在各項新型技術的支持下，我國測繪工程近年來得到了快速發展，不僅提高了測繪效率，還確保了測繪結果的精確性。尤其是無人機遙感技術的應用，其實現了定位技術與通訊技術的有效融合，可以完成制定空間各類信息的精細、全方面測量，在測繪工程中的應用優勢明顯。在工程設計中提供圖紙資料、明確占地范圍了解周邊工程、了解占地范圍內有無城市地下管線、是否對勘探和機械設施造成影響，如果沒有工程測量帶來的各種比例尺地形圖及管線探測圖，工程設計就成了無米之炊。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南哪家測量公司比較好？云南常規測量勘察

道路通過居民地不宜中斷，應按真實位置繪出。高速公路應繪出兩側圍建的柵欄（或墻）和出入口，注明公路名稱。中間分隔帶視用圖需要表示。市區街道應將車行道、過街天橋、過街地道的出入口、分隔帶、環島、街心花園、人行道與綠化帶繪出。跨越河流或谷地的橋梁，應實測橋頭、橋身和橋墩位置，加注建筑結構。碼頭應實測輪廓線，有專有名稱的加注名稱，無名稱者注“碼頭”，碼頭上的建筑應實測并以相應符號表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南常規測量勘察測量測量選哪家公司比較好？

隨著社會經濟的發展以及科學技術的進步，城市化進程在不斷的加快，人們的生活水平在不斷的提高，現有的地下管線已經難以滿足人們生活以及生產的需求，因此，需要促進技術的創新，促進地下管線的建設，提高其管理的力度。在施工過程中，工程的第一步就是建筑物、構筑物的實地定位放樣，因為建筑物在什么地方擺放，不可能隨隨便便找個地方，根據建筑物的用途、工藝流程或對于同一建筑物的各個不同部分，其精度要求是不一致的，而且往往相差非常懸殊，此時應正確制定工程建筑物定位的精度要求，如果定得過寬，就可能造成質量事故，反之若定得過嚴，則給放樣工作帶來不少困難，從而增加放樣的工作量，延長放樣時間，也就無法滿足現代化高速度施工的需要。

測量首先對建筑物進行定位，確定建筑物的實際位置，有了準確的地面標識然后才能確立此區域是否有設計后新增建（構）筑物及新埋入地下管線，以保證機械設備的使用，在基槽開挖完畢后，要進行基槽驗收，以及后續的墊層、底板線的投測，對于重要設備基礎，如有螺栓、預埋件及預留孔等，在穩固好后，應及時進行測量軸線標高復驗，并在砼澆筑過程中進行連續監測，以防備砼澆筑過程中，發生位移、沉降等質量事故的發生。云南精繪科技歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南測量公司哪家比較好？

在測量放線工程開工前，應在全方面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！地形測量選哪家公司比較好？昆明公路測量方案

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鐵路與公路或其它道路平面相交時，鐵路符號不中斷，而將另一道路符號中斷；城市道路為立體交叉或高架道路時，應測繪橋位、匝道與綠地等；多層交叉重疊，下層被上層遮住的部分不繪，橋墩或立柱視用圖需要表示，垂直的擋土墻可繪實線而不繪擋土墻符號。路堤、路塹應按實地寬度繪出邊界，并應在其坡頂、坡腳適當測注高程。鐵路軌頂（曲線段取內軌頂）、公路路中、道路交叉處、橋面等應測注高程，隧道、涵洞應測注底面高程。大車路、鄉村路、內部道路按比例實測，寬度小于1M毫米時只測路中線，以小路符號表示。云南精繪科技有限公司歡迎廣大客戶電話咨詢或微信合作洽談！云南常規測量勘察