排水系統分類編輯語音排水系統調節網田間排水調節網的作用是匯集地面的降雨積水、降低地下水位和防止澇、漬及土壤次生鹽堿化。田間排水調節網分明溝、暗溝（管）、豎井等幾種。明溝主要用以排除地表徑流，當明溝有足夠的深度和間距時，也可以發揮控制地下水位的作用。明溝排水具有施工簡單、投資少、見效快的優點，但開挖工程量大、占地多，而且存在坍坡、淤積、生長雜草等問題。暗管排水主要用以控制土壤水分和降低地下水位。由于它不占耕地，有利于機耕，近代世界各國已***采用。它的主要缺點是容易塌坡淤塞，施工時要注意質量和做好濾層。在地表透水性差而地層淺部有良好砂層時，可采用豎井排水或結合井灌起到排水作用。豎井排水可以形成較大的降深，能有效地控制地下水位，還可減少田間排水系統和土地平整工作量。但它需消耗能源，在地表土層透水系數過小或下部承壓水的壓力過高時，難以達到預期的排水效果。排水系統排水溝道排水溝道一般分為干溝、支溝、斗溝等數級，當排水面積較大或地形較復雜時，排水溝道級數可適當增加。它主要用以排水，有時也起到蓄水和滯水作用。通常采用明溝將澇（漬）水自流排入容泄區。但在一些地區，汛期外江水位高于排水區內的溝道水位。同時，它還能起到隔離和地基加固作用。平原進口排水網售價

    橋面雨水通過橋面橫縱坡匯集到雨水口，雨水口接橫向排水管道(空心板時)或豎向排水管道(連續梁時)將雨水直接沖淋到橋下。在國內外的高架橋排水設計規范中沒有對橋面直接泄水的垂直高度給出明確規定，橋面徑流中可能會帶有腐蝕性的致污物，直接沖淋到橋梁構件會使其腐蝕或形成污垢，對高架橋結構造成不良影響。進水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式該種排水方式是在進水口接泄水管直接下排方式的基礎上增加了一定的排水管和落水管，橋面雨水通過排水管道排至橋下排水溝或排水口內，適用于橋下有車輛通行的情況。一些發達國家對橋面徑流的排放有明確規定，要求采用排水管道和泄水管道將橋面水流引至橋下排水口。在這種排水系統中，進水口的尺寸及間距選擇會影響排水系統的泄水能力。如果進水口尺寸較小，就須減小雨水口間距(我國的橋面排水設計**小間距為5m)以能滿足橋面排水的要求;當雨水口間距較小時，跨中雨水口截流的雨水需經過相當長度的縱向排水管才能到達橋墩處的落水管，在縱向排水管過長且鋪設坡度較小的情況下，管內水流無法達到自凈流速，水流中的雜質易在排水管道內沉淀，導致管道堵塞排水不暢。若只在橋墩處設置雨水口，橋面雨水口間距變大。平原進口排水網售價其中土工合成材料是排水系統中重要的組成部分。

    縱向排水管道長度較短且鋪設坡度較大，管內水流速度較大，滿足水流自凈的要求，不易形成管道阻塞，但進水口的尺寸也必須同時增大，寬度一般取為40cm左右。防撞欄桿外加排水槽的排水方式對于橋下有車輛通行的情況，為保證排水系統的維護和清通工作的便利，常在高架橋防撞墻外現澆一條排水槽，斷面尺寸一般取30cmxSOcm。橋面雨水口接橫向排水管道將橋面水流排至排水槽，水流經過排水槽通過橫向排水管道和落水管道，沿橋墩排至高架橋橋下排水溝或排水口。該種方法的優點在于即使發生阻塞現象，也能及時發現并維護，但防撞欄桿外加排水槽對橋梁外觀有一定影響。排水系統改進方向編輯語音在高架橋橋面雨水排水系統設計中，橋面橫縱坡的取值是影響橋面泄水流速和流量的重要因素，我國公路排水設計規范‘”規定高架橋橋面應具有不大于2%、不小于。在實際高架橋排水系統設計中，橋面坡度過小會導致橋面水流速度小、單位時間內匯水流量小，嚴重影響橋面排水系統的泄水效率，引起橋面積水;橋面坡度設計過大，單位時間內橋面的匯水流量較大，橋面匯水流量超過雨水口的泄水流量同樣會造成橋面積水，且橋面坡度過大不利于行車安全。因此。

