在機械加工中，什么是鍛造？利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等問題，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。鍛件過程建造了精致的顆粒結構。自由鍛是利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產生變形以獲得所需鍛件，主要有手工鍛造和機械鍛造兩種。鍛造生產是機械制造工業中提供機械零件毛坯的加工方法之一。自行車加工鍛造廠家

鍛造生產工藝過程一般是怎樣的？（1）鍛造變形前工序主要有下料和加熱工序。下料工序按照鍛造所需要的規格尺寸制備原毛坯，必要時還要對原毛坯進行除銹、除表面缺陷、防氧化和潤滑等處理；加熱工序按照鍛造變形所要求的加熱溫度和生產節拍對原毛坯進行加熱。（2）鍛造變形工序 在各種鍛造設備上對毛坯進行塑性變形，完成鍛件內部和外在的基本質量要求。其過程可能包括若干工序。（3）鍛造變形后工序 鍛造變形后，緊接著就是鍛件的冷卻過程。而后，為了補充前期工序的不足，使鍛件完全符合鍛件產品圖的要求，還需要進行：切邊沖孔（對鍛模）、熱處理、校正、表面清理等系列工序。有時，將鍛后冷卻與熱處理過程緊密結合，以獲得特定的鍛件組織性能。紹興支桿加工鍛造特種鍛造包括輥鍛的鍛造方式。

鍛造是是壓力加工的一種。通過機械施壓使高溫可塑金屬變形以達到規定的外形和尺寸。鍛造的目的并不包括改變物理性質。這個靠后續熱處理和表面處理解決。常見的是模鍛。把金屬壓入模具成型。鍛造生產普遍的應用于冶金、礦山、汽車、拖拉機、收獲機械、石油、化工、航空、航天、兵器等工業部門，就是在日常生活中，鍛造生產亦具有重要位置。從某種意義上說，鍛件的年產量，模鍛件在鍛件總產量中所占的比例，以及鍛造設備大小和擁有量等指標，在一定程度上反映了一個國家的工業水平。

根據鍛造溫度，可以分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。根據成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。碾環。碾環是指通過設備碾環機生產不同直徑的環形零件，也用來生產汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產某些特殊形狀的零件。例如，輥鍛可以作為有效的預成形工藝，大幅降低后續的成形壓力；楔橫軋可以生產鋼球、傳動軸等零件；徑向鍛造則可以生產大型的炮筒、臺階軸等鍛件。鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。

鍛件通過塑性變形刻畫要求的形狀或適宜的壓縮力的物件。通過使用鐵錘或壓力來完成。金屬通過鑄造加工后能改善其組織結構和力學性能，鑄造加工能保證金屬纖維組織的連續性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有杰出的力學性能與較長的使用壽命。熱模鍛的工藝流程為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；糾正；中心查驗，查驗鍛件的尺寸和外表缺陷；鍛件熱處理，用以消除鑄造應力，改善金屬切削性能；整理，主要是去除外表氧化皮；糾正；檢查，鍛件要通過外觀和硬度檢查，還要通過化學成分分析、機械性能、剩余應力等查驗和無損探傷為了鍛件防止表面開裂，需要鍛后堆冷、爐冷、埋沙冷或爐前烘烤緩冷，然后及時進行熱處理。紹興支桿加工鍛造

一般中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。自行車加工鍛造廠家

鍛造件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛造件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛造件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。鍛造件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。鍛造件的優點有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。鍛造工藝在鍛件生產中起著重大作用。自行車加工鍛造廠家

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