匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，是瞄準了新能源汽車的重要零部件市場。新能源汽車與傳統汽車不同，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤，現在很多企業都以鋁合金材料為主。鋁合金無論在壓縮還是焊接等方面，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平，鋁合金材質優勢明顯。新能源汽車電池包生產前期投入高，匯創達·焊威雙方資源優勢打造鋁電池托盤前端產業鏈。環保電池包托盤/電池包下箱體私人定做

攪拌摩擦焊系統及生產工藝流程,針對攪拌摩擦焊技術在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用,攪拌摩擦焊技術及智能裝備的獨特先進性在于：具有焊縫質量高、穩定、焊后變形小等特點，且在加工過程中無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處理、無需保護氣。該工藝方法在焊接速度,節能環保和產品質量等方面具有一定的優勢。匯創達·焊威 鋁電池托盤前端供應模式，以攪拌摩擦焊技術為切入點，擴大新能源汽車 零部件的落地應用。  鋁合金電池包托盤/電池包下箱體哪里好憑借先進的自主技術及出色的智能制造整線能力，匯創達·焊威已在新能源汽車電池包托盤細分賽道上成功突圍。

匯創達·焊威，以攪拌摩擦焊技術為主，解決新能源汽車 零部件之一，電池包托盤的生產需要重資產配置，前期投入高，經濟效益低的痛點，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，為第三方零部件廠商供貨，化解了重資產與高資金占有率的難點，雙方達成共贏，共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產線，共同承接主機廠商訂單。作為新能源汽車 零部件的安全結構件，電池包托盤的認證壁壘高，對材料焊接質量及表面清潔度要求高，匯創達·焊威能夠滿足所有的條件。

針對新能源汽車電池托盤加工的高效加工需求、熱焊易變形、自動化需求迫切等痛點，提出了有著智能高效的控制技術、高效的主軸方案、便捷的應用技術的電池托盤“智造”CNC解決方案。此外，匯創達·焊威還可以提供鋁電池托盤項目整體解決方案，可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。滿足新能源汽車輕量化需求。目前，“汽車輕量化”勢不可擋，鋁合金在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩定性、耐腐蝕性等諸多優點，因此是電池包輕量化設計的理想材料。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，使電池包的結構更加輕量化。電池包托盤對材料焊接質量及表面清潔度要求高，匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術，達到要求。

匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，是瞄準了新能源汽車市場，有技術和資源。新能源汽車與傳統汽車不同，是采用電池作為動力來驅動汽車運行，其受動力電池重量、動力電池續航里程的制約以及汽車節能減排政策的高壓，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤，現在很多企業都以鋁合金材料為主。鋁合金的密度為2.7g/cm3，無論在壓縮還是焊接等方面，鋁合金材質優勢明顯。而鎂合金的密度為1.8g/cm3，碳纖維是1.5g/cm3，這些材料用來生產電池托盤，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平。匯創達·焊威實現新能源鋁電池托盤前端生態產業鏈上下游資源。大規模電池包托盤/電池包下箱體代理

匯創達·焊威用成熟的電池包托盤應用案例，開拓新市場，尋找更多的市場空間。環保電池包托盤/電池包下箱體私人定做

新能源汽車與傳統汽車不同，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。在動力電池中，托盤占去了電池系統重量的20~30%，實為主要結構件。因此在保證電池功能安全前提下，托盤的輕量化就成為電池結構件主要改進目標之一。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比高，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。鋁材的綜合性價比優勢，決定了其成為汽車輕量化應用的比較好選擇。匯創達·焊威鋁電池托盤前端供應模式，整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端的產業鏈上下游資源。環保電池包托盤/電池包下箱體私人定做

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