這些層壓板比對照層更薄（每層 0.0122-0.0142 英寸），空隙率也更低（0.7%-3.9%），顯微照片檢查顯示所有 8000g mol^(-1) 封端層壓板均出現微裂紋（圖 5），由于在 6.9 MPa（1000 psi）下固化的 20000g mol^(-1)PBI 中也觀察到了這種情況，因此認為這是由于這些層壓板中的樹脂含量非常低造成的。如上所述，這些層壓板表現出較大的流動，但是，計算出的樹脂含量并不支持這一結論。雖然這可能適用于在 6.9 MPa 下固化的 20000g mol^(-1) PBl，并且在較高壓力下固化的封端 PBI 中觀察到更大程度的微裂紋，但這并不能解釋根本原因，層壓板中的空隙有兩種類型：層之間的大空隙和纖維束內的小空隙。后者隨著固化壓力的降低而成比例增加。總體而言，8000g mol-i 層壓板的質量隨壓力的變化似乎小于 20000g mol^(-1) 層壓板。PBI塑料被國際消防員協會認可為高耐熱材料。江蘇PBI軸承市價

彎曲強度與較大固化壓力的關系，淺色陰影，8000gmol^(-1)，“活”；中等陰影，20000g mol^(-1)， “活著”；深色陰影，8000g mol^(-1) 封端。觀察到的彎曲模量值（圖 7）與基于混合物規則的預期一致。兩種 8000g mol^(-1) 聚合物在所有固化壓力下都具有可比的模量。任何差異都可以歸因于空隙含量和層壓板厚度的細微差異，20000g mol^(-1) PBI 在所有壓力下都具有較低的模量，這是由于該預浸料系統中的低流動（樹脂含量較高）和較高的空隙含量。彎曲模量與較大固化壓力的關系。淺色陰影，8000g mol^(-1)，“活”；中等陰影，20000g mol^(-1)，“活”；深色陰影 8000g mol^(-1)1 封端。PBI閥片廠家直銷由于其出色的尺寸穩定性，PBI 塑料可用于精密儀器制造，確保儀器精度。

開裂或起泡：雖然這種情況并不常見，但當 PBI 部件吸附了水分時，劇烈的環境沖擊可能會導致嚴重的部件損壞。當含水分的 PBI 部件經歷溫度和/或壓力的急劇變化時，可能會出現這種情況。例如，一個在環境溫度和壓力下含水量為 4% 的部件，如果被置于 300C 的全真空環境中，可能會因水分逸出而開裂或起泡。同樣，一個在蒸汽中飽和的 PBI 部件，在快速減壓后可能會開裂或起泡。為避免出現這些情況，用戶必須了解如何儲存和干燥 PBI 部件，并應參考本指南。

作為一種清潔能源載體，氫氣越來越受到人們的青睞，而氫氣選擇性膜作為氫氣經濟的一項關鍵技術，也越來越受到人們的關注。H2 主要由化石資源（如天然氣和煤炭）通過蒸汽重整工藝生產，二氧化碳是主要副產品。基于 PBI 的膜具有出色的化學穩定性和熱穩定性，并具有較高的 H2/CO2 本征選擇性，使其成為 H2 分離技術的較佳選擇。較近，為了使 PBI 膜更適用于 H2 分離行業，即提高 H2 的過選擇性，人們對聚合物鏈骨架進行了改性、聚合物混合、化學交聯和加入無機填料。PBI塑料的硬度為玻璃的二分之一。

PBI復合材料的機械性能：層壓板制備使用圖 3 中概述的固化條件，從每個預浸料制備八層層壓板。鋪層和裝袋程序按照 Hoechst Celanese 的建議進行（圖 4），但取消了放置在 Celgard 4510（聚丙烯微孔脂肪片膜）袋外面的穿孔鋁箔，以盡量減少流量。我們觀察到 Celgard 4510 足以將樹脂溶液保持在膜分解溫度以下（約 260℃），并且高于該溫度時，過多的流量不是主要問題。研究了從較大 5.1 MPa（740 psi）到較小 0.69 MPa（100 psi）的壓力。使用加熱壓機模擬高壓釜環境。PBI 塑料能夠承受極端壓力，在深海探測設備中有著重要應用。福建PBI齒輪

利用 PBI 塑料的高性能特性，可制造高性能賽車的零部件，提升賽車性能。江蘇PBI軸承市價

包裝材料：復合包裝膜制造商提供各種產品，可作為 PBI 的較佳防潮層，具有很高的撕裂強度和爆裂強度。較好的防潮層和較具成本效益的包裝膜是拉伸聚丙烯和聚乙烯的鍍鋁復合膜，或者是超重型結構--尼龍、聚乙烯和乙烯-乙烯醇共聚物（EVOH）的鍍鋁復合膜。這些不透明的熱封層壓材料具有耐用的抗穿刺結構。如果透明度不重要，這些鍍鋁層壓板是較佳選擇，因為它們的水蒸氣透過率較低，非常耐用，而且成本低于高性能透明薄膜。如果包裝透明度很重要，一定要檢查薄膜的水蒸氣透過規格。雙軸拉伸薄膜比單軸薄膜更能有效阻隔水蒸氣的透過，而且非常堅韌，不易撕裂。水蒸氣透過率非常低的透明薄膜包括（按優先順序排列）PCTFE、聚偏二氯乙烯（Saran）、聚四氟乙烯和高密度聚乙烯。大多數熱封膜都含有一層聚乙烯層，用于熱封。較后，一定要按照薄膜制造商的建議來確定密封寬度、密封溫度、壓力和停留時間。江蘇PBI軸承市價