    4、無紡土工織物表觀孔徑，透水率Sec-1，滲透率，刺破強度580N，梯形撕裂強度356N，握持拉伸強度900N，握持延展強度50%,爆裂強度2750kPa。排水網生產排水網作用特性編輯語音1、鋪設在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細水并有排水網效地結合到邊緣排水系統中。這種結構自動縮短了地基的排水途徑，排水時間**減短，而且可以使精選地基材料的使用數量減少（即可使用帶有更多細料，滲透率較低的材料）。可以延長道路的使用壽命。2、在底基層鋪設排水網能夠防止底基細料進入地基層（也就是起到隔離作用）。骨料基層會在有限程度內進入土工網的上層部分。這樣，復合土工排水網還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用，在這個方式上，它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說，復合土工排水網的抗拉強度和剛性優于許多用于地基加固的土工格柵，這種限制作用將提高地基的支撐能力。3、道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下，把排水網直接鋪設在路面下，代替可排水地基。排水網可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在排水網的底端包上一層膜，進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統來說。復合土工排水網必須端接，相鄰土工網芯上的土工布沿著材料卷搭接。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0排水網語音編輯鎖定討論上傳視頻上傳視頻本詞條缺少信息欄，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！排水網（又名土工排水板、隧道排放水板、排放水板）是指由立體結構的塑料網雙面粘接滲水土工布組成，可替代傳統的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場、路基和隧道內壁的排水材料。目錄1簡介2特性3作用特性4接縫和搭接排水網簡介編輯語音在鐵路、公路等交通基建中,工程的安全和使用壽命與自身的排水系統有著密不可分得關系，其中土工合成材料是排水系統中重要的組成部分。排水網中的三維排水網是一種新型土工合成材料。組成結構是一個三維的土工網芯，兩面都粘有針刺穿孔無紡土工織物。三維土工網芯包括一個厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條。能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統，能在高荷載下阻斷毛細水。同時，它還能起到隔離和地基加固作用。一種新型土工合成材料。排水**性編輯語音1、當荷載為720kPa，梯度為2%時，滲透率2500m/d，流率13pm/m。2、蠕變試驗在承受1200kPa荷載10000小時后，保留著超過60%的厚度。3、三肋排水網芯碳黑含量不小于2%，密度，抗拉強度不小于g/10min,厚度。可替代傳統的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場、路基和隧道內壁的排水材料。平原進口排水網售價

三維土工網芯包括一個厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條。平原進口排水網售價

    高架橋橋面坡度的取值應綜合考慮泄水流量與橋面積水的問題，在滿足行車安全和規范要求的前提下，**大限度地為排水系統的泄水流量服務。除了橋面坡度的取值，雨水口參數設計也是影響橋面泄水流量的因素，雨水口設計參數主要包括雨水口的尺寸、位置和間距。根據公路排水設計規范規定:橋面排水一般采用寬度為200-300mm、長度為300~400mm的矩形雨水口，頂部采用格柵蓋板;雨水口的位置宜設在橋面行車道邊緣處，**大泄水間距不宜超過20m。在雨水口設計中應滿足橋面泄水流量的要求，避免造成雨水口浪費或不足。傳統高架橋排水系統在雨水口頂部設置雨水蓖子，雖能攔截較大體積的雜物，但仍有部分雜物會通過雨水蓖子進入排水系統，沉積在排水橫管內，堵塞排水管道，降低排水效率。因此，在高架橋排水系統設計中，應充分考慮排水系統的防堵問題，除采用雨水蓖子外還應在雨水口內增加防雜物的其他設施。高架橋橋面排水不暢除了橋面坡度及雨水口的設置問題外，還有雨水口內漩流形成的摻氣、雨水口的堵塞、排水管道泥沙沉積等問題，橋面坡度和雨水口設計只是改善傳統高架橋排水的外部因素，若要從根本上解決強降雨條件下高架橋橋面上的積水問題。平原進口排水網售價

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