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5:核查入庫憑證:是倉庫接收貨物準(zhǔn)確入庫的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫憑證中物實(shí)相符的過程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指?jìng)}儲(chǔ)對(duì)接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過程，主要...

一、生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)概述生鮮配送供應(yīng)鏈服務(wù)是指為生鮮產(chǎn)品（如蔬菜、水果、肉類、海鮮等）提供的從產(chǎn)地到消費(fèi)者手中的一系列配送和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。這些服務(wù)旨在確保產(chǎn)品在**短時(shí)間內(nèi)以比較好質(zhì)量送達(dá)消費(fèi)者手中，滿足市場(chǎng)對(duì)新鮮、健康食品的需求。二、生鮮產(chǎn)品的特點(diǎn)與供應(yīng)...

智能化和數(shù)字化趨勢(shì)明顯：智能化技術(shù)的應(yīng)用，如冷鏈監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步推動(dòng)了生鮮配送行業(yè)的升級(jí)。未來，智能化和數(shù)字化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)：為滿足用戶需求，生鮮配送行業(yè)也在不斷創(chuàng)新，如推出定制化服務(wù)、豐富產(chǎn)品種類和優(yōu)化配送時(shí)效。社區(qū)團(tuán)購、自...

配送線路優(yōu)化配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸...

發(fā)展中國家的全球供應(yīng)鏈社會(huì)責(zé)任研究集中在社會(huì)福利提高和勞工權(quán)益保障方面，而發(fā)達(dá)國家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入，在勞工集團(tuán)和生產(chǎn)者集團(tuán)之外，消費(fèi)者、**、學(xué)者集團(tuán)也作為重要力量提出對(duì)應(yīng)社會(huì)責(zé)任要求。對(duì)當(dāng)代研究的評(píng)價(jià)當(dāng)代研究擴(kuò)展了全球供應(yīng)鏈...

從整個(gè)社會(huì)角度來講，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。發(fā)展制約就我國當(dāng)前的冷...

以連鎖超市為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。超市在我國興起的時(shí)間不長，初期的超市所販?zhǔn)鄣臇|西和“百貨商店”的產(chǎn)品沒什么不同，但隨著超市的不斷發(fā)展，為了滿足更多人的需求，超市將生鮮農(nóng)產(chǎn)品也納入到了銷售范圍。超市中的農(nóng)產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化，且超市里常設(shè)的冷鏈設(shè)備能夠非常好的滿...

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：通過嵌入RFID標(biāo)簽和溫濕度傳感器，實(shí)現(xiàn)全程溫控監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)透明化。大數(shù)據(jù)技術(shù)：通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)需求變化，優(yōu)化庫存管理，降低運(yùn)營成本。人工智能技術(shù)：通過AI算法對(duì)用戶消費(fèi)行為、庫存周轉(zhuǎn)等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)運(yùn)營。商業(yè)模式創(chuàng)新：隨著新零售熱潮的...

思科的隨需而動(dòng)另外一家在用自己的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)其他企業(yè)的公司是思科系統(tǒng)公司。該公司和物流咨詢公司D.W. Morgan合作，幫助企業(yè)在全球范圍內(nèi)建立“由需求驅(qū)動(dòng)” 的供應(yīng)鏈。思科公司制造業(yè)營銷部主管思科特·維斯特雷克(Scott Westlake)表示，這項(xiàng)工作的難...

發(fā)展意義作為一個(gè)普通消費(fèi)者，無論是在綜合大賣場(chǎng)、超市還是在傳統(tǒng)的菜場(chǎng)購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時(shí)，除考慮產(chǎn)品是否是貨真價(jià)實(shí)，無造假、偽劣和質(zhì)量可靠外，有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的？因?yàn)榉浅禺a(chǎn)品在整...

AI與智能算法：通過AI算法對(duì)用戶消費(fèi)行為、庫存周轉(zhuǎn)等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)運(yùn)營。優(yōu)化冷鏈物流路徑規(guī)劃，提升配送效率。三、服務(wù)模式生鮮集配中心模式：通過集中采購、存儲(chǔ)和分揀各類生鮮產(chǎn)品，利用高效的物流體系快速配送到各個(gè)銷售終端或直接到消費(fèi)者手中。提高生鮮產(chǎn)...

在多個(gè)系統(tǒng)和合作伙伴間實(shí)現(xiàn)可視性的關(guān)鍵之一就是要建立一個(gè)單一的管理平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)能夠隨時(shí)顯示供應(yīng)鏈中的什么事物在如何運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到了哪里。Management Dynamics公司的營銷副總裁內(nèi)森·皮埃里(Nathan Pieri)說。SSA Global Te...

沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動(dòng)化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。對(duì)提高倉庫作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)...

一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施改造，盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲(chǔ)配送設(shè)施；二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人、用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨...

王國文說，供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面：供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)是企業(yè)**戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。好的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)，能夠使企業(yè)獲得供應(yīng)鏈競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化成本和服務(wù)。作為供應(yīng)鏈流程的首要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)受到越來越多的關(guān)注。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的利益，但也...

王國文說，供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面：供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)是企業(yè)**戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。好的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)，能夠使企業(yè)獲得供應(yīng)鏈競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化成本和服務(wù)。作為供應(yīng)鏈流程的首要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)受到越來越多的關(guān)注。供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更大的利益，但也...

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè)，在國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國家工程項(xiàng)目建設(shè)中，給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn)，在預(yù)算安排和工...

難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：生鮮農(nóng)產(chǎn)品因受氣候、土壤、水、溫度、時(shí)間等不同因素的影響而千差萬別，故不能標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這給供應(yīng)鏈管理帶來了額外的挑戰(zhàn)。季節(jié)性特征明顯：生鮮農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性特征十分明顯，不同季節(jié)的產(chǎn)品種類和數(shù)量都有很大差異。這要求供應(yīng)鏈服務(wù)必須具備良好的靈活性...

附：專業(yè)維修叉車工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)在車輛使用兩年左右成本會(huì)大幅度提高的，根據(jù)實(shí)際使用情況結(jié)合自身能力，培養(yǎng)二到三名養(yǎng)護(hù)人員是非常可取的；4、比較低庫存額、安全庫存量幾乎是一個(gè)意思，但有所區(qū)別。比較低庫存額是指完成產(chǎn)成品所需的**少庫存數(shù)量。安全庫存是指完成月度或者...

***，倉儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的，效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作，而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備的應(yīng)用，則為提高倉儲(chǔ)效率提...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動(dòng)化的倉庫主要集中在***、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國對(duì)倉庫的研究也向著智...

物品入庫1、入庫申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉庫儲(chǔ)存的可能性，通過科學(xué)的預(yù)測(cè)，提出在未來一定時(shí)期內(nèi)倉庫要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)...

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉庫計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員...

采用冷藏車、冷庫等設(shè)施，確保在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中保持適宜的溫度，延長產(chǎn)品的保鮮期。倉儲(chǔ)：在配送中心或倉庫中存儲(chǔ)生鮮產(chǎn)品，通常需要特殊的溫控設(shè)施。配送：將生鮮產(chǎn)品從倉儲(chǔ)中心配送到各個(gè)銷售渠道，如超市、菜市場(chǎng)、餐飲企業(yè)或直接到消費(fèi)者手中。銷售：通過線上（電商平臺(tái)、A...

生鮮商品揀貨：生鮮配送公司收到顧客的訂單信息后，派出庫管對(duì)所購買的商品進(jìn)行揀貨，核實(shí)貨物的質(zhì)量和數(shù)量等信息。貨物運(yùn)輸：揀貨完成后，公司會(huì)派出一名送貨司機(jī)，將貨物運(yùn)送到顧客提供的收貨地址。貨物收貨：貨物到達(dá)收貨地址后，司機(jī)會(huì)通知顧客收貨，并對(duì)貨物的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行...

跨國模式下的供應(yīng)鏈通常都會(huì)設(shè)有本地化的設(shè)計(jì)、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區(qū)。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產(chǎn)”。比如說，一家位于愛爾蘭都柏林地區(qū)的工廠可能會(huì)為全球的客戶生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品。同樣，IBM公司在世界各地可能都會(huì)有客戶服務(wù)中心，但是這些服務(wù)中...

（1）簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》；（2）接到配送定單后，將蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格后才送往客戶；（3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。2、配送價(jià)格構(gòu)成及報(bào)價(jià)說明書：配送價(jià)格包含蔬菜的收...

“十一五”乃至未來更長時(shí)期，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢(shì)與特征。***，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。第二，與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)。物流產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提升。第三，隨著物流市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，...

1982年，Keith Oliver***提出供應(yīng)鏈管理的概念，將供應(yīng)鏈管理定義為一項(xiàng)涵蓋計(jì)劃、實(shí)施、控制和運(yùn)行供應(yīng)鏈的過程。20世紀(jì)90年代，供應(yīng)鏈逐步拓展為由供應(yīng)商、制造企業(yè)、分銷企業(yè)、客戶組成的價(jià)值鏈 [11]。2022年10月，中國工業(yè)和信息化部正式確...

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