波紋管的波紋結構可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車安全性。目前市場大部分波紋鋼管采用連續熱鍍鋅鋼帶加工制成。鍍鋅是波紋鋼管常使用的防腐方法，鋅層將直接決定波紋管的使用年限。為保證重要工程的波紋管使用年限以及針對其腐蝕等問題，鴻旗集團推出3鎂11鋁鋅鋁鎂波紋管，具有“超耐蝕、自修復、長壽命、易加工”的特性。采購鋅鋁鎂護欄產品請找上海萬鴻國際貿易有限公司，歡迎來電詳談。山東熱浸鋅鋁鎂線管生產廠家

Zn-11%Al-3%Mg鍍層鋼板使用領域比較多，主要使用在建筑(龍骨，天花板,多孔板,電纜橋架)，高鐵建筑領域（站場建筑物，聲障構筑物），能源工程（光伏電站工程、太陽能模組支架領域），地下管廊工程（管道、介質、高低壓電纜、通訊電纜橋架），農業（農業飼養大棚鋼鐵結構,鋼構配件,溫室大棚，飼養設備），鐵路公路，電力通信（輸配電高低壓開關柜、箱式變電站外體），輕工家電、汽車電機，工業制冷（冷卻塔，大型戶外工業用空調）等行業。山東熱浸鋅鋁鎂線管廠家采購鋅鋁鎂鋼板請找上海萬鴻國際貿易有限公司，歡迎來電。

鋅鋁鎂鍍層板具有很好的自我修復功效，一般鋼鐵腐蝕及其劃損、損傷危害性在于它是一種不均勻的破壞，劃傷、損傷發生在陽極表面，一旦出現腐蝕往往向縱深發展，從而引起構件的應力集中，而應力集中又腐蝕坑底電位變負，加速腐蝕過程，這種相互反饋的連鎖反應是應力腐蝕的一種形式。從而引起鋼材冷脆性能下降，在無明顯的變形征兆情況下突然發生脆性斷裂，尤其在沖擊荷載的作用下危險性更大。

但是鋼旗的3鎂11鋁鋅鋁鎂具有切割斷面、劃傷損傷部位以及焊接部位的耐腐蝕自我修復功能，即切口面、劃傷損傷部位以及焊接部位在潮濕腐蝕環境下，切口附近的鍍層物質通過溶入裸露金屬表層附著的水膜，不斷遷移浸染到裸露的切口位置，形成由氫氧化鋅、堿性氯化鋅及氫氧化鎂等組成的致密保護膜（白銹），逐漸覆蓋裸露切口金屬，將外界腐蝕介質與裸露金屬基體分隔，從而阻止裸露切口進一步腐蝕。整個過程延續的時間會很長。這種保護膜導電性較低，對切割面的腐蝕有抑制效果。因此鋅鋁鎂在切口防護上、切口自修復上以及它硬度的提高，使得鋅鋁鎂的耐劃傷性能和耐磨性能比較好。

在鋼基板上熱浸鍍60-450g/㎡的鍍層，鍍層合金主要成份為11%Al-3%Mg-Zn，具有強大的耐濕熱，耐氯（食鹽、汗跡、海水、海風、土壤）和耐堿腐蝕能力比普通鍍鋅板能力更強，這是因為鍍層中的Mg、Al可促進生成更致密、低導電性的腐蝕產物，從而降低基板腐蝕速率，延長保護年限，同時11%Al-3%Mg鋅鋁鎂還具有較好的切邊自修復功能。我國的建筑鋼結構行業已具備高速發展的基本條件。鋅鋁鎂的應用是積極推動和解決鋼結構使用壽命和維護結構短期壽命的矛盾問題。采購鋅鋁鎂鍍鋅產品請找上海萬鴻國際貿易有限公司，歡迎來電。

提高防撞護欄板防護能力主要有兩種方法：一種是增加橫梁的強度，另一種是增加立柱的支持力。立柱的強度受地基土承載力的影響，如果一根根地加固基礎，工作非常繁雜。如果增加立柱的數量，同樣可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力，但是花費相對較高。此外，提高波形梁的強度，可以對避免大負荷碰撞造成口袋現象具有一定效果。因此，世貝—鋼旗推出3鎂11鋁鋅鋁鎂防撞高速護欄，具有“超耐蝕、自修復、長壽命、易加工、耐沖擊”的特性。

為保證防撞高速護欄可以有效地吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客人身安全。 采購鋅鋁鎂鋼材產品請找上海萬鴻國際貿易有限公司，歡迎來電咨詢。江蘇預鋅鋁鎂方管廠家

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輕鋼建筑體系這是一種源于北美木結構的建筑形式，其主承重結構采用材料厚度0.8-1.6mm的冷彎薄壁型鋼，因此，稱之為超輕鋼住宅。通過近幾十年的發展，超輕鋼住宅在北美、歐洲、日本已形成了完善的體系，也將成為全球綠色建筑的發展趨勢。

其框架結構件采用合金鍍鋅鋁鎂或鍍鋁鋅鋼板，裝配時采用自攻螺釘，不需要焊接，因此其抗腐蝕性能較好，在加上所有結構構件全部封閉在不透水氣的復合墻體內部，不會腐蝕，不會霉變，不怕蟲蛀，建筑物使用壽命在50年以上。 山東熱浸鋅鋁鎂線管生產廠家