私家車雖然屬于個人財產，但當私家車報廢的時候不能像賣廢報紙、廢塑料瓶子一樣的論斤談價的，也不能誰給價格高，就賣給誰，因為報廢車它是不能交給私人或沒有資質的企業進行回收拆解的。很多車主不愿意送去正規的報廢車資質企業，因為車輛的殘值太少了，前幾年一般大概也就300元錢1噸，而且還要車主把車送去遠郊區的拆解廠或預約上門進行回收，所以大家有的為了賣高價，有的為了省事，才會想把達到報廢階段的的汽車當廢品或者二手車直接賣掉，這樣做其實是不合法的，存在極大的法律風險！汽車保養階段：更年期(5-7年)：注意"心臟病發"。云南大型機動車報廢是否劃算

非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為：1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。2、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按照現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。云南老陳是經相關單位批準的正規汽車報廢和汽車注銷的公司。昆明小車報廢處理機動車的使用年限到了,但是車況依然是好的,依然符合上路的標準，如何進行報廢延緩？

.《機動車強制報廢標準規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;(二)租賃載客汽車使用15年;(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;(四)公交客運汽車使用13年;(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;(六)專門用于校車使用15年;(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年;(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

車輛報廢要去哪些部門辦理?去公安機關交通管理部門和報廢機動車回收拆解企業。例如云南老陳再生資源有限公司。《機動車強制報廢標準規定》第四條規定：已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：（一）達到本規定第五條規定使用年限的；（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；（三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。云南老陳再生資源有限公司采用的報廢機動車拆解設備通過了國家工業與信息化部的鑒定。

云南老陳再生資源有限公司主要位于昆明盤龍區茨壩街道迎春巷17號區域的東南方位。云南老陳以誠信經營、合作共贏的理念，在公平競爭和互惠互利的原則下，讓閑置的資產動起來，變廢為寶，環保、創收！我們真誠期待和各廠家的合作，我們將竭誠為您提供更是快速、高質量、熱情、周到的上門報廢服務!用我們的真心和真誠特別是高質量的服務得到了廣大新老客戶的良好口碑和信任，成為成都市多家國家及企事業單位的定點汽車報廢拆解中心，占有了相當高的報廢汽車市場份額。在您辦理報廢汽車的過程當中我們會耐心細致熱情地為您解答問題，并提供0元上門拖車0元辦理報廢手續的高質量服務。云南老陳再生資源有限公司專業的團隊減少您的擔憂。昆明小車報廢補貼多少錢

如果我們沒有按照規定報廢汽車，或者將車輛已經當廢品賣掉，報廢車輛的信息將一直留在數據庫中。云南大型機動車報廢是否劃算

轎車和人的身體一樣，隨著時刻的不斷推移車身的零件也會變老，然后逝世，我國有轎車“強制作廢”的規定。1.皮卡強制15年有必要作廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在我國法規一概按照卡車對待；2.租借車的運用年限是8年；3.中型租借客運轎車的運用年限是10年；4.重、中、輕型載貨轎車的運用年限是15年；5.半掛牽引車的運用年限是15年；6.微型載貨轎車的運用年限是12年。云南老陳是經相關單位批準的正規汽車報廢和汽車注銷的公司。云南老陳是經相關單位批準的正規汽車報廢和汽車注銷的公司。云南大型機動車報廢是否劃算

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