電池PACK簡單點講，就是將單個或多個單電芯，按照終端客戶的要求進行封裝。電池的PACK在整個電池產鏈中，處于中游，具有承上啟下的作用，是十分重要的一環。電池PACK比較靈活，可以根據客戶的要求來生產，對資金、人力和技術也各有不同。匯創達·焊威在已有技術優勢和過往經驗的基礎上，瞄準市場空間， 以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，化解了新能源汽車廠商重資產與高資金投資的難題， 為第三方零部件廠商供貨。匯創達·焊威有焊接技術、擁有自主研發先進智能制造設備、具有整線制造能力的電池托盤整體解決方案。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體技術

新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質量、性能已經成為近年汽車行業的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統廣泛應用;此外隨著新能源汽車市場的爆發，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發和應用的高潮。匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，瞄準了整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，為鋁型材企業開拓新市場，為客戶節省成本。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體技術匯創達·焊威以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，為第三方零部件廠商供貨。

電池pack的意思是電池組的焊接組裝，就是指將一顆顆電芯通過焊接設備進行串聯或并聯起來進行焊接固定，再加上電池保護板和電池固定支架以及電池外殼等配件進行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗加工商的工藝和水平，匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被應用在電池包下殼體焊接中。

鋁合金具有密度低、比強度高、熱穩定性、耐腐蝕性及導熱性良好、無磁性、成型容易、回收價值高等諸多優點，隨著新能源汽車逐漸的受市場追捧，新能源汽車的 零部件電池包托盤、電機殼等需要 的供應商。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，通過合作伙伴賽福斯特的攪拌摩擦焊接技術，使電池包托盤更加輕量化，目前匯創達·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商，成為他們的零部件供應商。匯創達·焊威已為多個電池托盤客戶提供從小批量試制生產到批量化裝備和自動化產線。

電池包托盤的生產需要重資產配置，前期投入高，經濟效益低，汽車主機廠商一般不愿意重金投入，尋找性價比高的新能源汽車重要零部件供應商。此外，電池包托盤的認證壁壘高，對材料焊接質量及表面清潔度要求高，對供應商的技術及工藝都有非常高的要求。匯創達·焊威新能源汽車鋁電池包PACK產線化解了很多主機廠重資產與高資金占有率的難題。匯創達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產線，為第三方零部件廠商供貨，共同承接主機廠商訂單。電池包托盤對材料焊接質量及表面清潔度要求高，匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術，達到要求。銷售電池包托盤/電池包下箱體設計

匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體技術

電池托盤是電池系統的整體承載和保護裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等機械性能,滿足氣密、冷熱沖擊、電芯均溫、防熱失控等安全功能。國內新能源汽車銷量持續增長帶動整個新能源產業鏈快速成長。當前，全球電氣化進程加速推進，國內外主機廠都在加快推出新能源汽車產品，中國市場成為了國內外主機廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產品是新能源汽車的重要零部件，匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，開拓新能源汽車市場。廣東自動化電池包托盤/電池包下箱體技術

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