三聯電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設電纜。可以做直線、轉角和坑口電纜滑車使用。使用適當放置在地面上的三聯電纜滑車，可以用于直線或轉彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。使用適當放置在電纜溝中的三聯電纜滑車，以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯電纜滑車放置間距取決于鋪設的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前，應先引導電纜在整個三聯電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯電纜滑車常見的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。框式電纜滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個滾筒寬度的電纜。江蘇c型電纜滑車

電纜孔口保護滑車（D系列）主要用于當電纜需要從管道通過時，在管道的孔口使用電纜孔口保護滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護套。電纜孔口保護滑車（D系列）可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護滑車（D系列）的管道較長，常規長度為300mm（可以根據要求加長定制），電纜孔口保護滑車（D系列）插入電纜管道后，半開口的管子插入較長的管道可以防止電纜滑車從管道滑落。而且當使用它時，也能很好地以任意角度放置在管道入口。電纜孔口保護滑車（D系列）框架由無縫鋼管和鐵板制成。重慶c型電纜滑車撐開保護電纜滑車主要用于利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過。

電纜滑車的材料選擇對于其性能和使用壽命至關重要。以下是對電纜滑車主要材料的分析：一、金屬材料鋼：鋼質滑車具有較高的強度和耐磨性，能夠承受較大的負荷。然而，鋼的重量相對較大，這可能會在安裝和移動過程中帶來一定的不便。鋁合金：鋁合金滑車則相對輕便，且具有良好的抗腐蝕性。這種材料既滿足了強度要求，又減輕了重量，使得鋁合金滑車在多種場合下都表現出色。二、尼龍材料尼龍材質的電纜滑車具有重量輕、耐腐蝕、絕緣性能好等特點。這種材質的滑車通常用于對重量和絕緣性要求較高的場合。特別是在電力行業中，絕緣性能好的尼龍滑車能有效防止電擊等安全事故的發生。

電纜轉角滑車主要用于電纜在地面需要轉角通過時，防止電纜拖地，滑出輪子外面。電纜轉角滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。適用于電纜轉角滑車的電纜外徑為200mm以下。電纜轉角滑車采用的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。電纜轉角滑車的框架由無縫鋼管和角鋼制成。電纜轉角滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。電纜轉角滑車也可連接使用。可以根據需要建立任意的轉彎角度。放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山、光纜等行業中的重要設備，具有多重功能和用途。

寧波東環電力制造的框式電纜滑車主要用于大直徑電纜敷設施工，在地面和橋架等上下起伏轉彎較多的場合框式電纜滑車牽引電纜時應始終使用電纜滾輪。使用適當放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動直線電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。電纜滾輪間距取決于鋪設的電纜類型和沿線的電纜牽引張力。框架式電纜滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個卷筒寬度的電纜。框式電纜滑車的滑輪為外徑60mm*輪寬200mm的尼龍管或鋁管。使用三個、四個或六個尼龍輪來形成一個185*185mm的框架。可穿過的最大電纜直徑為180mm。框式電纜滑車的滑輪由尼龍輪或鋁合金制成。可根據電纜外徑定制不同尺寸的框式電纜滑車。液壓裝置的放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業中的重要設備，具有多重功能和用途。重慶c型電纜滑車

電纜始終處于滾動電纜滑車圓形框架內的滑輪圍成的框中，可以避免電纜拖地。江蘇c型電纜滑車

電纜井口保護彎板主要用于當電纜需要從井口上下通過時，在井口使用電纜井口保護彎板，可避免電纜和井口直接接觸摩擦，從而損壞電纜外護套。電纜井口保護彎板可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的電纜井口保護彎板。電纜井口保護彎板適用電纜直徑分別為80、100,130和150mm，分別對應電纜井口保護彎板的彎曲半徑為400mm或500mm，弧面為60°包角。電纜井口保護彎板的底板可勾住井口，防止電纜井口保護彎板移動。電纜井口保護彎板的底板和上面的彎板采用活動式連接，因此彎板可以旋轉不同角度。江蘇c型電纜滑車