據統計,我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸,其中工藝用油和機械用油占15%左右,大約150萬噸左右,包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染,降低設備的使用效率;此時更換新油會增加成本,使用污染的油會損壞設備,所以油品凈化,延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經常維護嗎?有人講我們不維護、設備也用很長時間,怎么理解?1.潤滑油是可變的,應經常進行監測。2.設備維護好,是可以長壽命的。3.“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因?還能不能用?1.維護好的油應是清澈透明的。2.油發黑證明已變質不好用,變稠變白、沉淀、混濁都是變質表現,據情處理。凈化再生技術,淄博德瑞潤滑智造。淄博加強潤滑油重復利用技術
1、廢油定義:廢油主要是指:廢礦物油,包括廢機油、廢液壓油,廢變壓器油,廢導熱油、廢齒輪油等等。2、市場有多少廢油?廢機油量所占比例比較大:據相關部門測算,每1萬輛機動車的廢油產生量是180噸/年,2018年全國汽車保有量3.19億輛,總廢機油量估計達570萬噸/年。其它工業廢潤滑油量沒有確切數據,估計不低于200萬噸/年(新油需求約300萬噸)。潤滑油中一般真正變質的只有百分之幾,如果將這些變質的成分除去,經過一定工藝技術加工就可以生產出與天然油質量相當的、高標號潤滑油來。因此,在世界能源日益緊張的形勢下,為了節約能源與資源,廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎油、燃料油,既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾,又能促進環保、變廢為寶、循環利用,并給企業帶來良好的經濟效益,具有很好的投資必要性。淄博維護壓縮機油重復利用鄂式破碎機節能新技術——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
潤滑油的過濾性差:潤滑油的過濾性,有的地方也稱為可過濾性、濾過性,是指潤滑油是否能夠順暢地流經過濾器。因此,首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大,相對比較粘稠,流動性低于低粘度油,但是有些情況下,高粘度油難以過濾不是因為粘度大,而是其他原因。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關:潤滑油的添加劑種類,潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩定性。油里一些添加劑會影響過濾性,包括固體添加劑、粘度指數改進劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產物、難溶物、析出的石蠟、油的調配技術差,都會導致油里含有難以濾過的雜質。另外,油的水解穩定性差,也會影響過濾性。
潤滑油的液位。正常保持在油標的上下刻線之間,不能太少,太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油,形不成油膜,而出現干摩擦;也不能太多,太多,齒輪及軸承等運轉部件增加運行阻力,耗電增加,潤滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對減小,油溫升高,翻度下降,油膜變薄,摩擦表面的正常潤滑狀態遭到破壞,加劇了設備的磨損。加注潤滑油之前,必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質,會破壞潤滑油膜的形成和穩定性。為了節省成本,除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質較多,受污染嚴重,而不可再次利用外,其它時間更換下來的潤滑油經過沉淀、過濾后可再次使用。淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——環保節能新技術,企業成功第一步。
廢油處理一直是工業企業的難題,工業企業每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(如金屬屑)和水分、添加劑(如抗磨抗氧)嚴重損耗等,會嚴重降低油液的功效,引發液壓設備故障,并降低機器的壽命。潤滑油中一般真正變質的只有百分之幾,如果將這些變質的成分除去,經過一定工藝技術加工就可以生產出與天然油質量相當的高質量、高標號潤滑油來。因此,在世界能源日益緊張的形勢下,為了節約能源與資源,廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎油、燃料油,既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾,又能促進環保、變廢為寶、循環利用,并給企業帶來良好的經濟效益,具有很好的投資必要性。軸承的點蝕修復——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。淄博加強100#液壓油再生利用效率
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工業潤滑油應用范圍很廣,基礎油的種類也很多,工業潤滑油主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。工業潤滑油的用戶是各行各業的企業,一般使用的品種多、用量大。潤滑油在使用過程中出現雜質和水分,會影響潤滑油的使用壽命及降低工件質量。潤滑油濾油機把廢潤滑油經過物理凈化過濾處理,除去潤滑油中雜質渣滓污染物和水分成為再生潤滑油,無論從技術、環境保護、資源合理利用以及經濟角度看都是一種合適的處理方法。淄博加強潤滑油重復利用技術
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