振動(dòng)強(qiáng)度分析為不同的測(cè)量類型提供了三種方式。振動(dòng)強(qiáng)度包括以下測(cè)量類型：全身振動(dòng)、手臂振動(dòng)、建筑物振動(dòng)和船艙振動(dòng)。全身振動(dòng)(WBV)測(cè)試是一種用于估計(jì)對(duì)操作者影響的振動(dòng)分析。對(duì)操作者有三類關(guān)注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測(cè)試的目標(biāo)是確保在正常的操作條件下，操作者所經(jīng)歷的振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個(gè)常見(jiàn)應(yīng)用是評(píng)估車輛振動(dòng)。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車，通過(guò)座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動(dòng)中。過(guò)度的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測(cè)量振動(dòng)的能力和長(zhǎng)時(shí)間接觸影響的估計(jì)有助于減少受傷的可能性。全身振動(dòng)分析是與場(chǎng)景和位置相關(guān)的。暈車是由兩到十秒的低頻振動(dòng)引起的()。感知，舒適度的測(cè)量從。根據(jù)不同的場(chǎng)景，可以測(cè)試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個(gè)人在特定的振動(dòng)水平下能夠安全地工作多長(zhǎng)時(shí)間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行全身振動(dòng)測(cè)試。CoCo系列有一個(gè)直觀的界面，4到16個(gè)通道配置，以及技術(shù)支持，指導(dǎo)用戶通過(guò)他們所有的測(cè)試需求。 使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)識(shí)別或者檢驗(yàn)減振器的特性。貴州振動(dòng)臺(tái)控制器

    高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍Spider的性能在同行業(yè)的高動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍的產(chǎn)品中位于前列，擁有專利，160dB的輸入通道測(cè)量范圍（在時(shí)域中定義）。每個(gè)測(cè)量通道檢測(cè)小至6μV和大至±20V這種高動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)使得Spider80X不需要象傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備那樣設(shè)置輸入量程/放大系數(shù)。Spider80X采用高速浮點(diǎn)DSP處理器管理數(shù)據(jù)輸入/輸出，并進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)配置了大容量的RAM和板上閃存用于海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。特別的散熱和低功耗設(shè)計(jì)使得不需要冷卻風(fēng)扇，從而降低了能耗并降低噪聲。 青海4通道控制器多分辨率，提高低頻范圍的性能，保持合理的循環(huán)時(shí)間。

    SPIDER-81振動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)儀振動(dòng)臺(tái)儀以DSP為**的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)器過(guò)重依賴于外部計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)操作不同，Spider振動(dòng)臺(tái)儀是***個(gè)將時(shí)間同步以太網(wǎng)連接與嵌入式DSP直接集成在一起的器。這一策略極大地增強(qiáng)了性能、系統(tǒng)可靠性和異常保護(hù)能力，使得系統(tǒng)可以配置極大的通道數(shù)卻不影響系統(tǒng)性能。***的硬件設(shè)計(jì)Spider81振動(dòng)器模塊裝備有電壓、電荷和IEPE輸入通道，可適用于沖擊、振動(dòng)和聲學(xué)測(cè)試及其它通用的電壓信號(hào)測(cè)量。其內(nèi)部閃存可以同時(shí)儲(chǔ)存數(shù)百個(gè)通道的測(cè)試配置數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)。多個(gè)輸出通道提供了各種與輸入采樣頻率同步的信號(hào)波形。配備了一個(gè)能夠顯示測(cè)試狀態(tài)信息的液晶顯示屏。每臺(tái)設(shè)備提供10個(gè)監(jiān)測(cè)連接來(lái)讀取模擬輸入和輸出信號(hào)，前面板上還有多個(gè)操作按鍵。通過(guò)內(nèi)置的**數(shù)字I/O和RS485串行端口可以連接到其他硬件。有一個(gè)緊急終止按鈕可以在危急情況下中斷測(cè)試網(wǎng)絡(luò)連接方便以太網(wǎng)連接方式使得Spider-81振動(dòng)儀在物理距離上可以與PC機(jī)離開(kāi)較遠(yuǎn)，這種分布式的結(jié)構(gòu)方式**減少了噪聲和系統(tǒng)中的電子干擾。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一臺(tái)PC機(jī)可以監(jiān)視和多臺(tái)器。由于過(guò)程和數(shù)據(jù)記錄都在器內(nèi)部執(zhí)行，網(wǎng)絡(luò)連接方式并不會(huì)影響性能。

