在東莞和深圳的生鮮批發配送行業，部分企業仍采用傳統的接單方式，如手寫客戶紙質單、電話下單等，導致訂單信息不準確、處理效率低。這種方式容易出現錯單、漏單現象，影響客戶體驗。即使一些企業采用線上接單方式，但系統功能不完善，無法實現訂單的自動處理和數據分析。例如，某小型生鮮配送企業在高峰期時，由于接單系統不穩定，經常出現訂單丟失的情況，客戶投訴不斷。為解決接單痛點，企業需要引入先進的訂單管理系統，實現訂單的數字化處理和實時監控。工廠食堂承包提升用餐品質。鹽田區糧油批發配送服務生鮮批發配送到家

在東莞和深圳的生鮮批發配送行業，冷鏈技術是保障生鮮產品品質的主要技術。由于生鮮產品易腐壞，對溫度、濕度等環境條件要求嚴格，冷鏈技術貫穿采購、倉儲、運輸和銷售的全過程。從產地采摘后，生鮮產品立即進入冷鏈環境，通過冷藏車運輸到倉儲中心，再通過冷藏配送車送達客戶手中。如果冷鏈環節出現問題，如溫度失控，生鮮產品的保質期會大幅縮短，品質下降，甚至變質。因此，冷鏈技術的應用不僅能減少損耗，還能提升客戶滿意度，增強企業競爭力。龍華區肉類生鮮批發配送海鮮類食材溯源系統從田間到餐桌。

東莞的食品加工企業如“真功夫”“永益食品”將生鮮配送與中央廚房結合。以厚街鎮的“鴻駿膳食”為例，其每天向深圳南山區配送10萬份凈菜，原料直接從石碣鎮蔬菜基地采購，經分揀、切割、真空包裝后12小時內送達。這種“產地—加工—配送”閉環模式減少中間環節損耗約15%，但需投入高精度分揀設備（如日本進口的葉菜切割機單臺成本超200萬元），對中小企業形成門檻。

深圳企業“鮮生活”采用“三段式冷鏈”：產地預冷（-18℃）、干線運輸（-12℃）、末端配送（-5℃至0℃）。其東莞松山湖倉庫配備德國克朗冷庫系統，溫度波動控制在±0.5℃。2023年，順豐在深圳試點氫能源冷鏈車，續航達400公里，但單車成本比柴油車高60%。技術升級雖能降低腐損率（從8%降至3%），但投資回報周期長制約普及速度。

東莞深圳生鮮配送行業正經歷結構性升級，以百蔬園、山農集團等為的企業通過自建種植基地實現源頭直供。這些企業在惠州、東莞等地布局數千畝有機農場，采用無化肥、無農藥、無的 "三無" 種植模式，從土壤改良到田間管理均執行歐盟有機標準，確保蔬菜農殘檢測合格率達 100%。深惠莞地區形成了 "基地 + 冷鏈 + 終端" 的全鏈條配送體系。例如佳惠鮮公司依托 20 年配送經驗，建立了覆蓋珠三角的冷鏈物流網絡，配備多溫層冷藏車和智能溫控系統，實現從采摘到交付的全程溫度監控，確保葉菜類產品 24 小時內新鮮送達。企業通過數字化管理提升運營效率。百佳膳食引入 ERP 系統實現訂單自動分揀，結合 GPS 定位優化配送路線，將日均訂單處理量提升至 5 萬單，配送準時率達 99.6%。同時建立客戶評價體系，根據反饋動態調整服務方案。多品種糧油副食一站式配齊。

在東莞和深圳，傳統生鮮批發配送模式依然占據一定市場份額。這種模式通常以農貿市場為中心，批發商從產地采購生鮮產品，存儲在簡陋的倉庫中，再通過貨車配送至零售商或餐飲企業。然而，傳統模式弊端明顯，采購環節缺乏精細規劃，容易造成庫存積壓或缺貨；分揀依靠人工，效率低且易出錯；運輸過程中冷鏈設施不完善，導致生鮮產品損耗率高。以東莞部分小型批發商為例，由于缺乏冷鏈設備，夏季葉菜類損耗率可達 20% 以上，不僅增加了成本，還影響了產品品質，難以滿足客戶對生鮮產品新鮮度和及時性的要求。東莞祥茂膳食 15 年專業配送，口碑良好。東莞肉類生鮮批發配送廣東華洲農產品配送

每日新鮮采摘，當天配送至客戶。鹽田區糧油批發配送服務生鮮批發配送到家

食品安全追溯體系成為行業標配。利源農副產品公司采用區塊鏈技術，對每批次食材記錄種植、加工、運輸等全流程數據，消費者掃碼即可查看農藥檢測報告、運輸溫度曲線等信息，構建透明化供應鏈。

深圳作為區域中心城市，形成了 "中央廚房 + 社區配送" 的雙輪驅動模式。粵崗餐飲在光明新區建設 5000㎡中央廚房，集成凈菜加工、預制菜生產等功能，通過社區微倉實現 30 分鐘極速達，滿足都市快節奏生活需求。

東莞依托區位優勢發展跨境生鮮貿易。山農集團通過 ISO 認證的現代化加工中心，將本地蔬菜經香港轉口東南亞市場，日均出口量達 200 噸。同時引入泰國金枕榴蓮、智利車厘子等進口商品，豐富市場供給。 鹽田區糧油批發配送服務生鮮批發配送到家