剛剛坐刷臉公交車的市民許先生說。 據信息技術人員介紹,公交人臉識別的設備裝配了帶有紅外雙目的攝像頭,用戶提前在乘車APP上傳面部數據,面部數據存儲在系統數據庫。乘車時,車載終端會自動將采集的乘客人臉與數據庫進行比對、效驗,相似度達到一定準確率即可完成支付,對于錯誤的識別也會有響應的語音提示。“刷臉”乘公交車不僅方便,此舉還能方便客運企業實現客流流向大數據分析、班車及駕駛員管理、乘車實名制、公共安全管理等。 人臉識別掃碼終端可以適用于公交、班車、校車等交通刷臉支付和管理場合,支持多種支付方式。刷臉系統定制
看“臉”的時代真的到來了,隨著AIJ技術的不斷成熟,相關政策也在完善,法律法規方面,國家也在行動,根據相關報道,國家央行在寧波啟動央行標準線下刷臉支付試點驗證工作,并且寧波市中心支行將組織試點機構在內部場景開展應用驗證工作,為今后人臉識別線下支付規范應用積累實踐經驗。可以看到監管部門已經在對刷臉支付應用的標準進行調研,相信未來出臺明確的標準也會為刷臉支付帶來新的發展。而刷臉支付在交通出行領域更是契合刷臉支付發展,是迎合5G到來,建設智慧城市中的重要的一環,包括武漢,成都等都在測試通過交通刷臉支付應用加快建設智慧城市交通,未來各地對刷臉支付應用的積極性勢必增加。 刷臉系統定制臻智付生態圈由三大自足研發模塊組成,即智能刷臉快付終端 + 大數據綜合管理平臺 + APP軟件。
深圳市臻智付科技有限公司,專注于智慧交通,智慧消費--卡通應用領域17年,以智能公交收費系統,人臉識別消費終端設備為主營產品系列,是集設計、研發、生產、銷售、服務于一體的智能一卡通應用方案解決廠商。憑借質量的平臺和遠大的前景,我們期待更多的合作伙伴一起為智慧城市賦能!
隨著國內**逐漸得到控制,復工復產也進入狀態,但是避免二次**的產生,很多公交客運企業以及學校工廠都在做相關預防工作,我司根據情況研發出帶測溫人臉識別功能的公交終端,以及通道測溫終端,采用無接觸方式,預防杜絕有發燒人員進入工廠重點,確保復工復產有序的進行。
刷臉支付成本較低,便利性較高。按照識別的精度排序,確實是虹膜、指紋、人臉的識別精度依次降低。但人臉識別可以根據攝像頭的提升而提升,雙目攝像頭、結構光攝像頭、TOF等等,這個上升空間很大。從應用性來看,你現在讓所有的用戶都去提取虹膜信息、指紋信息,這個很難,不現實。而我們每個人都有身份證照片,從對比庫的角度來看,人臉識別是有一定優勢的。此外,虹膜識別、指紋識別需要額外裝置,而進行人臉識別,只要有一部手機就可以進行識別或者收集。臻智付刷臉識別系統含蓋:動態人臉識別公交管理系統、動態人臉識別消費系統、動態人臉識別考勤系統。
公交刷臉支付終端大氣有質地,有設計專利,橫桿豎桿安裝靈活,這款設備是在我司積累10多年的車載行業經驗上采用8英寸大顯示屏,集成IC,CPU,銀聯云閃付等刷卡模塊以及二維碼掃描模塊,可對接不用的軟件還可應用除了公交車刷臉支付外,也可以接入第三方刷卡掃碼刷臉支付平臺、停車場出入口刷臉支付、各種超市,第三方充值刷臉支付等智慧金融場景 村村通公交刷臉支付行業**在線為您服務公交刷臉支付機外觀設計精美獨特,功能強大,完全支持掃臉、測溫,微信、支付寶,銀聯云閃付支持二次開發。公交刷臉支付采用紅外、雙目人臉識別攝像頭,識別速度快,可有效防控圖片、視頻及面具攻擊。上海快速公交刷臉終端多少錢
臻智付是目前中國人工智能研發企業之一。在產品競爭日趨激烈的當下,公司積極調整策略,提出專注制造戰略。刷臉系統定制
公交刷臉基本使用流程:公交客運站有關負責人表示,驗票口除了人工驗票通道,公交巴士上面裝有一個8寸屏的智能刷臉終端,就是剛升級改造的新型的刷臉掃碼驗票機。乘客通過關注微信公眾號或者企業的APP購買電子票后,隨即獲得二維碼電子票憑證,只須要將手機顯示的二維碼電子票憑證在“微信電子車票掃描區域”一掃便可進入候車區乘車了,如果你的乘客在后臺有登記人臉和帳號綁定的前提下,直接上車刷臉支付,提升了乘客的上車速度,并且新的機器還可以保留原始的IC卡刷卡功能,為一些老人或者學生提供出行便利,非常便捷! 刷臉系統定制
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