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橋梁主梁的撓度（變形程度）直接關系到橋梁的承載能力和結構安全，尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續梁橋等場景中，長期荷載作用可能導致撓度增大，影響橋梁的使用壽命。傳統的撓度監測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器，但這些方法往往存在設備布設難度大、受環境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監測系統通過高分辨率相機與AI圖像分析技術，實現橋梁撓度的非接觸式、高精度實時監測。該系統能夠在車輛荷載通過橋梁時，實時測量主梁的變形情況，并結合歷史監測數據分析撓度變化趨勢。當撓度超出安全閾值時，系統會自動發送預警信息至星地遙感橋梁安全監測云平臺，提醒管理人員采取相應的養護措施。該技術可有效降低監測成本，...

隨著無人機技術的發展，無人機巡檢已成為橋梁裂縫檢測的重要手段之一。傳統的人工巡檢方法需要專業技術人員攜帶設備攀爬橋梁結構進行檢查，不僅耗時耗力，還存在一定的安全風險。相比之下，無人機巡檢技術具有快速、安全、高效的特點，可通過搭載高分辨率相機或激光雷達設備，對橋梁表面進行高清拍攝，并生成三維點云模型，實現裂縫的自動識別和測量。無人機還可靈活飛行至橋梁的難以到達區域，如橋梁底部、支座、主梁內部等，獲取更完整的監測數據。此外，結合AI圖像處理技術，無人機可自動檢測裂縫寬度、長度及發展趨勢，提高監測的智能化程度。通過定期巡檢，無人機技術能夠為橋梁維護提供精確的數據支持，幫助管理者提前發現潛在隱患，優化...

橋梁結構安全監測對于橋梁的長期穩定性至關重要，而視覺位移測量儀作為一種非接觸式、高精度的監測設備，在現代橋梁監測系統中發揮著重要作用。該設備通過高精度攝像頭實時采集橋梁關鍵部位的位移數據，并結合計算機視覺技術進行處理，能夠精確測量橋梁的水平位移、垂直位移以及撓度變化。與傳統的物理傳感器相比，視覺位移測量儀不需要直接接觸橋梁結構，從而避免了傳感器老化、布線困難以及環境干擾等問題。該系統不僅能夠提高監測效率，還能減少維護成本，為橋梁的健康評估提供科學依據。此外，視覺位移測量儀可與大數據分析平臺相結合，實現長期趨勢監測，幫助橋梁管理人員更早地發現潛在結構風險，優化橋梁的養護計劃。星地遙感全線產品滿足...

支持基于監測數據的養護投資優先級排序，提升資金使用效益。在國家橋隧數量龐大、財政資源有限的背景下，如何科學配置維修加固投資，是各級交通管理單位高度關注的問題。星地遙感平臺融合結構健康評分機制與運維成本評估模型，支持對所有監測對象按風險等級、趨勢強度、結構重要性等維度進行自動排序，輸出“風險-影響-投資”三方權重矩陣。平臺可結合實際位移變化、預警記錄與歷史維修情況，形成“優先處置建議清單”，輔助主管單位科學制定年度養護計劃。在某市管轄的38座橋梁群中，系統成功識別出4座存在中度病害的重點橋梁，并建議優先撥款安排專項加固資金。該機制有效提升了橋隧管養工作的透明度與科學性，真正讓每一份監測數據都服務...

橋梁裂縫的早期發現對于結構安全至關重要，星地遙感的無人機巡檢系統結合AI智能圖像識別技術，為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精確的解決方案。相比傳統的人工巡檢方式，無人機可以在橋梁難以觸及的區域（如橋梁底部、梁體內部、橋墩等）靈活飛行，快速獲取高清影像，并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度，大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外，星地遙感無人機巡檢系統支持定期自動巡檢任務，可持續跟蹤裂縫的發展趨勢，結合AI預測分析，提前預警可能出現的結構失效風險。這一技術的應用，不僅提高了橋梁巡檢的效率，還大幅減少了人工成本和安全風險，為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。橋隧變形數據與交通荷載數據融合...

形成與設計單位協同工作機制，提升監測成果設計適配性。結構安全監測成果要真正發揮作用，需與設計院、施工單位形成高效協同，指導結構優化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設計圖紙、結構參數、荷載設計值等原始設計資料，并提供CAD/BIM數據接口，自動對監測數據與設計值進行偏差分析與結構適配校核，輸出“設計值-監測值-偏移量”對比報告，輔助設計單位判定結構是否存在非預期響應。在某跨河大橋改擴建項目中，平臺與設計單位協同工作，對主梁應力釋放期間的沉降速率異常進行了聯合分析，確認結構受限于溫差應力集中，并提出優化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監測數據真正納入“設計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中，提升了...

