1．添加劑在不斷發(fā)展。2．市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來就是低檔油，當(dāng)然見效。5．如內(nèi)燃機油，原來有增粘劑，經(jīng)過多次剪切后，自然粘度要下降，此時加當(dāng)然見效。6．潤滑機理改變后，形成反應(yīng)膜，短時間放出機油，都能運轉(zhuǎn)一段時間，而不燒瓦放出機油。什么是定期換油？什么是按質(zhì)換油？有沒有一個換油指標(biāo)作依據(jù)，我們沒定期換也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，這種看法對嗎？1．定期就是一次用油，有一個時間限制，而按質(zhì)換油，主要根據(jù)實況，該換就換，當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2．按質(zhì)換油需要有監(jiān)測手段。正規(guī)化驗儀器和快速分析儀器。3．油品變質(zhì)的幾大原因。4．經(jīng)驗換油法。5．開展油液綜合監(jiān)測，既解決油品監(jiān)測又解決設(shè)備故障診斷。6．國家標(biāo)準(zhǔn)上有一個可參考的換油指標(biāo)。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——專業(yè)關(guān)注環(huán)保節(jié)能新技術(shù)。淄博改善循環(huán)油的除水技術(shù)

換機油為什么要清洗？怎么清洗？不清洗行不行？1．油箱、管路都需清洗分，人工、機械二種辦法。2．將洗油加熱，用清洗機效果比較好。3．只清洗油箱不清洗管路就等于混油。4．精密液壓系統(tǒng)，清洗后要檢查污染度。5．新安裝設(shè)備及已運行設(shè)備都有清洗的問題。四、油需凈化嗎？怎么凈化？不凈化行不行？1．新油運行后，進(jìn)水、塵埃、鐵皮及油中變質(zhì)物資形沉淀物，應(yīng)予以凈化。2．新油開桶有的已達(dá)NAS10級，12級。3．NAS1638污染度標(biāo)準(zhǔn)(100m1顆粒數(shù)）。山東維護(hù)潤滑油再生利用效率淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——科技新管理，節(jié)能新體驗。

廢油再生是一項利國利民的事業(yè),無論從節(jié)約石油資源角度,還是從環(huán)境保護(hù)角度,都應(yīng)當(dāng)發(fā)展廢油再生事業(yè)。如果將廢油通過相對集中的回收，并采用清潔化的技術(shù)進(jìn)行再生，使它再生為符合質(zhì)量要求的潤滑油基礎(chǔ)油，不只是避免了廢油處理不當(dāng)造成的環(huán)境污染，而且使廢油資源得到了合理的利用，將取得經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展。 廢油再生潤滑油工藝技術(shù)的發(fā)展大體經(jīng)歷了酸土法→溶劑法→加氫法的過程。酸土法再生過程（如蒸餾-酸洗-白土精制工藝）的再生油質(zhì)量不高，有酸敗味，能作低檔油，產(chǎn)生的酸渣問題迄今未解決，形成了廢酸渣和廢白土、廢水的二次污染；溶劑法再生過程（如蒸餾-糠醛精制-白土精制）的再生油質(zhì)量好，但工藝流程和設(shè)備復(fù)雜，只適合大處理量連續(xù)生產(chǎn)，該工藝過程會產(chǎn)生廢白土；目前西方發(fā)達(dá)國家都把加氫法再生工藝（如KTI工藝）作為廢油再生比較環(huán)保、具操作性的工藝，并在實際生產(chǎn)中得到了很好的應(yīng)用，該工藝再生油質(zhì)量好（如果采用加氫處理可得到Ⅱ類基礎(chǔ)油），屬于清潔化工藝，但工藝流程和設(shè)備復(fù)雜，投資偏高，只適合大處理量連續(xù)生產(chǎn)。

主要包括沉降、過濾、離心分離和水洗等，這種方法嚴(yán)格說來不屬于廢油再生處理的范疇，主要是凈化油，除去油中污染物，也可作為廢油再生處理前的預(yù)處理。2）物理-化學(xué)方法主要包括凝聚、吸附等單元操作，通過絮凝作用讓油中的氧化產(chǎn)物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來，這種以少量的絮凝劑來代替濃硫酸的工藝，被稱為絮凝工藝。這是廢潤滑油再生處理工藝中出現(xiàn)的一種無污染工藝，避免了使用硫酸-白土法的各種弊病，徹底根除了硫酸對環(huán)境的污染，較好地除去了油品中的氧化產(chǎn)物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質(zhì)、酸性化合物、酯及類似的產(chǎn)物吸附在吸附劑的表面上，用過濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質(zhì)從油中除去。在吸附過程中，通常吸附質(zhì)通過孔表面邊界膜，通過孔的毛細(xì)孔和整個孔內(nèi)表面的擴散過程是主要的。在這一過程中，由于分子間范德華力的作用而產(chǎn)生吸附，從而對油脂中的色素、雜質(zhì)進(jìn)行吸附，而達(dá)到脫色、脫雜質(zhì)的目的。精于油品凈化再生，專于品質(zhì)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

油里如果含有雜質(zhì)，也是過濾困難的原因之一。另外，齒輪油氧化會產(chǎn)生一些難溶沉淀物或者膠狀物，影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分，也會造成濾芯堵塞，影響過濾。潤滑油里混入其它物質(zhì)，例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學(xué)物質(zhì)等等。這些物質(zhì)進(jìn)入潤滑油，與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生沉淀物，造成濾芯堵塞。潤滑油里混入雜質(zhì)的原因很多，例如密封損壞、密封選用、安裝不良；沒有做好防污染措施，導(dǎo)致潤滑油里進(jìn)入雜質(zhì)，例如新買的機器沒有進(jìn)行清洗就投入使用，防銹涂層或者脫落的油漆進(jìn)入油里；久置的機器沒有清洗，潤滑油在儲運和轉(zhuǎn)移中進(jìn)入雜質(zhì)；磨損產(chǎn)生的碎屑導(dǎo)致濾芯堵塞等等。軸瓦的點蝕修復(fù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。加強液壓油使用清潔度

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目前國家對于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求：已建或新建的廢油處理企業(yè)需要以溶劑精制和加氫精制為終的產(chǎn)品路線，其他污染嚴(yán)重、存在重大安全隱患的工藝技術(shù)予以取締。主要的工藝路線確定的情況下，技術(shù)企業(yè)或是生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)以此為基礎(chǔ)進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn)和研發(fā)。溶劑精制存在的問題是溶劑損耗大，基礎(chǔ)油收率相對較低，基礎(chǔ)油產(chǎn)品硫含量高。溶劑配方一直在改良，目前溶劑精制工藝較以前已經(jīng)有很大的進(jìn)步，溶劑損耗逐漸的降低，但是高含硫的問題一直沒有有效的解決，純物理的方法很難將其中的硫氮雜質(zhì)進(jìn)行脫除，需要配合一定的化學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)。加氫精制一定是廢礦物油處理終路線。加氫精制的工藝路線非常清晰，與常規(guī)的油品加氫精制沒有太大區(qū)別。問題集中催化劑適應(yīng)性及強壯性上，廢油中的各種雜質(zhì)對于催化劑的壽命影響非常大，有的加氫裝置開車幾天催化劑就失活無法連續(xù)生產(chǎn)。因此，加氫工藝路線需要解決的問題其實就是預(yù)處理問題，在預(yù)處理階段通過一定的物理或化學(xué)手段將其中對催化劑有影響的雜質(zhì)有效去除是保證加氫工藝成功的必要條件。淄博改善循環(huán)油的除水技術(shù)

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