水冷電機殼是隨著新能源汽車的面世而出現的，利用冷卻水流經內腔起到降溫效果，可承受3.5Pa壓力而不會開裂，是一個整體鋁合金擠壓件，可預防電機過熱引發的火災，能有效地杜絕因溫度過高帶來的安全隱患。匯創達·焊威是一家專業提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態產品服務的高科技企業。焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，已服務于多家新能源主機廠，有著落地應用的成熟案例，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞本地電機殼24小時服務

匯創達·焊威的電機殼使用鋁和金材質，具備優良的拉伸工作能力，客戶在挑選電機殼的情況下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能，而有在了解了商品的基礎特性以后，在挑選的情況下也才會更為確立。這樣的商品在銷售市場中價錢很有效，在應用的情況下也很便捷。其實，使用焊威電機殼，能從具體的產品說明書和使用性能上了解具體的參數，電機殼加工是我們的主打產品之一，匯創達·焊威的電機殼經過市場考驗，已服務于多家企業有著落地應用的成熟案例。東莞國產電機殼廠匯創達·焊威的鋁制電機外殼主要用作電機主體，以保護電機內部設備。

電機殼哪種材質加工好？匯創達·焊威為你介紹，首先是鋁殼電機：用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩定性好，缺點是價格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方。其次是鑄鐵電機：電機外殼多用鑄鐵材質制作而成，優點是硬度高，抗外界壓力大，不易變形，價格低，可裝在一些工作上駛力大、環境也比較差的地方。缺點就是重量笨重，導熱性差、不可以壓鑄、可塑性能不好、延伸率低于鋁。噪音大，穩定性沒有鋁的那么好。

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業優先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下，匯創達·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發展的市場空間。焊威的電機殼是我們的主打產品之一，電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應用于比亞迪等新能源汽車的配套產品。匯創達·焊威的全流程工藝已應用于比亞迪等新能源汽車的電機殼等配套產品。

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質在汽車輕量化上的主要應用場景之一。鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道對電機進行降溫，電機殼作為冷卻系統的外壁和附著物的載體，不能出現滲漏、變形等問題。匯創達·焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案，有成熟落地應用的案例，已服務多家新能源主機廠，頗受好評。匯創達·焊威的電機殼生產加工，具備柔性化的加工能力，為客戶提供定制化的解決方案。東莞國產電機殼廠

匯創達·焊威給你介紹，電機殼體結構優化方法共有三種，分別是尺寸優化、形貌優化和拓撲優化。東莞本地電機殼24小時服務

無論是主機廠還是零部件供應商，近幾年新增的傳統燃油車生產線已經屈指可數，取而代之的是如雨后春筍般涌現的新能源汽車，其產能正在以突破預期的速度持續擴張。如今，新能源汽車零部件的開發周期大幅縮短，但對質量和成本的要求上升到新的層面，這對匯創達·焊威來說既是挑戰，也是機遇。在這一趨勢下，匯創達·焊威的確面臨快速交付的壓力，而且必須具備柔性化的加工能力，來進行快速適應和調整，為客戶不斷出現的新需求提供定制化的解決方案。例如，電機殼的生產加工。東莞本地電機殼24小時服務