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上海PBI注塑齒輪加工

來源: 發(fā)布時間:2025-05-30

PBI溶液:PBI聚合物是一種無定形熱塑性塑料,可以很容易地溶解在非質子溶劑中,例如n,n-二甲基乙酰胺(DMAC)、二甲基亞砜(DMSO)和n-甲基吡咯烷酮(NMP)。PBI 聚合物以粗粉末形式生產,分類為 0.8 IV(特性粘度)。PBI的溶劑混合物可以通過添加至所選溶劑、加熱和混合來制備。該溶液需要通過添加氯化鋰 (LiCl) 或類似物來穩(wěn)定離子。非腐蝕性應用可考慮使用硝酸鋰 (LiNO3)。離子材料的典型濃度為<2% LiCl,或<0.5M。PBI 聚合物溶液有 26% 的 DMAC(含 LiCl)溶液和 10% 的 DMAC(不含 LiCl)溶液。PBI塑料具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和電絕緣性。上海PBI注塑齒輪加工

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PBI 衍生物:眾所周知,對聚合物骨架進行系統(tǒng)的結構改性,既可限制鏈的堆積,又可抑制鏈的流動性,從而提高滲透性,同時保持或提高氣體分離膜的選擇性。圖 5 描述了 PBI 的一般結構,其中 R1 可以是直接鍵、砜、醚或任何其他連接鍵。R2 可以是烷基或芳基官能團;R3 通常只是氫,也可用于 PBI 交聯(lián)。要改變 PBI 的骨架結構,進而改變其氣體傳輸特性,較簡單的方法可能是操縱二羧酸(圖 5,R2;圖 4,R)。值得注意的是,目前市場上只有的一種聚苯并咪唑是聚 2,2′-(間苯二酚)-5,5′-聯(lián)苯并咪唑,又稱間苯并咪唑(m-PBI)。上海PBI齒輪定制價格PBI塑料的市場價格相對較高,主要應用在高級市場。

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聚苯并咪唑(PBI)的一般化學結構。通過改變 R2,制備了四種不同的 PBI 衍生物,以研究主鏈結構對相應膜的 H2/CO2 分離性能的影響。與商用 m-PBI 相比,在 PBI 主鏈中加入各種笨重、柔韌和受挫的官能團會較大程度上破壞聚合物鏈的致密堆積,較終導致 H2 滲透性明顯提高。然而,正如預期的那樣,H2/CO2 的選擇性也有所下降。Kumbharkar 等人利用 5-叔丁基間苯二甲酸(BuI)作為笨重的二羧酸單體來合成 Bul-PBI,結果降低了鏈的堆積密度,熱穩(wěn)定性略有下降,而溶劑溶解性卻有所提高。Bul-PBI 膜的擴散選擇性為 37.8(高于 m-PBI),溶解選擇性為 0.15(略低于 m-PBI)。圖 6 顯示了之前報告的研究中測量的改性 PBI 基聚合物的 H2 滲透性和選擇性數(shù)據的上限圖。由此可見,在對 PBI 的骨架結構進行處理的同時,通常還要在氣體滲透性和選擇性之間進行權衡。各種 PBI 衍生物的詳細列表見表 S1。

聚苯并咪唑(PBI)涂層的制備和表征:所用化學品,為了制備涂層,將粉末狀的 PBI 預聚物溶解在溶劑二甲基乙酰胺中,聚合物濃度為 15 wt. %,在高壓反應器中以 230 ℃ 的溫度加熱 2 小時。在這些條件下,100% 的 PBI 溶解。樣品制備:為了研究后固化溫度對 PBI 涂層較終結構的影響,以及其對較終機械和摩擦學性能的影響,使用了幾種不同的固化方案。所有 PBI 系統(tǒng)均使用自動涂敷器 ZAA2300作為涂層涂覆在鋁基材上。較終后固化溫度設定為 1 小時,分別為 180、215 和 280 ℃(此溫度也在以下樣品命名中提及)。制備的薄膜厚度在 20-25 μm 范圍內。PBI塑料可用于汽車制造中的高溫部件。

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建議將 m-PBI 與聚苯胺 (PANI) 混合,然后進行熱處理,這樣可以形成含氮的碳質材料,從而提供更高的滲透性。研究人員報告說,在混合膜中添加多達 20% 的 PANI 可使 H2 的滲透性提高 4 倍,但選擇性略有下降。建議將 m-PBI 與磺化聚苯砜(sPPSU)混合,后者是一種酸性聚合物,可與 m-PBI 形成離子鍵,從而在整個范圍內形成混溶混合物(圖 8)。在制造過程中,對混合膜進行了熱處理,以增加兩種成分之間的離子鍵數(shù)量。結果發(fā)現(xiàn),與純 m-PBI 相比,在 35 和 150 攝氏度下,經 300℃熱處理的 50/50 sPPSU/m-PBI 混合膜的性能較佳(H2 滲透率增加一倍,同時保持選擇性),這是因為即使在高溫下,強離子鍵也會限制聚合物鏈的流動性。表 1 列出了 m-PBI 混合膜的性能概覽。PBI 塑料可用于制造精密模具,保證模具的精度和使用壽命。上海PBI齒輪定制價格

PBI塑料常用于制造飛機零部件和衛(wèi)星部件。上海PBI注塑齒輪加工

預浸料加工性能的改善已經是顯而易見的,因為較低的溶液 IV 決定了預浸料的生產具有較低的 DMAc 含量,因此在固化周期中需要去除的溶劑更少。從生產的層壓材料來看,有證據表明 8000g mol^(-1) 聚合物的流動性有所增加。從質量上講,8000g mol^(-1) 封端聚合物的流量較大。這種增加的流量轉化為在較低壓力下減少的空隙和改進的固結,盡管 8000g mol 封端聚合物的空隙率較低,但其彎曲性能較差,此外,這些層壓板表現(xiàn)出微裂紋,這不能歸因于低樹脂含量,而 20000g mol^(-1) PBl 在 6,89 MPa 下固化的情況就是如此。上海PBI注塑齒輪加工

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