諸如暗管排水、井灌井排等在中國已開始大面積推廣應用，多種型號的波紋塑料管和開溝鋪管機也已研制成功。全世界農田排水面積，根據1981年統計，已達22億畝以上,約占全世界總耕地面積的10%。排水面積在1億畝以上的國家有美國、中國、蘇聯和巴西等國；荷蘭、日本、加拿大和埃及等國的排水事業都很發達。荷蘭的耕地大都由圍湖和圍海造田而成，地面低于海平面，排水非常必要，已積累了豐富的經驗。其暗管排水技術在世界上處于先進地位。排水任務編輯語音排除農田多余的地表水和地下水，控制地下水位和防治鹽堿化和沼澤化，為改善農業生產條件和保證高產穩產創造良好的條件。農田排水是發展農業生產和提高作物產量及產值的保證。不同地區，由于自然和農業生產條件各異，排水任務也不同。在濕潤和半濕潤地區,由于降雨過多或過于集中,往往容易形成澇漬，無論灌溉與否，均需及時排除地表水和地下水以控制地下水位。在土壤含鹽量大或地下水礦化度高的地區，則需通過排水促進土壤脫鹽，淡化地下水和防治土壤鹽堿化。在干旱和半干旱地區，雖然降雨少，但常因灌溉水入滲而引起地下水位上升和土壤次生鹽堿化，亦須修建排水系統，排除多余的灌溉退水、雨季地表徑流和過多的地下水。調整土工合成材料的方向，使材料卷的長度方向垂直于道路。禹城進口排水網誠信為本

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0排水系統語音編輯鎖定討論上傳視頻上傳視頻本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。排水系統（seweragesystem）是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體。用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝（管）道及建筑物的總稱。它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成（見圖）。排水區的多余水量首先匯入田間排水調節網，然后經各級排水溝或經湖泊滯蓄后再由排水閘或抽排站排至容泄區。中文名排水系統外文名seweragesystem類別交通工程用途除澇等組成調節網等要求自流排水等目錄1基本概念2分類?調節網?排水溝道3布置要求4類型5改進方向排水系統基本概念編輯語音排水系統（seweragesystem）是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體。用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝（管）道及建筑物的總稱。它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成（見圖）。排水區的多余水量首先匯入田間排水調節網，然后經各級排水溝或經湖泊滯蓄后再由排水閘或抽排站排至容泄區。禹城挑選排水網裝潢可替代傳統的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場、路基和隧道內壁的排水材料。

    縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。防撞欄桿外加排水槽的排水方式對于橋下有車輛通行的情況，為保證排水系統的維護和清通工作的便利，常在高架橋防撞墻外現澆一條排水槽，斷面尺寸一般取30cmxSOcm。橋面雨水口接橫向排水管道將橋面水流排至排水槽，水流經過排水槽通過橫向排水管道和落水管道，沿橋墩排至高架橋橋下排水溝或排水口。該種方法的優點在于即使發生阻塞現象，也能及時發現并維護，但防撞欄桿外加排水槽對橋梁外觀有一定影響。排水系統改進方向編輯語音在高架橋橋面雨水排水系統設計中，橋面橫縱坡的取值是影響橋面泄水流速和流量的重要因素，我國公路排水設計規范‘”規定高架橋橋面應具有不大于2%、不小于。在實際高架橋排水系統設計中，橋面坡度過小會導致橋面水流速度小、單位時間內匯水流量小，嚴重影響橋面排水系統的泄水效率，引起橋面積水;橋面坡度設計過大，單位時間內橋面的匯水流量較大，橋面匯水流量超過雨水口的泄水流量同樣會造成橋面積水，且橋面坡度過大不利于行車安全。因此。

    高架橋橋面坡度的取值應綜合考慮泄水流量與橋面積水的問題，在滿足行車安全和規范要求的前提下，**大限度地為排水系統的泄水流量服務。除了橋面坡度的取值，雨水口參數設計也是影響橋面泄水流量的因素，雨水口設計參數主要包括雨水口的尺寸、位置和間距。根據公路排水設計規范規定:橋面排水一般采用寬度為200-300mm、長度為300~400mm的矩形雨水口，頂部采用格柵蓋板;雨水口的位置宜設在橋面行車道邊緣處，**大泄水間距不宜超過20m。在雨水口設計中應滿足橋面泄水流量的要求，避免造成雨水口浪費或不足。傳統高架橋排水系統在雨水口頂部設置雨水蓖子，雖能攔截較大體積的雜物，但仍有部分雜物會通過雨水蓖子進入排水系統，沉積在排水橫管內，堵塞排水管道，降低排水效率。因此，在高架橋排水系統設計中，應充分考慮排水系統的防堵問題，除采用雨水蓖子外還應在雨水口內增加防雜物的其他設施。高架橋橋面排水不暢除了橋面坡度及雨水口的設置問題外，還有雨水口內漩流形成的摻氣、雨水口的堵塞、排水管道泥沙沉積等問題，橋面坡度和雨水口設計只是改善傳統高架橋排水的外部因素，若要從根本上解決強降雨條件下高架橋橋面上的積水問題。沿著材料卷的長度方向，每隔3英尺用帶子連接一次。

    必須從原理上改變傳統排水系統重力流的泄水方式。屋面虹吸排水系統的研究現狀表明，在具有一定高差的條件下，排水系統中引進雨水斗裝置能有效減少管內水流中的摻氣量，使管內水流達到滿流從而產生虹吸作用。城市高架橋在自身高度上具有一定的優勢，滿足產生虹吸作用的所需的高差，若要使其排水系統產生虹吸作用，關鍵在于去除水流中的空氣達到滿流。因此，高架橋排水系統設計時應在雨水口處設置一定的雨水斗裝置，使水流中的水氣分離，達到防旋流的目的，這是高架橋排水系統形成虹吸作用的關鍵。[1]解讀詞條背后的知識朝文社社長質量文化領域創作者辟謠：中國***不怕水淹的青島，是因為德國人百年前造的排水系統就憑青島***強項：不怕暴雨的強大排水系統。驕傲宣言擲地有聲：不怕水災，青島是認真的。還不是沾了德國人的光，靠了人家一百年前留下的排水系統。2016-12-03253煮酒君作家,李泰華,質量文化領域創作者故宮600年不積水的排水系統，打了誰的臉？近日來北京大雨，多處積水嚴重，而歷經近六百年的故宮卻幸免于難。故宮建成至今已近600年，在這近600年的時間中，有過千余次特大暴雨，卻見不到有過因積水而栓塞的記載，這估計能讓現代中國的城市建筑設計師無地自容。能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統，能在高荷載下阻斷毛細水。禹城進口排水網誠信為本

其中土工合成材料是排水系統中重要的組成部分。禹城進口排水網誠信為本

新中國成立70年來，我國建筑、建材持續飛速發展，規模不斷擴大，結構日趨優化，技術明顯提高，實力明顯提升，對經濟社會發展作出了較為突出的貢獻。隨著我國西部大開發戰略、中部地區崛起、東北老工業基地振興戰略的逐步實施，中部地區銷售企業產值規模也明顯提升。堅持以土工材料帶動發展，落實新發展理念，堅持質量良好、效益優先，不斷推動建筑、建材發展的質量變革、效率變革和動力變革。隨著資本越來越多、要求越來越高，相信以土工材料為重點的經營模式也要努力適應國際市場，不斷提升競爭力。只有這樣，才能堅信，未來發展的更好。禹城進口排水網誠信為本

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