隨著城市化的快速發展，及對環保和安全性要求的提高， 箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現，徹底改變了現代物流的裝卸方式。一、產品簡介廂式貨車隨車起重機，主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊機，廂式貨車，車載起重機。南京高銳特起重機械生產，性能好。手動廂式貨車隨車起重機供應商

隨著城市化的快速發展，及對環保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現，徹底改變了現代物流的裝卸方式。一、產品簡介廂式貨車隨車起重機，主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。山西自動廂式貨車隨車起重機哪家好廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊機，車載起重機，性能好，質量優。高銳特制造。

一、性能特點： 1模塊化設計， 各機構均形成標準化模塊，標準化生產，質量優等；2鋁合金軌道，結構緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機構采用平疊式，吊鉤到箱頂的上極限空間尺寸小；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實現對物料的三維輸送；7控制系統，采用變頻控制，起止動平穩，水平穩定性好；8安全性能升降系統設有超載限制、上升限位裝置，鋼絲繩防松繩裝置；大小車設有行程限位；二、產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。三、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便；

     隨著城市化的快速發展，及對環保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體，  是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現，徹底改變了現代物流的裝卸方式。一、產品簡介廂式貨車隨車起重機，主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊機，車載起重機，質量優。高銳特制造。

一、性能特點：1模塊化設計， 各機構均形成標準化模塊，標準化生產，質量優等；2鋁合金軌道，結構緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機構采用平疊式，吊鉤到箱頂的上極限空間尺寸小；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實現對物料的三維輸送；7控制系統，采用變頻控制，起止動平穩，水平穩定性好；8安全性能升降系統設有超載限制、上升限位裝置，鋼絲繩防松繩裝置；大小車設有行程限位；二、產品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統及電氣控制系統等組成。三、安裝方式1安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便；廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊機，車載起重機，質量優。南京高銳特制造。陜西自動廂式貨車隨車起重機廠家

廂式貨車隨車起重機，廂式貨車吊機，廂式貨車，質量優，南京高銳特起重機械生產。手動廂式貨車隨車起重機供應商

     隨著城市化的快速發展，及對環保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經常造成貨物的損壞。廂式貨車隨車起重機徹底解決了這一難題。廂式貨車隨車起重機的出現，徹底改變了現代物流的裝卸方式。一、產品簡介廂式貨車隨車起重機，主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。 安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。手動廂式貨車隨車起重機供應商