.后置后驅—RR：即發動機后置、后輪驅動在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。發動機后置，使前軸不易過載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發動機的高溫和噪聲對駕駛員的影響。缺點是發動機散熱條件差，行駛中的某些故障不易被駕駛員察覺。遠距離操縱也使操縱機構變得復雜、維修調整不便。但由于優點較為突出，在大型客車上應用越來越多。農村購買農業機械注重功能性。濟寧大型農業機械開發

自從**開放以來，隨著國家提升農機化水平及加快農村基礎設施政策的實施，我國的農機產業得到***的發展，到已經形成內燃機、拖拉機、運輸機械、收獲機械、牧業機械、拖內配件等諸多小行業，并形成完整的工業體系。農業機械的迅猛發展及其在農村中的應用加快了我國農村農業勞動力結構革新，這些都促進了我國新農村建設以及農村經濟的發展。縱觀農村對農業機械的需求和使用現狀，主要有下列幾個特點：農村對農業機械需求潛力較大。農村購買農業機械差異性和層次性突出。

聊城大型農業機械排行榜農村對農業機械需求潛力較大。

按照作業方式，農業機械可分為行走作業和固定作業的兩大類。在行走作業的農業機械中，又有在連續行進過程中作業的連續行走式和行進與作業過程交替進行的間歇行走式兩類。在固定作業的農業機械中，則有在非作業狀態下可以轉移作業地點的可移動式和作業地點始終固定的不可移動式兩類。按照作業地點，農業機械分為野外作業（田間、牧場和果園等）、場院作業、室內作業（廠房、機房、庫房、溫室和禽畜舍等）、水中或水上作業（河流、渠道、水庫和水井等）、道路作業和航空作業等類型。

農業機械的起源可以追溯到原始社會使用簡單農具的時代。在中國，新石器時代的仰韶文化時期（約公元前5000～**000）就有了原始的耕地工具──耒耜。公元前13世紀就已使用銅犁頭進行牛耕。到公元**世紀的春秋戰國時代，已經擁有耕地、播種、收獲、加工和灌溉等一系列鐵、木制農具。公元前90年前后，趙國發明的三行耬，即三行條播機，其基本結構至今仍被應用。到 9世紀已形成結構相當完備的畜力鏵式犁。在《齊民要術》（約540）、《耒耜經》（約880）、王禎《農書》（約1310）、《天工開物》（1637）等古籍中，對各個時期農業生產中使用的各種機械和工具都有詳細的記載。在西方，原始的木犁起源于美索不達米亞和埃及，約公元**00年開始使用鐵犁鏵。農田建設機械、土壤耕作機械。

傳動裝置：是將原動機的運動和動力傳給工作機構的中間裝置。.對于前置后驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅動輪產生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅動力。汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯系，因此稱為從動輪。 [1] 傳動系統的組成和布置形式是隨發動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多采用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。農業機械的起源可以追溯到原始社會使用簡單農具的時代。泰安新型農業機械采購

作物收獲機械、農產品加工機械、畜牧業機械和農業運輸機械等。濟寧大型農業機械開發

我國由于地域廣闊，農村的分布也比較分散，在購買農業機械方面也很難像城市人群那樣集中購買，這就導致農村市場農業機械購買的差異性和層次性非常突出。***，農村區域間購買農機的水平不同，而且農村平原、丘陵、草原、山川不同地形對農機產品的需求也不同。第二，農村即便同一區域內不同農戶富裕程度不同，所以在購買農機時也存在差異性。第三，我國農村市場也具有層次性，大致分為東部沿海、中部平原、西部內陸三層階梯市場，這三層階梯市場的農民們在農機消費上的消費心理、消費結構上也存在不同。濟寧大型農業機械開發

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