現代階段不同于過去企業自發的、分散的“走出去”，產能合作需要加強系統的頂層設計和長遠的合作規劃研制。既要有全球產業鏈的視野和價值鏈的思維，更要運用現代供應鏈的管理和技術，從產業、區域、市場與平臺等維度布局國際產能合作，形成集約式、包容式與可持續的高質量發展模式。 [3]2022年10月，工業和信息化部正式確定杭州、武漢、成都等12個城市為首批產業鏈供應鏈生態體系建設試點，通過機制創新、政策支持等多種手段推動區域產業鏈供應鏈生態體系迭代升級。 [1]由于利益相關者理論的引進，出現了第三類目標函數，要求多方收益大化 (Hadjinicola andKumar，2002)。南京本地跨境供應鏈服務供應

大力提升供應鏈智慧化水平。一是促進制造業企業生產裝備與工藝智能化，推動智能裝備及其零部件生產向數字化、網絡化、智能化轉變；二是推進供應鏈全鏈條管理數字化，支持**企業加強全鏈條數據管理，實現供應鏈透明管理，支持重點行業打造供應鏈數字創新中心，為行業提供監測分析、大數據管理、質量追溯、標準管理等公共服務；三是推動供應鏈決策智慧化，推動一批能夠參與全球競爭的跨行業跨領域工業互聯網平臺創新發展，建設一批面向特定行業的企業級工業互聯網平臺，建設以工業互聯網平臺為**的數字化供應鏈服務體系。 [2]徐州綜合跨境供應鏈服務廠家電話受此需求影響，產能和運輸量也成為決策中的主要因素。

總結全球供應鏈的古典研究工作，是以多廠企業為研究對象，重點研究企業決策模式，特別重視總部和分部之間的聯系。由于問題涉及跨國公司內部，相關研究工作多受到跨國公司的資助。現代研究的背景和主要問題1970～1990年，發達國家集團內部就跨國貿易問題矛盾加深。受石油危機影響，美國**再規劃現有產業布局。在**需求引導下，企業地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉向區位理論研究。而跨國公司的需求是，如何在有***的國際環境中實現生產要素配置，以實現自身利益比較大化。至此，全球供應鏈的研究和企業地理的研究出現分化，開始探索自身的研究范式。

發展中國家的全球供應鏈社會責任研究集中在社會福利提高和勞工權益保障方面，而發達國家則集中在環境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入，在勞工集團和生產者集團之外，消費者、**、學者集團也作為重要力量提出對應社會責任要求。對當代研究的評價當代研究擴展了全球供應鏈的參與者**-它把現代研究視為研究邊界的公司環境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步，也是一個巨大的挑戰。現代研究主流工具MIP不適合當代問題。設計新工具成為當代研究的當務之急。當代研究的服務對象也出現了多樣化。有社會責任成本焦慮的跨國企業、希望改善國際貿易關系的本土企業、希望獲得長期伙伴的本地企業成為引導研究的主流。當代研究開始脫離純粹的經濟目的。對于全球供應鏈的決策變量，這一時期的學者選擇以工廠選址為主。

問題的探索和新理念的引入為解決這一問題，社會責任理論、利益相關者理論被引入到全球供應鏈管理理論體系當中。全球供應鏈的利益相關方包括了股東、債權人、雇員、消費者、供應商等交易伙伴，也包括****、本地居民、本地社區、媒體、環保主義等壓力集團，還包括自然環境、人類后代等客體。這些利益相關者與全球供應鏈生存發展密切相關。全球供應鏈的經營決策必須考慮他們的利益或接受他們的要求。全球供應鏈的生存和發展依賴于對各利益相關者利益要求的回應的質量，而不僅*取決于股東。1970～1990年是全球供應鏈研究的黃金時期，MIP工具得到應用。南京如何跨境供應鏈服務怎么樣

主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論、核心競爭力理論。南京本地跨境供應鏈服務供應

Alameda公司的總裁約翰·烏爾班(John Urban)說，管理順暢的全球化供應鏈不應該借助任何的高成本運輸方式。Alameda公司所提供的軟件可以幫助企業跟蹤供應鏈體系中的成本和產品。烏爾班說，提高可視性才是真正的答案，企業如果能早一些收到有關供應鏈意外情況的信息，他們就可以對供應計劃做出及時的調整，而沒有必要增加不可接受的成本。可視化的供應鏈平臺剛跨出本國國門第一步的企業會很快發現，他們的那些潛在的合作伙伴使用的都是各不相同的系統。對于像Management Dynamics公司這樣的軟件提供商來說，這就意味著他們所提供的技術需要能夠在不同的系統中實現完全的可視性。此外，一個有效運作的網絡系統可以使新的合作伙伴在加入該網絡時遇到的困難比較低。南京本地跨境供應鏈服務供應

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