各大汽車零配件廠商紛紛把航天、航空和電子等技術應用于汽車零配件和總成上，安全技術、電子技術、節能技術和環保技術已在汽車上得以應用。尤其是以電子信息技術為的新技術，不在汽車產品上得以應用，而且還延伸到開發設計、試制、生產以及管理等各個方面;不應用于單個汽車零配件，而且已應用于系統總成。零部件企業成立研發中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發出產品;可以“準”，貼近市場，實現“本土化”;可以“新”，將更多的新技術應用到生產之中，即保證質量又降低成本。事實上，有些新技術，是零部件企業在領著整車廠跑。汽車中的電子零部件數量正在迅速增加。天津高科技汽車零配件綠色化

氙燈老化測試： 氙燈老化是通過氙燈老化試驗機模擬材料或產品在現實使用條件中涉及的太陽光、雨水、露水等氣候因素對材料或產品進行的一種人工加速老化。氙弧燈能夠模擬全光譜的太陽光，包括紫外線、可見光和紅外線。 氙燈老化試驗機有三類濾光器：日光型、窗玻璃和紫外延展，氙燈老化日光型條件主要適用于在室外使用的材料，能夠很好的模擬室外暴曬情況，試驗結果與自然暴曬具有很好的相關性；透過窗玻璃的氙燈條件適用于室內使用的材料，紫外延展性條件破壞性較強，多用于汽車行業測試。吉林現代化汽車零配件價格網零部件企業成立研發中心，可以“快”，滿足市場迫切需求，快速開發出產品。

汽車零配件生產企業脫離整車企業并形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際的汽車及零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。國內一批科技含量高、效益好、規模大的汽車及零部件企業逐步成長起來。隨著國際上汽車行業開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業推行本土化策略，國內市場將出現巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國汽車零配件國內產值將達到7000億元左右。 在一定時期，雖然全球經濟整體下滑，但根據近四到五年的實際采購實踐，中國采購的成果并不像大量公司預測的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司沒有達到他們采購量和采購降成本的目標。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降，中國采購面臨的壓力更大，國際采購商已經將目光同時轉移到越南、印度、泰國、澳大利亞等其它國家與地區。從以上看來，中國的汽車零配件產業在當前的金融危機下仍將加速增長。

從2010年1-10月份的行業運行情況看，汽車零配件行業利潤總額仍在增長，但增速放緩；進出口額也雙雙增長，但進口產品以變速箱及發動機零件等利潤、高附加值、高科技的產品為主，出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車行業在一定時期產能過剩，雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現了非常規的高速增長，但2011年產銷增速放緩、產能過剩壓力加大，受其影響，零部件行業下半年可能會承受較大利潤的壓力。行業面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業面臨雙重壓力零部件行業是兩頭受擠的行業，對上下游缺乏議價能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價格終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價格決定，汽車零配件企業只能通過對上游商品價格走勢的判斷規避風險。同時，下游整車制造商多為大企業大集團，在與零部件廠商的利益博弈中處于強勢地位，談判能力強，能將成本壓力轉嫁給汽車零配件行業，因此，零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。國產零部件主要用于自主品牌汽車。

汽車電子產品可靠性測試必要性: 汽車電子產品面對的是一個室外使用、隨時移動運轉的環境，而且根據產品安裝位置不同，必須承受的環境應力條件也是不一的。因此，汽車電子產品的環境試驗要求非常高，必須經過各種苛刻環境實驗的考驗，以確保產品在預期的壽命內能夠正常運行工作，這也是汽車電子產品比一般電子產品價格昂貴的原因。 為考核汽車電子產品的環境適應性，各車廠都制定自身的環境條件標準。對于車廠的前裝產品，廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗，不必清楚原因。但對于后裝產品，為了適應市場的需求，我們就應該深入了解相關標準的要求，根據標準要求制定汽車電子產品在環境試驗的條件的項目。汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。上海推廣汽車零配件性能

隨著越來越多的機械部件被電子部件取代。天津高科技汽車零配件綠色化

隨著汽車零配件行業競爭的不斷加劇，大型汽車零配件企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的汽車零配件生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內的汽車零配件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零配件行業中的**！國產零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低商務部的數據顯示，外資控制了汽車零配件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入占全行業的20%-25%，擁有外資背景的汽車零配件廠商占整個行業的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業占55%，中外合資企業占45%，本土零部件主要應用于自主品牌汽車，市場占有率低。在汽車電子和發動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%，其中，汽車的電噴系統、發動機管理系統、ABS和安全氣囊、自動變速器等零部件的產量中，外資企業所占比例分別是100%、100%和91%、69%。天津高科技汽車零配件綠色化

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