據統計，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染，降低設備的使用效率；此時更換新油會增加成本，使用污染的油會損壞設備，所以油品凈化，延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經常維護嗎？有人講我們不維護、設備也用很長時間，怎么理解？1．潤滑油是可變的，應經常進行監測。2．設備維護好，是可以長壽命的。3．“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因？還能不能用？1．維護好的油應是清澈透明的。2．油發黑證明已變質不好用，變稠變白、沉淀、混濁都是變質表現，據情處理。軸瓦的點蝕修復——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東提高220#齒輪油凈化再生新技術

液壓油在使用過程中常見的問題就是液壓油進水、液壓油雜質顆粒，液壓油進水容易導致液壓油乳化發白現象，液壓油中的固體顆粒、金屬雜質等會導致液壓油清潔度超標12級以上。這種污染液壓油如果繼續使用，極易導致設備故障、卡閥堵閥、運行噪音變大、設備運行不穩定抖動等問題。因此，需要及時進行過濾凈化處理。經過優能環保廢油過濾機凈化過的液壓油可以繼續使用。液壓油凈化后重復使用，既能節省新油成本，也能減少液壓油報廢的環保污染。經過廢油過濾機凈化后液壓油可重復使用：優能環保廢油過濾機的凈化目標：去除油中的雜質和水分，改善油品的色度，不改變油的指標，讓油品達到符合繼續使用要求，替代新油采購，節約用油成本。山東提高220#齒輪油凈化再生新技術淄博德瑞潤滑，專業服務企業環保節能新技術。

處理油料廣：適用各種廢潤滑油（包括汽、柴機潤滑油、液壓油、齒輪油等幾乎所有可以回收的廢棄油）；b、處理過程中不會造成二次污染：此工藝產生過程中不使用酸和白土，沒有產生不能利用污染環境的廢物；生產過程采用燃油或燃氣加熱，并有廢氣處理裝置，排出的尾氣達到國家排放標準，對環境影響非常小。；c、產品質量好：不會產生氧化變色，也沒有臭味產生；d、處理成本低；回收率高(出油率達80%-95%,因廢油來源不同，出油率也不同）。廢潤滑油收集后，先經離心過濾去除大顆粒固體雜質進入卸油池，再打入儲罐中沉降脫水，上層含水量較低的廢油進行復合催化，再通過減壓蒸餾、高真空蒸餾將各餾分油分離出來，各餾分油就可以作為不同的合格的潤滑油基礎油。

潤滑油的過濾性差：潤滑油的過濾性，有的地方也稱為可過濾性、濾過性，是指潤滑油是否能夠順暢地流經過濾器。因此，首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大，相對比較粘稠，流動性低于低粘度油，但是有些情況下，高粘度油難以過濾不是因為粘度大，而是其他原因。潤滑油的過濾性與三個因素緊密相關：潤滑油的添加劑種類，潤滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩定性。油里一些添加劑會影響過濾性，包括固體添加劑、粘度指數改進劑。潤滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產物、難溶物、析出的石蠟、油的調配技術差，都會導致油里含有難以濾過的雜質。另外，油的水解穩定性差，也會影響過濾性。淄博德瑞潤滑環保節能新技術，為您創造新的財富。

廢油再生是一項利國利民的事業,無論從節約石油資源角度,還是從環境保護角度,都應當發展廢油再生事業。如果將廢油通過相對集中的回收，并采用清潔化的技術進行再生，使它再生為符合質量要求的潤滑油基礎油，不只是避免了廢油處理不當造成的環境污染，而且使廢油資源得到了合理的利用，將取得經濟效益、社會效益和環境效益的統一協調發展。 廢油再生潤滑油工藝技術的發展大體經歷了酸土法→溶劑法→加氫法的過程。酸土法再生過程（如蒸餾-酸洗-白土精制工藝）的再生油質量不高，有酸敗味，能作低檔油，產生的酸渣問題迄今未解決，形成了廢酸渣和廢白土、廢水的二次污染；溶劑法再生過程（如蒸餾-糠醛精制-白土精制）的再生油質量好，但工藝流程和設備復雜，只適合大處理量連續生產，該工藝過程會產生廢白土；目前西方發達國家都把加氫法再生工藝（如KTI工藝）作為廢油再生比較環保、具操作性的工藝，并在實際生產中得到了很好的應用，該工藝再生油質量好（如果采用加氫處理可得到Ⅱ類基礎油），屬于清潔化工藝，但工藝流程和設備復雜，投資偏高，只適合大處理量連續生產。德瑞潤滑環保節能技術，品質領跑。山東改善100#液壓油重復利用

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成品油凈化處理裝置共由四級處理單元構成。級為懸浮物捕獲及處理單元兼粗濾單元；第二級為中濾單元；第三級為破乳及精濾單元；第四級為油水分離單元。經大量工業應用表明，污染油品經我公司的凈化處理裝置凈化處理后，可完全達到市售油品的標準。技術成熟－經過大量工業應用驗證適應能力強－采用專有的懸浮物處理技術，裝置能處理各種污染類型和程度油品機動性高－采用模塊化設計和撬裝集成，結構緊湊，體積小巧，能順利進入狹小的作業區域處理成本低－采用非消耗性濾材或高效低耗濾材和優化的濾材組合配置處理效率高－根據現場需要實時處理，單臺裝置的日處理能力可達600m油品無損耗－采用物理過濾方式，處理過程中油品無損耗，性質不改變無二次污染－裝置材質為不銹鋼，杜絕處理過程中因材質導致的二次污染。山東提高220#齒輪油凈化再生新技術

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