    地震是自然界相當(dāng)有破壞力的力量之一，有可能造成毀滅性的生命和財(cái)產(chǎn)損失。除了建筑物和結(jié)構(gòu)，地震損壞的設(shè)備可能直接或間接地為人們或環(huán)境造成危害。為了員工和公眾的安全，設(shè)計(jì)安全措施（例如關(guān)閉反應(yīng)堆）或在一定時(shí)間內(nèi)在一定水平的地震作用下的設(shè)備應(yīng)通過(guò)抗震鑒定或抗震驗(yàn)證。為了模擬受地震作用的結(jié)構(gòu)中的設(shè)備，地震波的振動(dòng)測(cè)試?yán)貌煌愋偷倪\(yùn)動(dòng)來(lái)模擬假定的地震環(huán)境。單頻和多頻是這這類運(yùn)動(dòng)的兩大分類。每個(gè)類別包括不同情況下的多個(gè)波形類型。單頻試驗(yàn)?zāi)M地面在主要頻率下的運(yùn)動(dòng)振動(dòng)。它包括以下的運(yùn)動(dòng)波形，它們都可以用EDM振動(dòng)系統(tǒng)（VCS）來(lái)模擬。連續(xù)正弦試驗(yàn):駐留正弦正弦拍頻試驗(yàn)：瞬態(tài)時(shí)程衰退正弦測(cè)試。 核電站利用CoCo-80X及Spider-80SGi監(jiān)測(cè)核電機(jī)組工作狀態(tài)。

    Spider-20是一款緊湊而強(qiáng)大的無(wú)線動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀。它提供4個(gè)24位高精確高保真輸入通道，和一個(gè)獨(dú)特的軟件可選的轉(zhuǎn)速計(jì)輸入信號(hào)源輸出通道（使用傳統(tǒng)的BNC連接器）。每個(gè)輸入可單獨(dú)編程接受AC或DC電壓或從一個(gè)內(nèi)置電子IEPE(ICP)傳感器輸出。Spider20的尺寸為**，可充電，內(nèi)置閃卡，內(nèi)置WIFI接口。使用iPAD可以設(shè)置、查看或記錄歷史信號(hào)，以及執(zhí)行頻譜分析、測(cè)量頻率響應(yīng)函數(shù)FRF和相干函數(shù)。將它連接到筆記本或PC電腦還可享受我們EDM軟件提供的全部軟件功能，包括1/N倍頻程聲學(xué)功能、旋轉(zhuǎn)機(jī)械階次，沖擊響應(yīng)譜測(cè)試或**的數(shù)字濾波器等。Spider-20完全脫離PC操作，只需用手進(jìn)入黑盒操作模式，利用我們靈活的自動(dòng)測(cè)試計(jì)劃和閾值檢測(cè)軟件使Spider-20變成一個(gè)智能化無(wú)人監(jiān)控能夠響應(yīng)數(shù)據(jù)條件或網(wǎng)絡(luò)指令，通過(guò)郵件向您發(fā)送通知。Spider-20E是有線款動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和數(shù)據(jù)采集儀，用有線以太網(wǎng)連接取代了Wi-Fi，與Spider-20技術(shù)指標(biāo)和功能相同。動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)。青海4通道控制器

Spider-80Xi，64多通道網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。貴州振動(dòng)臺(tái)控制器

    軸心軌跡在時(shí)域中使用兩個(gè)數(shù)據(jù)通道來(lái)顯示，來(lái)自兩個(gè)通道的信號(hào)繪制在X和Y平面上，以顯示軸位置變化與旋轉(zhuǎn)角度的關(guān)系。軸心軌跡顯示給出了旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的二維視覺(jué)圖像。該功能位于動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)中的后處理軟件（PA）中。一個(gè)平衡良好的軸，在任何方向都不會(huì)移動(dòng)，并會(huì)在（軸心軌跡）圖中間產(chǎn)生一個(gè)點(diǎn)。軸運(yùn)動(dòng)可以給出振動(dòng)源的指示，例如如果有很多上/下運(yùn)動(dòng)，可能是機(jī)座沒(méi)有擰緊。要?jiǎng)?chuàng)建軌跡圖，您需要采用雙通道同時(shí)測(cè)量水平軸和垂直軸上的數(shù)據(jù)。位移或加速度傳感器位置必須相互間隔90°。軸心軌跡顯示采用時(shí)域中的測(cè)量對(duì)。它不需要階次技術(shù)。 貴州振動(dòng)臺(tái)控制器