新能源汽車的 零部件之一是鋁電池托盤，現在市面上的運用于鋁電池托盤需要攪拌摩擦焊設備。現在市面百分之八十采購的是匯創達·焊威設備。匯創達·焊威設備中的攪拌摩擦焊技術及工藝是難題，之前攪拌摩擦焊應用的是航天航空領域。匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特，賽福斯特的攪拌摩擦焊技術在新能源汽車大量落地應用，應用在航天航空領域。匯創達·焊威為客戶提供一站式服務，不僅解決客戶遇到的技術及工藝問題，并提供安裝及后期的售后服務。攪拌摩擦焊作為鋁合金優先的連接技術，匯創達·焊威在汽車工業領域也得到了廣泛的關注和應用。電池托盤電池包托盤/電池包下箱體哪里好

電池托盤輕量化新材料應用也在不斷發展。在此背景下，研發動力電池托盤制造生產的新型焊接工藝技術、智能裝備及整體解決方案日趨重要。只有掌控焊接技術、擁有自主研發先進智能制造設備、具有整線制造能力的電池托盤整體解決方案提供商，才能成為新一輪新能源汽車爆發期細分制造領域的紅利斬獲者。匯創達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的生產線，憑借對多樣化焊接技術的掌控應用，依托于對車規級整線制造的技術和經驗底蘊，早已在該領域提前布局并深耕發展。電池托盤電池包托盤/電池包下箱體哪里好電池托盤整線制造成為趨勢，匯創達·焊威早已布局。

電池pack的意思是電池組的焊接組裝，就是指將一顆顆電芯通過焊接設備進行串聯或并聯起來進行焊接固定，再加上電池保護板和電池固定支架以及電池外殼等配件進行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗加工商的工藝和水平，匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被應用在電池包下殼體焊接中。

電池包是新能源汽車 能量源，為整車提供驅動電能。作為新能源汽車的 部件，其品質直接決定了整車性能。PACK裝配過程中存在很多柔性線路及壓裝擰緊，要自動化的難度較高及投入產出比不高。新能源汽車電池包生產前期投入高，車企如果大規模自配，則經濟性較低，因此目前以第三方零部件廠商供應為主。作為安全結構件，電池包托盤的認證壁壘高，對材料焊接質量及表面清潔度要求高，對供應商的技術和產品要求都頗高。匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，已合作比亞迪等新能源廠商。匯創達·焊威用成熟的電池包托盤應用案例，開拓新市場，尋找更多的市場空間。

電池包是新能源汽車的 部件之一，新能源電池包技術在不斷創新和進步，不僅能夠提高電動汽車的續航里程和使用壽命，同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續發展性。隨著現在進入的廠商越來越多，技術不斷提升，新能源電池包的能量密度不斷提升。能量密度是電池包的關鍵指標之一，它決定了電池包的續航里程和使用壽命。增長新能源汽車的續航里程和使用壽命，下一步就是滿足安全的需求。匯創達·焊威生產的鋁電池包托盤在市場競爭中，占有一席之地。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端產業鏈資源，使電池包更加輕量化。氣密性電池包托盤/電池包下箱體24小時服務

匯創達·焊威實現新能源鋁電池托盤前端生態產業鏈上下游資源。電池托盤電池包托盤/電池包下箱體哪里好

匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，是瞄準了新能源汽車的重要零部件市場。新能源汽車與傳統汽車不同，在車輛設計和材料應用上，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需要車身減重。以前新能源汽車多采用鋼材料制作電動汽車動力電池托盤，現在很多企業都以鋁合金材料為主。鋁合金無論在壓縮還是焊接等方面，將可以極大地提高新能源汽車的輕量化水平，鋁合金材質優勢明顯。電池托盤電池包托盤/電池包下箱體哪里好

廣東焊威新能源設備有限公司是國內一家多年來專注從事攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接的老牌企業。公司位于廣東省東莞市松山湖園區科技九路1號1棟1單元318室，成立于2022-09-01。公司的產品營銷網絡遍布國內各大市場。公司現在主要提供攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等業務，從業人員均有攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務。賽福斯特,焊威嚴格按照行業標準進行生產研發，產品在按照行業標準測試完成后，通過質檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務，用心服務于客戶。廣東焊威新能源設備有限公司以誠信為原則，以安全、便利為基礎，以優惠價格為攪拌摩擦焊接加工，去毛刺，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接的客戶提供貼心服務，努力贏得客戶的認可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。