系統平臺兼容性強，支持對接廣東省級監測管理系統。根據廣東省交通運輸廳對結構監測數據“上傳共享、分級應用”的管理要求，各類監測系統須滿足接口開放、數據格式統一、平臺互聯互通等能力。星地遙感平臺具備完整的數據標準轉換模塊，支持JT/T、XML、MODBUS、MQTT等多種協議，已對接廣東省邊坡監測平臺、省橋梁數據中心與部分市級交通運維平臺，數據上傳穩定、傳輸加密安全。平臺通過開放API接口，允許第三方單位接入已有項目數據或共享外部分析模型，實現“系統級互通、業務級協同、場景級融合”。在廣東東部沿海多個邊坡監測集群中，星地遙感設備實現與省級平臺的雙向數據交換，支持主管單位對多地項目進行統一監管與分析...

數字平臺支持一鍵報表生成，提升工程資料歸檔與分析效率。結構監測項目涉及設備布點、數據采集、異常分析、預警處置、成果匯總等多個環節，若缺乏統一標準與平臺支撐，常導致數據碎片化、匯報流程復雜。星地遙感平臺集成“可視化地圖+自動報表+告警追蹤”一體化管理工具，支持系統自動將監測數據匯總為日報、周報、月報，并可生成多種格式（PDF、Excel、圖文報告）輸出，滿足日常運維記錄、項目匯報、審計備案等多種使用需求。在廣東惠州某高速邊坡群監測工程中，平臺每日自動生成30個監測點的位移變化曲線、風險等級統計圖與處理建議，省去了人工整理的工作量，大幅提升數據歸檔標準化程度，也為管理單位實施績效考核與資金撥付提供...

系統支持結構荷載響應分析，實現橋梁運行狀態實時感知。廣東省技術指南提出，應對關鍵橋梁開展運行狀態識別，特別是結構受交通荷載作用下的響應監測。星地遙感結合GNSS動態監測和高頻視覺采樣技術，構建橋梁“荷載響應分析”模塊，支持對主梁撓度變化、支座反應、墩柱響應的實時觀測。XDYG-18北斗接收機具備10Hz采樣頻率，能實時捕捉車輛通過造成的微小沉降；XDYG-EC視覺系統通過多靶標點位同步采樣，可準確識別梁體受壓或振動下的微動趨勢。在惠州某市政大橋項目中，該系統通過與交通流量信息結合，建立橋梁荷載-響應數據庫，識別出部分時段超載車輛對結構的動態沖擊，協助管理單位調整限載措施，優化車道組織。該應用模...

InSAR（合成孔徑雷達干涉測量）技術近年來廣泛應用于橋梁群的沉降監測，尤其適用于大范圍、高精度、低成本的長期變形監測。傳統的沉降監測通常依賴地面測量設備，如水準儀或GNSS站點，這些方法雖然精度較高，但覆蓋范圍有限，且受環境影響較大。而InSAR技術通過衛星雷達影像的相干干涉，可以在無需地面設備的情況下，對數百公里范圍內的橋梁進行毫米級精度的變形監測，尤其適用于橋梁群體的長期沉降分析。該技術的優勢在于能夠提供時空連續的監測數據，幫助管理者準確掌握橋梁的變形趨勢。結合AI算法，InSAR監測系統還能進行歷史數據分析，預測未來的橋梁沉降情況，為橋梁維護和災害預警提供科學支持。通過InSAR數據的...

橋梁安全監測需要綜合分析多種傳感數據，以確保監測結果的全面性和可靠性。星地遙感的云端智能分析平臺通過集成視覺監測、InSAR雷達遙感、GNSS定位、光纖光柵傳感器等多種數據源，實現橋梁健康狀態的高效分析與預警。傳統的監測方法通常依賴單一傳感器，如只使用位移傳感器或加速度計，這種方式容易受到環境因素的干擾，導致數據誤差較大。而多源數據融合技術可以通過交叉驗證不同傳感器的數據，提高監測的準確性。例如，在橋梁震動監測中，視覺監測可提供高精度的振動幅度數據，而GNSS則可以監測橋梁的大尺度位移變化，兩者結合可以提供更精確的結構響應分析。星地遙感的云端智能分析平臺具備自動數據整合、AI異常識別、實時風險...

