星輪減速器是一種采用內嚙合的齒輪傳動裝置，通常稱為星輪減速器或行星減速機，是現代化工業生產生活中應用較普遍的傳達設備之一，先進設設計理念和傳動原理獲得了多項發明專利，常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業設備上，在重載、連續傳動領域上有更好的效果。對于定軸輪系來說，它的效率主要取決于選用的材料、齒輪的幾何參數及相嚙合齒輪的對數、加工和安裝的精度以及潤滑條件等，而與定軸輪系的結構關系不大。但是對行星輪系則完全不同，及時在加工、安裝、潤滑條件很好且齒輪對數很少的情況下，由于結構設計不合理，仍可導致很低的效率，甚至發生自鎖現象。所以在價格上星輪減速器會略高，但在實際使用過程中會具更好的效果，未來應用將會更普遍。行星減速機產品有9-34型規格，行星傳動級數有2級和3級。蘇州精密行星減速機批發

擺線針輪行星減速機結構：在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為行星套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒殼上一組環行排列的針齒銷相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒銷上帶有針齒套）。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒殼上針齒銷限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。蘇州伺服行星減速機有什么用普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

行星減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。行星減速機傳動軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。行星減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星減速機是一種具有普遍通用性的新型行星減速機，內部齒輪采用低碳合金鋼滲碳淬火加磨齒或氮化工藝。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全可靠等特點。

精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。它的主要傳動結構為行星輪，太陽輪，內齒圈。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內）、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。精密行星減速機按輸出方向分主要有兩種：直線型和直角型；按級數分一般有三種：一級減速（一般為小于10：1）、二級減速（一般為大于10：1而小于等于200：1）、三級減速（有的品牌沒有第三級，至大減速比做到100：1，一般劃分原則就是大于100：1），但微型行星減速機可做到五級，減速比至大做到4592：1。行星擺線針輪減速機特點：傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。

行星減速機優點：1、傳動速比大。行星減速機的齒輪嚙合傳動有多組，齒輪組數量較多，傳動速比相應增大。2、承載能力高。這是因為減速機有許多齒同時嚙合齒輪傳動，齒條使用的材料強度很高。經過精密加工，有效提高了行星減速機的整體承載能力。3、傳動精度高。齒輪間嚙合精度較高，可小于1弧分。相對于其他類型的減速機來說，它屬于高精度減速機。5.行星減速機有三個基本組成部分：結構簡單，零件少，安裝方便，輸入輸出軸同軸，所以結構簡單，安裝方便。行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合。佛山FRANZ-MORAT行星減速機采購

行星減速機卻有著工業級產品的價格，被應用于普遍的工業場合。蘇州精密行星減速機批發

行星減速機內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有普遍通用性的新型減速機。至大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。蘇州精密行星減速機批發

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