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昆明公路測繪工程

來源: 發布時間:2021-12-01

放線的經驗,首先放線的目的就是為了施工控制,操作而用,主要是施工控制線,平面線主要控制模板的安裝,防止墻體為宜,在合模時要以控制線為準,墻邊線主要調整鋼筋位置和保護層用。標高線一般采用建筑50線,主要控制層高,在支頂板時上層鋼筋上要用,拉線檢查模板高度和平整度,起拱范圍,下層打好的墻面,拆模后要抄測建筑50線,也可以控制頂板模板,如果施工不緊張的話,可以彈出模板線(即在模板高度把多層板下皮線或20公分控制線彈出)比較直觀。用全站儀放超過100m的建筑物軸線,與經緯儀與鋼尺配合放。他們之間在距離上有一定的差距,經緯儀與鋼尺配合放一般要長3公分左右。放線前一定要檢查國土局(城建辦)給的控制點是否有錯誤。建議房屋建筑放地面軸線還是用經緯儀配合鋼尺,大家比較熟練,而且往樓上走鋼尺快。不動產測繪選哪家公司比較靠譜?昆明公路測繪工程

施工測量即各種工程在施工階段所進行的測量工作。其主要任務是在施工階段將設計在圖紙上的建筑物的平面位置和高程,按設計與施工要求,以一定的精度測設(放樣)到施工作業面上,作為施工的依據,并在施工過程中進行一系列的測量控制工作,以指導和保證施工按設計要求進行。施工測量是直接為工程施工服務的,它既是施工的先導,又貫穿于整個施工過程。從場地平整、建(構)筑物定位、基礎施工,到墻體施工、建(構)筑物構件安裝等工序,都需要進行施工測量,才能使建(構)筑物各部分的尺寸、位置符合設計要求。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談!線路測繪儀器攝影測繪選哪家公司比較好?

在建筑物運營管理階段,工程測量起著極其重要的作用。由于各種因素的影響,建筑物及其設備在運營過程中,都產生變形。這種變形在一定限度之內,應認為是正常現象,但如果超過了規定的限度,就會影響建筑物的正常使用,嚴重時還會危及建筑物的安全。在工程建筑物的施工和運營期間,必須進行監視觀測,通過變形觀測取得原版手的資料,可以監視工程建筑物的狀態變化和工作情況,在發現不正常現象時,應及時分析原因,采取措施,防止事故發生并改善運營方式以保證安全。云南精繪科技歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談!

梯田坎坡頂及坡腳寬度在圖上大于2mm時,應實測坡腳。當1:2000比例尺測圖梯田坎過密,兩坎間距在圖上小于5mm時,可適當取舍。梯田坎比較緩且范圍較大時,可用等高線表示。坡度在70°以下的石山和天然斜坡,可用等高線或用等高線配合符號表示。單獨石、土堆、坑穴、陡坡、斜坡、梯田坎、露巖地等應在上下方分別測注高程或測注上(或下)方高程及量注比高。各種土質按圖式規定的相應符號表示,大面積沙地應用等高線加注記表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談!云南測繪公司哪家比較好?

道路通過居民地不宜中斷,應按真實位置繪出。高速公路應繪出兩側圍建的柵欄(或墻)和出入口,注明公路名稱。中間分隔帶視用圖需要表示。市區街道應將車行道、過街天橋、過街地道的出入口、分隔帶、環島、街心花園、人行道與綠化帶繪出。跨越河流或谷地的橋梁,應實測橋頭、橋身和橋墩位置,加注建筑結構。碼頭應實測輪廓線,有專有名稱的加注名稱,無名稱者注“碼頭”,碼頭上的建筑應實測并以相應符號表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談!水利測繪選哪家公司比較好?昆明公路測繪工程

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