橋梁在長期運營過程中，會受到車輛荷載、風力、地震等外界因素的影響，導致橋梁結構產生微小振動。這些振動如果持續累積，可能會引發結構疲勞，降低橋梁的使用壽命，甚至導致安全隱患。因此，橋梁疲勞分析是橋梁健康監測的重要組成部分。星地遙感的智能振動傳感器能夠高頻實時采集橋梁振動數據，并通過AI算法分析振動模式，識別可能導致結構損傷的共振現象和應力集中點。該傳感器采用無線低功耗設計，可長期運行，并支持遠程數據傳輸，適用于長大橋梁、高架橋、鐵路橋梁等需要連續振動監測的場景。結合星地遙感橋梁安全監測云平臺，管理人員可以實時查看橋梁的振動趨勢，預測可能的疲勞損傷，并提前制定維護計劃，從而提高橋梁的安全性和耐久性...

隨著5G通信和物聯網（IoT）技術的發展，橋梁安全監測逐步邁向實時化、遠程化、智能化。星地遙感的橋梁安全監測云平臺依托5G超高速數據傳輸和IoT智能傳感網絡，實現對橋梁結構狀態的遠程實時監測。傳統的橋梁監測往往依賴人工定期巡檢或數據記錄儀手動讀取數據，這種方式數據更新慢、響應時間長，無法滿足突發結構異常的預警需求。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監測、InSAR沉降監測、振動傳感器、溫濕度傳感器等多種數據源，利用5G網絡進行低延遲數據傳輸，確保管理人員能夠短時間掌握橋梁健康狀況。此外，該平臺采用大數據分析與AI智能識別算法，能夠自動檢測異常趨勢，并在出現結構變形、裂縫擴展、支座位移等問題時，向...

可擴展接入聲光報警終端，強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求，對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域，監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力，還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備，當監測數據超出設定閾值（如位移突增、傾斜加速、拱頂沉降異常）時，系統可自動聯動啟動現場報警裝置，通知附近工作人員采取應急措施。在某山區隧道項目中，一次連續降雨期間，系統檢測到隧道出口邊坡發生位移突增，雷達監測與視覺系統同步觸發紅色預警，現場聲光警示設備啟動，工地立即封閉通行口，成功避免次生災害發生。此類硬件聯動能力使智能監測系統具備“前端防線”角色，保...

橋梁裂縫的早期發現對于結構安全至關重要，星地遙感的無人機巡檢系統結合AI智能圖像識別技術，為橋梁裂縫檢測提供了一種高效、精細的解決方案。相比傳統的人工巡檢方式，無人機可以在橋梁難以觸及的區域（如橋梁底部、梁體內部、橋墩等）靈活飛行，快速獲取高清影像，并通過AI算法自動識別裂縫的長度、寬度、深度，大幅提高裂縫檢測的準確性和效率。此外，星地遙感無人機巡檢系統支持定期自動巡檢任務，可持續跟蹤裂縫的發展趨勢，結合AI預測分析，提前預警可能出現的結構失效風險。這一技術的應用，不僅提高了橋梁巡檢的效率，還大幅減少了人工成本和安全風險，為橋梁長期健康管理提供了強有力的技術支撐。地基雷達適用于隧道洞口和高邊坡...

數字孿生平臺支持橋隧結構動態仿真與多源數據映射。隨著廣東省“智慧交通”與“數字基建”同步推進，結構監測平臺不再只是數據收集工具，而逐步成為工程仿真與全生命周期管養的重要支撐。星地遙感結合結構BIM建模技術與實時監測數據，構建數字孿生橋梁/隧道系統，將傳感器數據動態映射到三維模型中，實現“虛實聯動”管理模式。系統支持展示主梁受力變形、拱頂沉降、邊坡滑移趨勢等可視化指標，還可疊加荷載信息、歷史維修記錄與風險等級圖，實現結構安全運行的全過程管理。在佛開高速某互通式立交改造項目中，該平臺助力業主單位實現對關鍵節點的三維預警和結構健康預測，是落實《廣東省橋梁結構監測技術指南》中“多源數據融合與數字孿生技...

橋梁主梁的撓度（變形程度）直接關系到橋梁的承載能力和結構安全，尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續梁橋等場景中，長期荷載作用可能導致撓度增大，影響橋梁的使用壽命。傳統的撓度監測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器，但這些方法往往存在設備布設難度大、受環境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監測系統通過高分辨率相機與AI圖像分析技術，實現橋梁撓度的非接觸式、高精度實時監測。該系統能夠在車輛荷載通過橋梁時，實時測量主梁的變形情況，并結合歷史監測數據分析撓度變化趨勢。當撓度超出安全閾值時，系統會自動發送預警信息至星地遙感橋梁安全監測云平臺，提醒管理人員采取相應的養護措施。該技術可有效降低監測成本，...

