一、產(chǎn)品組成：空中自行小車，主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動；3．轉(zhuǎn)盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動；4．升降機(jī)：單柱、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車組：單車、雙車組、三車組、四車組，減速電機(jī)驅(qū)動，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。空中自行小車不占用地面空間，不受地面空間限制，企業(yè)可以更高效合理的利用空間；移動空中自行小車行情

空中自行小車，也稱EMS輸送系統(tǒng)，產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能；2.小車單獨(dú)驅(qū)動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，合理的利用空間；5.小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動；6.空中智能送餐小車不會受地面的人、物等因素的干擾而影響到它的速度及安全；7.軌道具有轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)軌等功能，在運(yùn)行線路布局上更為自由，可以實(shí)現(xiàn)多臺送餐小車同時運(yùn)行、聯(lián)合運(yùn)行，在調(diào)試系統(tǒng)的控制下，實(shí)時控制智能小車的位置、狀態(tài)，高效率的運(yùn)行；8.能夠精細(xì)到每個工作崗位；9.智能控制，可以控制速度和路線，自動返回；10.空中運(yùn)行速度可達(dá)20m/min，可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。徐州空中自行小車價(jià)格空中自行小車根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；

空中自行小車-工字鋼軌道+單軌小車產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有起升、運(yùn)輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能；小車單獨(dú)驅(qū)動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動；設(shè)備操作維護(hù)簡單；承載重量可達(dá)250—50000kg；空中運(yùn)行速度可達(dá)20m/min，輸送量大、輸送效率高；可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。

一、產(chǎn)品特點(diǎn)：以工字鋼為軌道的空中懸掛輸送系統(tǒng)，亦稱自行小車輸送系統(tǒng)，各小車**運(yùn)行，通過不同控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對全自動的控制。二、系統(tǒng)構(gòu)成：1.機(jī)械部分：主要由各種標(biāo)準(zhǔn)組件組成：直軌、彎軌、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、過軌裝置、小車組合、電動葫蘆及控制系統(tǒng)等，根據(jù)不同需求組合而成。2.控制部分：2.1.系統(tǒng)整體采用分布式總線結(jié)構(gòu)，由一個主站和多個子站組成。主站用于監(jiān)控**控制室，軌道道岔、轉(zhuǎn)盤和現(xiàn)場控制臺等地。主站和子站之間，子站和變頻器之間，通過Profibus-DP現(xiàn)場總線連接，可實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)字化通訊。軌道滑觸線中除了PE、L1、L2、L3用作提供小車電源外，S5、S6用于主站和子站間的通訊連接。系統(tǒng)采用顯示屏顯示窗口。空中自行小車哪家好，江蘇南京高銳特。

產(chǎn)品構(gòu)成：空中自行小車（自行小車輸送系統(tǒng)），主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能；2.小車單獨(dú)驅(qū)動，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動；6.設(shè)備操作維護(hù)簡單；7.承載重量可達(dá)250—5000kg；8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺輸送小車，根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動和半自動控制。空中自行小車從組件來說，輸送線由軌道、安裝在軌道上的電排和沿線的感應(yīng)開關(guān)或感應(yīng)片組成。出口空中自行小車供應(yīng)商

空中自行小車運(yùn)行速度可達(dá)4m/s，輸送量大、輸送效率高；移動空中自行小車行情

一、產(chǎn)品組成：空中自行小車（EMS輸送系統(tǒng)），主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動；3．轉(zhuǎn)盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動；4．升降機(jī)：單柱、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車組：單車、雙車組、三車組、四車組，減速電機(jī)驅(qū)動，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。移動空中自行小車行情

南京高銳特起重機(jī)械有限公司是以提供起重輸送機(jī)械，自動起重輸送，智能起重輸送，電動葫蘆為主的有限責(zé)任公司（自然），公司成立于2006-11-13，旗下高銳特，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。南京高銳特起重致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競爭力，多年來，已經(jīng)為我國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。