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單軌吊安裝前檢查安裝工具及工作平臺(tái)是否齊全、牢固、可靠。安裝前應(yīng)認(rèn)真排查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固情況。按安裝順序?qū)惭b部件分別運(yùn)至安裝地點(diǎn)附近。準(zhǔn)備好架子車一臺(tái)、木板（2×0.2×0.05m）七塊、鐵絲、枕木、風(fēng)動(dòng)錨桿機(jī)、鉆桿、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管、撬棍、扳手、保險(xiǎn)繩等材料，安裝位置放線標(biāo)識(shí)或裝設(shè)激光，根據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線、打錨索段、道岔點(diǎn)、裝車站、轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)終點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎軌跡。你覺得單軌吊什么很重要。麗江防爆單軌吊視頻 據(jù)了解，這款單軌吊機(jī)車比較大功率為160kW，比較大牽引力280kN，是目前通過國家安標(biāo)認(rèn)證的國產(chǎn)比較大牽引力單...

單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)...

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、將物料過渡到單梁起重機(jī)上：通過KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡。2、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...

你知道關(guān)于單軌吊的檢修檢修內(nèi)容嗎？不要著急，接下來小編就來說說1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開展再一次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無損，確保應(yīng)用。各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等什么？德宏單軌吊多少錢 柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活，通過巷道斷面小...

單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，質(zhì)量原來這么好，還不點(diǎn)進(jìn)來看看！湖南煤場吊廠家有哪些 單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種...

在咱們的生活中，在各行各業(yè)人們都會(huì)在乎產(chǎn)品的維修費(fèi)用：如何合理降低單軌吊維修的費(fèi)用？;建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到位，對(duì)單軌吊逐步組織自主維修，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，防止故障擴(kuò)大。培養(yǎng)單軌吊的司機(jī)和維修人員專業(yè)技能，降低單軌吊的故障率。保證單軌吊及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以及良好的運(yùn)行環(huán)境，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率，從而降低單軌吊維修的費(fèi)用成本。見過這種單軌吊車嗎？它的本事可大了。湖北煤場吊電話 單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受...

單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，便于檢修維護(hù)，價(jià)格低，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。現(xiàn)階段國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，根據(jù)油缸和連...

單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。（二）鳴哨作為開車和停車信號(hào)；緩慢推動(dòng)操縱桿，使機(jī)車速度逐漸上升。（三）機(jī)車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí)，提前減速，并鳴笛示警。（四）機(jī)車過風(fēng)門，由副司機(jī)開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機(jī)車方可通過。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時(shí)，必須將起吊鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)...

單軌吊維修的制度有哪些作者：1、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車溜車事故，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機(jī)車的跑帽滴漏，對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作，則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。若因此難題危...

單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌、道岔和過度軌四種，單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題；1、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順，軌道無明顯變形，軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順，同路必須使用同型號(hào)單軌。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時(shí)應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動(dòng)的擺角12°，道岔框架...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6），使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良、有易燃爆氣體、粉塵，運(yùn)距變化，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車、驅(qū)動(dòng)車、緊急制動(dòng)車、電源車、承載車連成運(yùn)行整體，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池...

單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于，錨固長度不小于，錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求（1）吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。（2）調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。（3）吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。（4）巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。（5）18×64礦用圓環(huán)鏈與...

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)水平，推廣前景廣闊。DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）、四驅(qū)（DC80Y）、五驅(qū)（DC100Y）、六驅(qū)（DC120Y）、七驅(qū)（DC140Y）、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào)。福利來了~徐工單軌吊,放心選擇!重慶柴油機(jī)單軌吊 柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)...

單軌吊運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：一、單軌吊車本機(jī)橫截面小，巷道橫斷面室內(nèi)空間利用率高；二、能用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉(zhuǎn)截運(yùn)輸，其運(yùn)輸荷載沒受底板條件限制，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)作；三、可進(jìn)行從采場車場直到工作面沒經(jīng)轉(zhuǎn)截的輔助運(yùn)輸，能用以把關(guān)鍵運(yùn)輸大巷和采場巷道合在一起的輔助運(yùn)輸工作。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)作靈便，一臺(tái)可以多岔道多支線至到運(yùn)輸，運(yùn)作摩擦阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)到工作面；四、自動(dòng)起吊，裝卸搬運(yùn)便捷，勞動(dòng)效率低；五、維護(hù)齊備，制動(dòng)系統(tǒng)靠譜；六、項(xiàng)目投資和維護(hù)成本較低。應(yīng)用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引帶，協(xié)調(diào)能力好，距離不受限制，能夠把人員、原材料及機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡貐^(qū)，爬...

在我們的生活中，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解，下面是單軌吊的介紹：單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。.目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車租賃個(gè)噸位吊車，工起重能力強(qiáng)。南寧礦井吊廠家 單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）、四驅(qū)（DX80）、五驅(qū)（D...

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長不大于2.5m，弧長大于1.6m時(shí)，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。同路必須使用同型號(hào)單軌，單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。貴州用戶...

