置換式固溶中，當溶質的原子直徑比溶劑的原子直徑大時，晶格常數增加，形成正畸變。當溶劑的原子直徑比溶劑的原子直徑小時候，晶格常數減小，形成負畸變。Cr,Ni原子直徑和Fe原子相差不大，產生的晶格畸變也較小，固溶強化的作用應較小，同時固溶強化的作用也與溶質固溶的量有關，雙相鋼中Cr的含量為18%-30%，Ni的含量4%-8%，較多的固溶量會增大固溶強化作用。Mo的原子直徑比Fe原子直徑大，屬于正畸變，但由于Mo在不銹鋼中的溶解度較低，雙相鋼中Mo含量低于5%，有明顯的強化作用，但并不很高。與采用奧氏體不銹鋼的方案相比，采用雙相不銹鋼可明顯地降低成本，減輕重量。浙江寶鋼雙相鋼用途

雙相鋼焊接方法的選用：雙相鋼焊接方法優先TIG焊，然后是焊條電弧焊，采用埋弧焊時應嚴格控制熱輸入和層間溫度，且應避免大的稀釋率。注意：采用TIG焊時，宜在保護氣體中加入1-2%的氮氣（若N超過2%就會增加氣孔傾向，且電弧不穩定），以使焊縫金屬吸氮（防止焊縫表面區域因擴散而損失氮），有利于穩定焊接接頭中的奧氏體相。雙相鋼焊材的選用：選用奧氏體形成元素（Ni、N等）較高的焊材，以促進焊縫中的鐵素體向奧氏體轉變。2205鋼多選用22.8.3L的焊條或焊絲，2507鋼多選用25.10.4L的焊絲或25.10.4R的焊條。浙江寶鋼雙相鋼價格含鉬雙相不銹鋼有良好的耐孔蝕性能。

雙相不銹鋼的焊接性雙相不銹鋼的焊接性兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼各自的優點，并減少了其各自的不足之處。1）熱裂紋的敏感性比奧氏體鋼小得多；2）冷裂紋的敏感性比一般低合金高強鋼也小得多；3）熱影響區冷卻后，總是保留更多的鐵素體，從而增大了腐蝕傾向和氫致裂紋的敏感性；4）雙相不銹鋼焊接接頭有析出δ相脆化的可能，δ相是Cr和Fe的金屬間化合物，它的形成溫度范圍600～1000℃，不同鋼種形成δ相的溫度不同；5）雙相不銹鋼含有50%的鐵素體，同樣也存在475℃脆性，但不如鐵素體不銹鋼那樣敏感；

    雙相不銹鋼可焊性良好，熱裂傾向小，一般焊前不需預熱，焊后不需熱處理，可與18-8型奧氏體不銹鋼或碳鋼等異種焊接。雙相不銹鋼。雙相不銹鋼含低鉻（18%Cr）的雙相不銹鋼熱加工溫度范圍比18-8型奧氏體不銹鋼寬，抗力小，可不經過鍛造，直接軋制開坯生產鋼板。含高鉻（25%Cr）的雙相不銹鋼熱加工比奧氏體不銹鋼略顯困難，可以生產板、管和絲等產品。雙相不銹鋼冷加工時比18-8型奧氏體不銹鋼加工硬化效應大，在管、板承受變形初期，需施加較大應力才能變形。雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼相比，導熱系數大，線膨脹系數小，適合用作設備的襯里和生產復合板。也適合制作熱交換器的管芯，換熱效率比奧氏體不銹鋼高。雙相不銹鋼仍有高鉻鐵素體不銹鋼的各種脆性傾向，不宜用在高于300°C的工作條件。雙相不銹鋼中含鉻量愈低，σ等脆性相的危害性也愈小。 雙相鋼鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點。

    雙相鋼薄板由鐵素體和馬氏體相組成，由冷軋和連續退火工藝產生，因為其優良的延伸性能，在汽車零部件生產中運用。近來，汽車結構零件使用的薄板強度已經超過1180MPa，滿足了制造廠家對汽車輕量化和碰撞試驗的要求。然而，強度高度薄板導致了氫脆敏感性的增加，也包括了延遲斷裂的增加。超過1180MP較強度高度鋼氫脆行為，特別是在使用單相回火馬氏體螺栓鋼上，馬氏體鋼氫脆評估方法有各種方法，比如彎曲試驗，低應變率技術和保持拉力試驗技術。2~4）對比，UHSS雙相鋼常用U-彎曲方法進行評估。5~9）這個方法用于UHSS雙相鋼是因為使用它在汽車們的大梁上和緩沖減震加強裝置上，主要采用彎曲試驗方式，而且保持拉力負載試驗的結果顯示能夠模擬汽車部件經過沖壓成型后具有的殘余應力，起到延遲裂紋的產生。這個方法另外的一個優點，作為雙相鋼試驗的結果能夠容易與各種研究出來的馬氏體鋼進行對比。例如，對馬氏體鋼在保持拉力負載試驗中，斷裂時間通常分散較小，斷裂表面顯示出是準解理斷裂，或者是晶間斷裂。10~13)因此，UHSS雙相鋼的氫脆行為是用保持拉力負載試驗進行評估，因此就可以提出各種有用的數據。 含鉬雙相不銹鋼在低應力下有良好的耐氯化物應力腐蝕性能。福建管道雙相鋼密度

雙相不銹鋼還具有良好的焊接性，它既不像鐵素體不銹鋼那樣，晶粒容易粗化，對接頭脆化比較敏感。浙江寶鋼雙相鋼用途

指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量**少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。浙江寶鋼雙相鋼用途

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