隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新的機遇。比如電機軸、電機殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機械傳動，但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求，事實上，電機殼體的加工對技術和工藝要求頗高外，還希望延長電機的使用壽命。匯創達·焊威已服務于多家企業有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞加工電機殼生產廠家

匯創達·焊威采用電機殼體輕量化技術路線，提出一種以保證續航里程、提高整車性能以及實現汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質量。電動汽車電機殼體結構優化方法共有三種，分別是尺寸優化、形貌優化和拓撲優化。相比于尺寸優化和形貌優化，拓撲優化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優化設計，其設計對象為零件結構不同的節點分布和所屬位置。東莞電池托盤電機殼技術指導匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術加工電機殼更容易固定和無裂痕。

傳統燃油車向新能源汽車轉變，明顯的趨勢是輕量化，出于續駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時不影響安全性。另一方面則是在設計層面發力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個系統，從而減少了零部件之間連接的部分，達到減重的效果。匯創達·焊威生產加工的鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、環保安全、生產效率高、便于運輸等優點。

隨著人們對電機外觀美感的追求，鋁殼電機不斷地得到市場的認可。鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。對于小規格電機，以強度符合性為前提，優先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活潑，可以和其他金屬有機的結合變成鋁合金，一些高精尖的設備就是利用了這一點，如飛機和其他設備等。實際上，我們見到的鋁，絕大多數為鋁合金。匯創達·焊威的電機殼就是采用鋁合金材質。匯創達·焊威的電機殼優勢：抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。

匯創達·焊威告訴你，新能源的電機是重要的零部件，而電機殼在生產中要比電機更小，以保證電機的一切正常工作中。除此之外，依據一切正常應用的實際操作標準，運作一切正常檢測和維護保養，還應當按時開展查驗，搞好電機的維護保養工作中。實際上，電機外殼在汽車發動機中的作用是保護電機，因此我們在平時的使用中也需要對電機殼進行一些維護和保養，電機殼保養的好了，電機才能更好地發揮其功能。因此，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。匯創達·焊威介紹電機的一些問題很多可以通過對電機殼的測量發現。東莞鋁合金電機殼供應商

匯創達·焊威鋁合金電機殼料的優勢是重量輕，導熱性能好，可塑性強，可壓鑄可擠壓。東莞加工電機殼生產廠家

電動汽車的開發需要大量不同的新部件，由于其復雜性，優先考慮將它們作為鑄件進行設計。首先涉及到的是電機外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況，有時帶有復雜的內部冷卻裝置，這些部件件對生產水平要求極高。兩件式的電機外殼可以通過壓鑄工藝進行生產，因此在開發過程中必須特別注意密封面的質量。匯創達·焊威為您介紹兩種工藝，分別是低壓鑄造工藝和CPS鑄造工藝，他們之間的選擇取決于產品復雜性和所需產量。東莞加工電機殼生產廠家