隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新的機遇。比如電機軸、電機殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機械傳動，但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求，事實上，電機殼體的加工對技術和工藝要求頗高外，還希望延長電機的使用壽命。匯創達·焊威已服務于多家企業有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創達·焊威的鋁合金電機外殼為電機提供可靠和一致的功能，同時保持良好的性能。東莞電機殼選擇

傳統燃油車向新能源汽車轉變，明顯的趨勢是輕量化，出于續駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時不影響安全性。另一方面則是在設計層面發力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個系統，從而減少了零部件之間連接的部分，達到減重的效果。匯創達·焊威生產加工的鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、環保安全、生產效率高、便于運輸等優點。東莞本地電機殼廠家匯創達·焊威介紹電機的一些問題很多可以通過對電機殼的測量發現。

隨著人們對電機外觀美感的追求，鋁殼電機不斷地得到市場的認可。鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。對于小規格電機，以強度符合性為前提，優先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活潑，可以和其他金屬有機的結合變成鋁合金，一些高精尖的設備就是利用了這一點，如飛機和其他設備等。實際上，我們見到的鋁，絕大多數為鋁合金。匯創達·焊威的電機殼就是采用鋁合金材質。

隨著投入的比例逐年升高，電機的技術進步非常迅速。動力系統的關鍵除了控制機構依賴芯片等技術發展，另一個重要部分則是提供強大動力的電機。與內燃機不同，電機目前是通過提高轉速來獲得動力提升。高轉速就對材料和結構提出新考驗，但又不能單純以增加材料的形式增加外殼包裹強度，畢竟還要考慮為車身節省重量和體積。為此，新能源車企為解決問題想到了不同的解決辦法。匯創達·焊威加工生產的鋁合金電機殼，為新能源汽車減重，使其輕量化。匯創達·焊威通過技術和工藝的提升，滿足新能源主機廠對零配件的需求，成為他們的合作伙伴。

匯創達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質。在電動汽車領域，電動機外殼使用鋁合金材料時，對其鑄造工藝有較高的技術要求。需要實現輕便、堅固、耐用且在經濟上可行。隨著新型電動汽車平臺的不斷出現，同時主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。匯創達·焊威的電機殼體材料需要選擇適當的鑄造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，并且鑄造工藝的選擇還將影響鑄件的質量和機械性能。匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術加工電機殼更容易固定和無裂痕。東莞工業電機殼私人定做

匯創達·焊威的電機殼優勢之一是阻燃、無煙、無毒。東莞電機殼選擇

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅動系統的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產加工有著高質量要求。匯創達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質，對其鑄造工藝有較高的技術要求。匯創達·焊威的電機殼體需要選擇適當的鑄造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產品的質量和機械性能要求。東莞電機殼選擇

廣東焊威新能源設備有限公司目前已成為一家集產品研發、生產、銷售相結合的生產型企業。公司成立于2022-09-01，自成立以來一直秉承自我研發與技術引進相結合的科技發展戰略。公司具有攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等多種產品，根據客戶不同的需求，提供不同類型的產品。公司擁有一批熱情敬業、經驗豐富的服務團隊，為客戶提供服務。賽福斯特,焊威以符合行業標準的產品質量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產品獲得市場及消費者的高度認可。廣東焊威新能源設備有限公司以先進工藝為基礎、以產品質量為根本、以技術創新為動力，開發并推出多項具有競爭力的攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接產品，確保了在攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接市場的優勢。