由于影響，加上歐洲國家對電動兩輪車的高額補貼，2020年國外市場需求翻倍增長，帶動國內兩輪車以及上游鋰電池出貨提升；此外2020年國內共享電單車市場投放量同比增加310%，共享電單車用換電柜投放量同比增長150%，帶動上游鋰電池需求。未來幾年，隨著國內共享市場規模提升，行業標準化、規范化逐漸完善，以及鋰電池替代鉛酸加速，GGII預測，到2025年中國鋰電輕型車用鋰電池出貨量將達到35GWh。高工產研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2020年中國儲能電池市場出貨量為16.2GWh，同比增長71%。相比于2019年，電力與通信儲能市場快速增長是帶動國內儲能鋰電池出貨量增長的主要原因。鎳氫電池可以實現15%以上的放電容量，完全可以滿足電動工具工作特性的要求。門頭溝區常見電動工具電池回收價

電動工具是指用手握持操作，以小功率電動機或電磁鐵作為動力，通過傳動機構來驅動作業工作頭的工具。按照動力類型可以分為傳統電力式（有繩）和充電式（無繩）兩類。電動工具品種繁多，目前世界上的電動工具已經發展到500多個品種，常見的電動工具包括吸塵器、電鉆、電動砂輪機、電動螺絲刀、電錘等等。隨著電動工具在工業上的應用范圍不斷擴大，以及家用場景下 DIY 的需求不斷增加，電動工具市場保持穩定增長。無繩電動工具重要的配件是電池，之前主要采用鎳鎘電池，目前鎳鎘電池正逐步被鋰電池替代。與鎳鎘電池相比，鋰電池對環境污染小，電量儲備大，重量輕，壽命長，充電時間短，符合電動工具小型化輕量化的趨勢。北京常見電動工具電池回收價新能源汽車用動力電池出貨量占比持續提升。

鋰電池下游幾大主要應用領域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，未來幾年將會保持在30%以上的年復合增速。受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場出貨量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭。隨著5G技術推廣帶來的智能手機終端需求、民用無人機、智能可穿戴設備等產品的興起也將帶動消費類電池的增長。GGII預計未來幾年3C數碼鋰電池需求增速將保持在5%~10%。根據《2020-2025年中國電動工具鋰電池行業市場深度調研與投資戰略研究報告》，2010年之前，有繩電動工具由于生產工藝和技術成熟、成本低廉等特點一直占據市場的主導地位，而無繩電動工具的市場雖起步相對較晚，但隨著下游對小型化、便捷化的需求，并且電池成本逐漸降低，使得無繩電動工具的發展越來越快，從2011年占整個電動工具產量的30%左右到2019年的50%左右，發展十分迅速。

新能源汽車用動力電池出貨量占比持續提升。2020年中國車用動力電池出貨量為80GWh，同比增長12.7%，占中國鋰電池市場56%的份額，遠超其他應用終端。具體到產品形狀來看，方形電池出貨量占比從2017年57.5%增長到2020年的80.8%，直接原因是近三年國內動力電池市場集中度進一步提升，TOP3的占比上升，從2017年的51.2%提升到2020年的83.1%，而TOP3（CATL、BYD、國軒）均以方形動力電池為主，一定程度帶動方形電池占比提升。單個的鋰電池電壓是3.6-3.7伏,容量1-2安,要10-14個串聯為一族,再將多族并聯,如5-8族,---根據所需電壓及容量(安時)決定. 鎳氫電池有記憶效果，但磷酸鐵鋰電池沒有。

磷酸鐵鋰電池作為電動工具的電池有一定的優勢。其耐高溫性能優于其他鋰電池。同時，可實現30C以上的放電性能。在常溫和寬溫環境下效果理想。與鎳氫電池相比，其低溫性能和能量密度更好，使用壽命也比鎳氫電池長。鎳氫電池有記憶效果，但磷酸鐵鋰電池沒有。目前，磷酸鐵鋰電池的技術與鎳氫電池相比有些不足，電池的一致性相對較差，電池組的安全性略差于鎳氫電池。在電動工具的電池中，使用鋰聚合物應該是昂貴的。鋰聚合物不具有更高的能量密度，而且在實現超高速率放電性能方面也是好的。因歐洲國家對電動兩輪車的高額補貼，2020年國外市場需求翻倍增長，帶動國內上游鋰電池出貨提升。通州區專業電動工具電池誠信為本

共享電單車用換電柜投放量同比增長150%，帶動上游鋰電池需求。門頭溝區常見電動工具電池回收價

電動工具發展已有百年歷史，全球電動工具行業已形成較為穩定的競爭格局，歐洲的德國、英國、荷蘭、法國等以及北美的美國、加拿大，是全球電動工具主要的消費市場。根據高工產研鋰電研究所1數據，2019年北美、歐洲、亞太電動工具市場規模達約289.1億美元，全球電動工具市場規模約318億美元，預計2025年市場規模達417億美元，全球市場潛力巨大。2010年之前，有繩電動工具由于生產工藝和技術成熟、成本低廉等特點一直占據市場的主導地位，而無繩電動工具的市場雖起步相對較晚，但隨著下游對小型化、便捷化的需求，并且電池成本逐漸降低，使得無繩電動工具的發展越來越快，從2011年占整個電動工具產量的30%左右到2019年的50%左右，發展十分迅速。門頭溝區常見電動工具電池回收價

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