標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。

ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。 Bolaite博萊特雙驅?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統。青海專業一體式空壓機服務至上

壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的部件是主機，俗稱機頭;主機的技術是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產品，就是因為主機是高科技產品。

主機之所以稱為高科技產品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設備可以實現加工的；

②轉子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數幾個外國公司手中。從主機的結構上看，陰陽轉子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯主機的壽命是更長的。 江西保養空壓機市場價專業化、規范化的保養，將有效地排除機器的故障隱患，高效運轉。

壓縮空氣系統設備的正常運行并不意味著整個系統是高效的，壓縮空氣系統節能的方式有很多種，其中減少泄漏是直接的節能方式。修補泄漏是每個人的工作，當泄漏點大到一定程度時，不用借助任何工具就能夠發現它的存在。根據經驗，泄漏檢查的投資回收期通常在半年以內。工廠管理者應當把泄漏評估和修復作為一項經常實施的工作，在日常工作中及時發現泄漏，每一年或者每半年對整個工廠的管理進行一次泄漏檢查，所帶來的能源節約將超過泄漏檢查本身的成本。

隨著科技的不斷發展和管理手段的不斷提高，通過一些有效的方式對系統的泄漏做出定量計算和檢測，進而采取措施對泄漏情況作出相應的改造，就能夠為企業帶來的能源節約效果。在能源日益緊張的，這種改造無論對企業本身或是對國家都是有深遠意義的。

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。

那么，如何才能獲得CLASS0無油認證呢？

簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。

技術無油存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。 博萊特空壓機：嚴苛測試，綠色節能。

空壓機是指壓縮介質為空氣的壓縮機，它地應用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業，它的用戶幾乎包羅了國民經濟各部門，量大面寬。就專業壓縮機制造廠家和專業代理商而言，它的后續維護及保養工作非常艱巨，特別在炎熱的夏季，因維修任務重、工作量大，搶修不及時的情況時有發生;對用戶而言，為了保證安全生產，掌握空壓機常規保養是很有必要的。

筆者就噴油螺桿空壓機保養時一些常識向大家做簡單介紹:

保養前(1)根據所保養的空壓機型號準備好所需備品備件。現場與生產部門溝通協調，確認需保養的機組，懸掛安全指示牌，隔離警示區域。

(2)確認機組斷電。關閉高壓出口閥門。

(3)檢查機組內各管路及接口的滲漏狀態，有異常必須處理

(4)排放舊冷卻機油:將管網壓力接口與系統壓力接口串接，打開出口閥門，利用氣壓將舊冷卻機油排出，同時手盤機頭盡量排盡廢油。再次關閉出口閥門。

(5)檢查機頭與主電機的狀況。手盤機頭若干轉應平順轉動，若有滯阻現象，必要時可拆卸皮帶或分離聯軸器，判斷屬于機頭故障或是主電機故障。 Bolaite博萊特雙驅系列空壓機，采?了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統。青海專業一體式空壓機服務至上

博萊特空壓機，綠色節能，質量穩定。青海專業一體式空壓機服務至上

空壓機站房一般需要配置哪些設備呢？

空氣壓縮機：空氣壓縮機是空壓機站房的設備，主要用于將大氣中的空氣壓縮成高壓氣體，為后續的工藝和設備提供動力。

空氣儲罐：空氣儲罐用于存儲和平衡壓縮機出口的氣體壓力，并消除壓縮機輸出氣體中的脈動。它們還可以提供穩定的空氣供應，并在壓縮機停機時為系統提供緩沖。

空氣處理設備：空氣處理設備包括干燥器、過濾器和油水分離器等，用于去除氣體中的水分、油分和其他雜質，保證輸出空氣的質量和純度。

冷卻設備：冷卻設備用于冷卻壓縮機輸出的高溫氣體，以防止設備過熱，保護設備的壽命和可靠性。

空氣壓縮機控制系統：空氣壓縮機控制系統用于控制和監測空氣壓縮機的運行狀態和參數，包括壓力、溫度、流量等，確保系統穩定和安全運行。

電氣控制系統：電氣控制系統用于控制和監測空壓機站房中的所有電氣設備和儀表，包括空氣壓縮機、冷卻設備、空氣處理設備等。

其他輔助設備：如照明設備、通風設備、消防設備等，以確保空壓機站房的安全和正常運行。 青海專業一體式空壓機服務至上