"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩定。合成油的好處與分子的穩定性質有關，包括更高的水解穩定性和抗乳化性，更高的粘度指數（VI）和更低的傾點。粘度指數和傾點使這些油在更大的溫度范圍內表現得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產品。切削液包括MAGNUM UX 550和MAGNUM UX750。寧波液壓油MOTOREXSWISSGRIND ZOOM AQUA HM

MOTOREX新的Vmax-技術（提高切削率和生產率）的推出清楚地表明，該公司了解該行業的需求。如果切削參數是由機床操作員計算和優化的，那么加工就必須在一個明確規定的溫度范圍內進行。為了實現這一目標，刀具和工件都必須盡可能準確地冷卻，并正確地潤滑。只有這樣，MOTOREXVmax技術性能的指數式增長才真正開始發揮作用。省錢省在刀刃上！這幾乎發生在每個人身上，至少一回：懷著好的愿望，曾試圖省錢或買便宜貨，但終發現便宜真的沒好貨，而且還造成了很大的麻煩。一個專業的金屬加工公司根本不能在錯誤的地方省錢。切削油的選擇也不應主要基于價格，而應基于諸如加工過程的適用性、可能的大切削率、切削油的使用壽命及其對刀具壽命的影響等相互關聯的因素。在正確的地方進行優化，往往會獲得比原始投資多幾倍的回報。上海磨削油MOTOREXCOOL-X新能源車的立場，將來可以看到不同的系統融合。

MOTORE認為分析潤滑活動，在一個潤滑計劃中，存在著應用潤滑劑、分析其狀態以及在其使用壽命結束后終處置它們的任務。除了這些一些任務外，還有管理活動，以確保工作的正確完成。也許簡單的潤滑任務涉及到使用黃油。然而，這些設備在近年來得到了改進，現在已經包含了先進的技術。在使用黃油之前，一定要考慮到該任務與上述不同維護理念之間的關系。同時切莫忽視檢查工作即便是國際級潤滑計劃的基礎，檢查工作常常被忽視。每天在機器前的操作員是推動該計劃前進的大信息來源。雖然我已經概述了利用檢查結果做出更好的潤滑決策的各種方法，但必須更加重視檢查工作本身。擁有一份檢查表或進行簡單的巡視是不夠的。深入研究您的機器、鏡片或過濾器的情況。這將是一項極有價值的活動，無論采用哪種維護理念，都將在維護的各個方面取得成果。

MOTOREX工業潤滑產品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產品，包括主軸潤滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級液壓油等產品，MOTOREX專門為全球的高速主軸生產商研發的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統和精密數控機床的佳選擇。MOTOREX工業潤滑產品針對汽車零部件、航空航天、醫療骨科植入部件、手表等制造行業有非常詳細的產品劃分，以滿足不同領域的需求。產品包括瑞士高速主軸用冷卻液。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規生效，將硼酸列為對生殖系統有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監管，但根據歐盟的全球統一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。杭州液壓油MOTOREXCOREX HV15

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MOTOREX公司始創于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾Langenthal市。公司始創于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾市，是一個百年家族企業。與世界各地主軸制造商合作和定制化產品。采用精選的添加劑和基礎油。主動開發了將技術創新和可持續發展的解決方案。市場上超越2500種產品。產品包括瑞士高速主軸用防凍液。工業潤滑產品線包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產品。主軸線服務于精密主軸，是瑞士所進行的深入研究和開發工作反映在其主軸線產品上。寧波液壓油MOTOREXSWISSGRIND ZOOM AQUA HM