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維護(hù)220#齒輪油處理再生

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-30

一.廢礦物油工藝技術(shù)分類:1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝,一個(gè)或幾個(gè)聯(lián)用。該工藝大致相當(dāng)于過去的簡(jiǎn)易再生,主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機(jī)械雜質(zhì)和以膠體狀態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。主要用于使用單位自行再生,生產(chǎn)自用的再生潤(rùn)滑油。雖然不能全部指標(biāo)都符合新油指標(biāo),但是基本上與新油混合或補(bǔ)充添加劑后可以使用。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單、投資小、運(yùn)行成本低;缺點(diǎn)是油品質(zhì)量差,其中的廢渣、絮凝物等會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。2.再凈化工藝在“再凈化”基礎(chǔ)上增加化學(xué)精制或吸附精制在脫水雜或絮凝之后,再白土精制或硫酸-白土精制,或化學(xué)脫金屬、化學(xué)破乳等,生產(chǎn)金屬加工液、非苛刻條件下使用的潤(rùn)滑油、脫模油、清潔的燃料、清潔的道路油等。從目前環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn),此工藝技術(shù)也存在較嚴(yán)重的二次污染問題,并且生產(chǎn)出的再生油品質(zhì)量一般達(dá)不到新油標(biāo)準(zhǔn)。提高磨煤機(jī)作業(yè)效率——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。維護(hù)220#齒輪油處理再生

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)潤(rùn)滑油每年需求量為500萬(wàn)噸-600萬(wàn)噸,其中工藝用油和機(jī)械用油占15%左右,大約150萬(wàn)噸左右,包括液壓油和汽輪機(jī)油等。潤(rùn)滑油會(huì)隨著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染,降低設(shè)備的使用效率;此時(shí)更換新油會(huì)增加成本,使用污染的油會(huì)損壞設(shè)備,所以油品凈化,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤(rùn)滑油需要經(jīng)常維護(hù)嗎?有人講我們不維護(hù)、設(shè)備也用很長(zhǎng)時(shí)間,怎么理解?1.潤(rùn)滑油是可變的,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2.設(shè)備維護(hù)好,是可以長(zhǎng)壽命的。3.“零維修、零故障、零儲(chǔ)備”不是遐想。潤(rùn)滑油發(fā)黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因?還能不能用?1.維護(hù)好的油應(yīng)是清澈透明的。2.油發(fā)黑證明已變質(zhì)不好用,變稠變白、沉淀、混濁都是變質(zhì)表現(xiàn),據(jù)情處理。山東維護(hù)68#液壓油廢油處理品質(zhì)所在,豈止所見——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

油里如果含有雜質(zhì),也是過濾困難的原因之一。另外,齒輪油氧化會(huì)產(chǎn)生一些難溶沉淀物或者膠狀物,影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分,也會(huì)造成濾芯堵塞,影響過濾。潤(rùn)滑油里混入其它物質(zhì),例如混入不同種類、不同品牌的潤(rùn)滑油、或者鹽類、化學(xué)物質(zhì)等等。這些物質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油,與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生沉淀物,造成濾芯堵塞。潤(rùn)滑油里混入雜質(zhì)的原因很多,例如密封損壞、密封選用、安裝不良;沒有做好防污染措施,導(dǎo)致潤(rùn)滑油里進(jìn)入雜質(zhì),例如新買的機(jī)器沒有進(jìn)行清洗就投入使用,防銹涂層或者脫落的油漆進(jìn)入油里;久置的機(jī)器沒有清洗,潤(rùn)滑油在儲(chǔ)運(yùn)和轉(zhuǎn)移中進(jìn)入雜質(zhì);磨損產(chǎn)生的碎屑導(dǎo)致濾芯堵塞等等。

潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤(rùn)滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤(rùn)滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤(rùn)滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤(rùn)滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤(rùn)滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌模敲醇夹g(shù)通過濾油機(jī)凈化過濾,也無法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。環(huán)保無極限,節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁(yè)巖中提取和精煉,在開采、加工和使用過程中由于外在因素作用導(dǎo)致改變了原有的物理和化學(xué)性能,不能繼續(xù)使用的礦物油。廢礦物油的分類按照《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》執(zhí)行,其行業(yè)來源包括原油和天然氣開采,精煉石油產(chǎn)品制造,涂料、油墨、顏料及相關(guān)產(chǎn)品制造, 化學(xué)品制造,輪船及浮動(dòng)裝置制造,及非特定行業(yè)。廢油的回收利用一般分為三個(gè)步驟:凈化、精制、再煉制。目前的利用處理方式主要以凈化為主,除去廢油中的水、一般懸濁雜質(zhì)和以膠態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。處置對(duì)象絕大多數(shù)為汽修企業(yè)及機(jī)械加工企業(yè)產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油等。再經(jīng)過精制和再煉制過程,將凈化后的產(chǎn)品(如燃料油、潤(rùn)滑脂等)作為加工油類產(chǎn)品的原輔料,生產(chǎn)其他產(chǎn)品。廢油的回收利用大多采用物理方法,通過蒸餾、冷卻、壓濾、過濾等工序?qū)U油與水和雜質(zhì)分離,生產(chǎn)出達(dá)到或接近某種工業(yè)用油品質(zhì)的礦物油。節(jié)能新科技,世界需要它——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東加強(qiáng)220#齒輪油凈化再生新技術(shù)

精于油品凈化再生,專于品質(zhì)——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。維護(hù)220#齒輪油處理再生

油箱大小。油箱越小對(duì)油的抗氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。(4)環(huán)境溫度。針對(duì)在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化的嚴(yán)寒區(qū),以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn),合理選用液壓油。若附近無明火,工作溫度在60℃以下,承載較輕時(shí),可選用普通液壓油,如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí),須選用低凝液壓油。綜上所述,若液壓油的質(zhì)量合格,系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí),油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對(duì)減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當(dāng)油的流速低時(shí),泄漏量相對(duì)增大,將對(duì)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響,這是宜選擇黏度較高的油。通常,當(dāng)工作壓力高時(shí),宜選用黏度高的液壓油,因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問題比克服其黏阻更應(yīng)優(yōu)先;當(dāng)工作壓力較低時(shí),宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時(shí),應(yīng)采用黏度較高的油,反之,應(yīng)采用黏度較低的油。(5)液壓油確定。液壓油初步選定后,還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍,以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性,看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。維護(hù)220#齒輪油處理再生

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