CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過程中,經常出現黃色現象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產品的美觀,黃色涂層產品難以發現這個問題,所以我們應該從根本上解決和管控。下面,簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。
3、應稍微欠硫,越到正硫化點,斷鏈越嚴重,導致泛黃。4、油的使用應少加,尤其是鏈烷基不能加入聚氨酯涂層。由于相容性差,油滲透到表面,并將溶解在油中的添加劑帶到表面。5、重金屬的管理,如氧化鋅、輕鈣和油中的重金屬。如果重金屬含量高,重金屬會氧化變色,容易發生黃變。6、酸堿度的調節。聚氨酯腳輪包膠酸性弱,對硫化反應有輕微阻制作用,也管控了斷鏈的加劇。 聚氨酯分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。江蘇現貨聚氨酯輪有哪些
3、聚氨酯彈性體:聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優點。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護)、絕緣體、鞋底以及實習輪胎等方面。4、聚氨酯涂料:聚氨酯涂料具有強的黏和性,涂膜具有優良的耐磨性、耐水性及耐藥品性等。主要用于家具涂料、建材涂料和工業印刷油墨等。5、聚氨酯膠黏劑:可以通過調節異氰酸酯和多元醇的配比來實現對固化物性能的調節,使其達到對基材的高度黏和性、優良的耐水性、耐油性以及耐化學藥品性。聚氨酯膠黏劑主要用于包裝、建筑、木材、汽車、制鞋等行業。崇明區銷售聚氨酯輪廠家聯系方式禧禧艾聚氨酯輪應用分類:可用做主動輪、方向輪、前輪。
聚氨酯輥輪的應用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構成,在制作滾輪過程中,為了提高質量,對相應的金屬芯的技術要求如下:1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應符合規定;2、金屬輥芯是一個中空的圓柱體,壁厚應均勻一致;3、金屬輥芯的結構尺寸和表面加工,應符合生產與使用方協議的規定;4、聚氨酯輥輪的金屬芯表面不得有砂眼、氣孔等缺陷;
聚氨酯輥輪的應用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構成,在制作滾輪過程中,為了提高質量,對相應的金屬芯的技術要求如下:
5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔;6、聚氨酯輥輪的金屬芯應有形位公差(跳動度、同軸度、圓柱度)要求,并與覆膠后的聚氨酯滾輪相一致;7、對金屬芯靜平衡的要求,由供需雙方商定。聚氨酯滾輪被廣泛應用于造紙、鋼鐵、印染、紡織等行業。嚴格按照金屬芯的要求生產聚氨酯滾輪,保證質量,有利于提高各行業的生產效率。 聚氨酯車輪滾動阻力低;耐磨性提高數倍,使用壽命長;
2、聚氨酪彈性體:聚氨酪彈性體具有很好的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優勢。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護)、絕緣體、鞋底以及實心輪胎等方面。3.聚氨酯防水材料:聚氫酯防水材料的使用相當方便,可在現場混合、涂布后進行常溫濕氣固化,即可得到具有無接緣、橡膠彈性并具有較好性能的防水層。且損壞后易修復。般用作鋪地材料、田徑場跑道材料、賽馬場、公園地面材料、隔熱窗框等。4.聚氨酯涂料:緊氨酯涂料具有強的黏合性,涂膜具有較好的耐磨性、耐水性及耐化學性等。主要用于家具涂料,建材涂料和工業印刷油重等。聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學性等特點。浙江天行車聚氨酯輪廠家聯系方式
聚氨酯輪耐低溫、,良好的透聲性、強粘附性、較好的化學相容性和血液相容性聚氨酯輪具有較好的耐磨性;江蘇現貨聚氨酯輪有哪些
聚氨酯叉車輪是一種原料經過精鋼加工,進口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子,經過熱熔等多種工藝進行澆注,使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨,耐撕裂,耐沖壓,耐腐蝕,耐老化,耐高溫,耐低溫,靜音防滑不脫膠等優勢。聚氨酯叉車輪的特點:1、使用壽命長2、經濟實惠!3、更適用于多種型號的叉車輪4、支持定制設計,舊輪維修保養。叉車輪子的質量可以影響到叉車的正常使用,聚氨酯叉車輪非常耐磨,富有彈性,與尼龍叉車輪相比,使用時無聲響,不傷地板,對內部軸承還有一定的保護作用,適用環境性好。江蘇現貨聚氨酯輪有哪些
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