測試目的評估機械安全性： 模擬電動汽車碰撞、設備跌落、重物壓迫等場景下電池承受擠壓力的能力。觸發內部短路： 通過施加壓力，故意使電池內部隔膜破裂、正負極接觸，引發內部短路，觀察電池在短路狀態下的行為（如溫升、冒煙、起火）。研究熱失控傳播： 在電池模組或電池包級別，測試一個單體電池受壓失效后，是否會將熱量和火焰傳播到相鄰電池。驗證設計可靠性： 評估電池包結構設計（如電池支架、防護梁、隔熱材料）對內部電池在受壓時的保護效果。滿足法規標準： 許多國家和行業標準（如GB 38031, UN 38.3, IEC 62660-2, UL 1642, SAE J2464）都強制要求進行不同形式的加壓/擠壓測試。可靠電池加壓測試，穩定施壓系統，保障測試連貫性，降低誤差風險。硅電池加壓測試設備

測試原理與方法軟包電池 ：通常將電池固定在特制的加壓工裝或夾具中，通過機械裝置如彈簧、液壓等方式對電池施加一定的壓力。常見的加壓方式有恒定間隙和恒定壓力兩種，也可以采用結合這兩種方式的改進型設計，如在 “恒壓” 支架中心增加螺栓，允許電池膨脹和彈簧偏轉，同時限制電池沿螺栓長度方向移動，以在循環過程中保持相對穩定的壓力。固態電池 ：多采用模具電池的形式，利用粉末壓制法制備致密的固體電解質圓片，與正極和負極層貼合并施加壓力。還可以使用多通道模具電池壓力測試系統，通過模擬電池工作原理在實驗室條件下組裝模具電池，驗證不同材料體系組裝的電池在不同初始壓力下的電化學性能，以及電池工作過程中體系壓力的變化趨勢。其測試壓力范圍通常可高達 500mpa 以上。江蘇電池加壓測試公司推薦經濟高效電池加壓測試，以低投入實現高產出的測試效果。

在電池測試夾具的設計工藝方面，我們展現出了非凡的實力。我們的專業研發團隊憑借豐富的行業經驗，采用前沿的設計理念，打造出結構更為合理、緊湊的電池測試夾具。在制造工藝上，精益求精，各個部件之間的配合達到了極高的精度標準，確保夾具在長期頻繁使用過程中依然能夠保持穩定的性能。例如，夾具的關鍵部件經過特殊的表面處理，具備更強的耐磨性和抗腐蝕性，延長了夾具的使用壽命。這種精湛的設計工藝不僅為電池加壓測試提供了穩定可靠的硬件基礎，還降低了用戶的使用成本和維護頻率，為客戶帶來了極大的便利，使我們在電池測試夾具市場中脫穎而出。

加壓裝置軟包電池 ：加壓裝置相對簡單，主要由加壓機構、傳感器、控制系統等組成。加壓機構可根據設定要求向電池施加壓力，傳感器實時監測壓力值并反饋給控制系統，以便精確控制壓力大小和變化。例如一種軟包電池測試夾具，在前期研究實驗中，通過對比四組不同壓力下的電池剩余容量表現，確定出 69kPa 為實驗電池加載的壓強，并據此設計了相應的加壓裝置。固態電池 ：加壓裝置結構相對復雜，如 “電池技術 TOP +” 平臺的多通道模具電池壓力測試系統，其模具組件包括不銹鋼外架、PPS 絕緣件，PEEK 內膽、不銹鋼外套，模具鋼頂桿、O 型密封圈，導電銅柱等，可實現多種測試功能，如模擬固態電池充放電循環測試、不同壓力下電化學性能測試等。靈活多變電池加壓測試，適應不同測試場景與特殊需求。

UL 1642《鋰電池安全標準》：規定鋰電池在 1.2m 跌落測試后，需通過 100kPa 壓力測試，以驗證電池在經歷一定的機械沖擊后，其外殼密封性和結構穩定性是否仍能保證電池的安全性能，防止出現漏液、短路等危險情況。ISO 12405-4《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第 4 部分：安全要求與測試規范》：對電動汽車用鋰離子電池的擠壓等機械濫用測試有相關要求，旨在確保電池在車輛運行過程中可能遇到的各種機械應力條件下的安全性和可靠性，包括在不同的環境溫度下進行加壓測試，觀察電池的性能變化和安全狀況。便捷安裝電池加壓測試，輕松組裝，快速投入使用，節省安裝時間。海口電池加壓測試公司推薦

耐用材質電池加壓測試，選用耐磨抗沖擊材料，延長設備壽命。硅電池加壓測試設備

我們的電池測試夾具配備了高精度測量系統，這為電池加壓測試提供了堅實的保障。夾具內集成的高精度傳感器和測量電路，能夠極其準確地測量電池在加壓測試過程中的各項參數，包括電壓、電流、內阻、溫度等。這些數據通過高速數據傳輸線路實時傳輸至先進的測試儀器或計算機中，運用專業的數據分析軟件進行深度分析和處理。無論是在電池研發階段對新型電池性能的精細評估，還是在生產制造過程中對產品質量的嚴格把控，高精度的測量性能都能確保及時、準確地發現電池存在的問題，為提高電池質量和可靠性提供了有力的數據支持，讓我們的電池加壓測試服務更具專業性。硅電池加壓測試設備