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動(dòng)控制的直線軌道，直至具有大量分支的、半自動(dòng)的和全自動(dòng)化控制的環(huán)形軌道。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、將物料過渡到單梁起重機(jī)上：通過KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡。2、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動(dòng)和電動(dòng)工具等的設(shè)備支架，...

單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。（二）鳴哨作為開車和停車信號(hào)；緩慢推動(dòng)操縱桿，使機(jī)車速度逐漸上升。（三）機(jī)車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí)，提前減速，并鳴笛示警。（四）機(jī)車過風(fēng)門，由副司機(jī)開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機(jī)車方可通過。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時(shí)，必須將起吊鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)...

單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)：很多事物都有優(yōu)越性，我們要一分為二的去看待，接下來編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性。優(yōu)點(diǎn)：1，單軌吊車本機(jī)截面小，掘進(jìn)斷面空間利用率高；2，可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn)，其運(yùn)送動(dòng)載荷不受底板條件受限制，可在各式各樣豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行；3，可完成從采區(qū)車場直至采場不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn)，可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4，自動(dòng)起吊，裝卸方便，工作壓力低；5，是保護(hù)齊全，駐車制動(dòng)可靠；6，使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引，靈活性好，運(yùn)距不凍結(jié)。缺點(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊受力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出來的的廢氣有少量污染問題和異味，...

單軌吊維修的安全性規(guī)定1、單軌吊維修軌道工下井前需要佩戴便攜式瓦檢儀，若工作中地址瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí)，嚴(yán)禁工作需要立刻撤離當(dāng)場。2、要查驗(yàn)好梯子、吊具等是不是完好無損防止因機(jī)器設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)意外。3、扶梯時(shí)要上下互相配合、扶牢、扶好扶梯者不要再目視上方，防止浮矸摔傷。若的確需要需要先到安全性地址再抬頭注視。4、抬軌時(shí)二人肩膀需要相同，防止放軌時(shí)摔傷。5、單軌吊維修軌道工作中時(shí)需要應(yīng)用防爆銅錘，嚴(yán)禁用鐵器敲擊軌道。6、吊掛道岔時(shí)需要有至少1名班長當(dāng)場指揮者。7、吊道岔用的繩套需要是物料吊裝鏈且要吊掛堅(jiān)固。8、單軌吊維修吊掛道岔時(shí)下方嚴(yán)禁站人。單軌吊車出租多少錢？設(shè)備吊裝公司找〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕!別錯(cuò)...

井下單軌吊如何吊：通過油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條收緊 提起重物 礦用單軌吊機(jī)車是一種井下的運(yùn)輸機(jī)械。主要用于井下的輔助運(yùn)輸。其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力強(qiáng)，運(yùn)載載荷大，安全性能高，能夠減少煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的換裝環(huán)節(jié)，并大量減少煤礦中輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作人員的數(shù)量，達(dá)到降低成本的目的，同時(shí)可以大幅度的提高煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作效率，這點(diǎn)在綜采面搬家倒面的工作表現(xiàn)尤為突出，可以將工作時(shí)間縮短一半以上。此外由于軌道吊掛在頂板或支架上，所以其載重運(yùn)行不會(huì)受到巷道底板變形、積水或物料堆積影響 徐工，給你不一樣的單軌吊。武漢柴油機(jī)單軌吊公司 單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠...

機(jī)車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置，采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)（發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速、潤滑油壓力、機(jī)車速度、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動(dòng)存儲(chǔ)到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理控制繼電器輸出，駕駛室顯示屏多畫面實(shí)時(shí)顯示機(jī)車運(yùn)行參數(shù)和故障報(bào)警記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的故障檢測及保護(hù)。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火并停機(jī)。單軌吊機(jī)車特點(diǎn):（1）機(jī)車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù)。機(jī)車系統(tǒng)控制精細(xì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，且編程靈活、易擴(kuò)展，可根據(jù)用戶需求即時(shí)增加機(jī)車運(yùn)行和保護(hù)功能。（2）機(jī)車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理，所有零部件采用3D技術(shù)進(jìn)行建模設(shè)計(jì)，并對(duì)中心部件進(jìn)行有限...

單軌吊。包括柴油機(jī)、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點(diǎn)是體積小，機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續(xù)運(yùn)輸距離長，用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道，既安全可靠，經(jīng)濟(jì)性也好。可以實(shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時(shí))至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個(gè)礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問題。當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護(hù)條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的。單軌吊廠家直...

你知道單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車...

單軌吊維修的操作規(guī)程一、一般規(guī)定：（一）必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效合格證件上崗。（二）熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)和安全操作規(guī)程。（三）單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行，臨時(shí)故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。（四）檢修工作必須在視頻下進(jìn)行。二、單軌吊維修前的準(zhǔn)備（一）了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄，研究機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析故障。（二）掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。（三）準(zhǔn)備好工器具，按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計(jì)劃完成當(dāng)班檢修任務(wù)。單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕快看過來!湖北煤場吊設(shè)...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m，水平彎道及豎曲線段不大于。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式，確保吊掛可靠。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...