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監測。針對廣東地區橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合，通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構件表面，系統自動識別標靶中心像素點，輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短，特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養。2024年，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中，部署20組視覺監測靶標，只用2天便完成全橋病害分區位移數據采集，為橋梁加固設計單位提供...

雷達+角反射器組合提升高邊坡大范圍沉降監測精度與穩定性。在廣東山區高速公路沿線，高邊坡普遍存在地形復雜、植被茂密、通視條件差等問題，傳統單點監測手段難以實現面狀變形趨勢識別。星地遙感利用RapidSARInSAR遙感監測平臺，結合現場布設的高性能角反射器網絡，實現對大范圍邊坡進行周期性、高精度的位移監測。角反射器布設間距一般控制在40～60米，布設點選取坡面典型變形位置或潛在滑移帶，與衛星數據實現精確匹配，提升信號回波質量與相位穩定性。系統每月可輸出沉降速率圖、累計變形圖與差異對比圖，滿足《廣東省公路邊坡監測技術指南》中提出的“重點邊坡需具備長期形變時序數據記錄”的技術要求。在廣樂高速邊坡治理...

隨著智慧交通的發展，橋梁健康監測不再是孤立的安全管理手段，而是逐步與交通流量監測、智能調度系統深度融合，實現完整的橋梁安全管控。星地遙感的橋梁與交通聯動監測平臺結合車輛荷載傳感器、視覺監測、交通流量分析等技術，實現橋梁健康狀態與交通流量數據的動態聯動。例如，當系統檢測到橋梁在高峰時段承受過量荷載或出現異常位移時，可自動向交通管理部門發送調整信號，合理分流車流，減少橋梁結構受損風險。此外，該平臺還能結合AI算法，分析歷史交通數據，預測未來橋梁可能的損傷趨勢，優化限速、限載、定期養護等管理措施，確保橋梁在智能交通體系中的安全運行，特別適用于城市快速路、高速公路、重載貨運橋梁等關鍵交通樞紐。系統支持...

橋梁安全監測不僅需要高精度的數據采集，還需要全天候、全時段的穩定運行，特別是在夜間、暴雨、大霧、臺風等惡劣天氣環境下，傳統的監測手段可能因能見度低、信號干擾等因素影響監測效果。星地遙感的全天候監測系統采用紅外熱成像、激光雷達、低光照攝像機等多種傳感器組合，確保橋梁監測數據在各種極端環境下仍能精確采集。系統可監測橋梁的位移、裂縫、振動、溫度應力等關鍵數據，并通過AI圖像增強算法，提高夜間和低能見度環境下的監測精度。此外，該系統與星地遙感橋梁安全監測云平臺聯動，可實現實時數據分析、遠程預警、視頻回放，確保管理人員隨時掌握橋梁運行狀態。特別適用于海上大橋、高寒地區橋梁、高速公路橋梁等易受惡劣天氣影響...

支持基于監測數據的養護投資優先級排序，提升資金使用效益。在國家橋隧數量龐大、財政資源有限的背景下，如何科學配置維修加固投資，是各級交通管理單位高度關注的問題。星地遙感平臺融合結構健康評分機制與運維成本評估模型，支持對所有監測對象按風險等級、趨勢強度、結構重要性等維度進行自動排序，輸出“風險-影響-投資”三方權重矩陣。平臺可結合實際位移變化、預警記錄與歷史維修情況，形成“優先處置建議清單”，輔助主管單位科學制定年度養護計劃。在某市管轄的38座橋梁群中，系統成功識別出4座存在中度病害的重點橋梁，并建議優先撥款安排專項加固資金。該機制有效提升了橋隧管養工作的透明度與科學性，真正讓每一份監測數據都服務...

橋梁在建設過程中，由于荷載變化、混凝土養護、施工應力等因素，結構可能會出現局部變形、材料應力集中、支架不均勻受力等問題，因此施工期的健康監測對于確保橋梁質量至關重要。星地遙感的施工期安全監測系統集成視覺位移監測、振動傳感器、應力應變測量、環境監測等技術，實現橋梁建設過程中的實時監測與風險預警。系統可在主梁合龍、支架拆除、混凝土澆筑、橋面鋪裝等關鍵施工節點，自動檢測橋梁的受力狀態、位移變化、材料強度發展趨勢，并通過AI大數據分析，預測可能的施工風險。例如，系統可實時監測斜拉橋的索力調整情況，確保受力均衡，避免橋面偏移。此外，該系統支持遠程監管，管理人員可通過星地遙感橋梁安全監測云平臺隨時查看施工...

可擴展接入聲光報警終端，強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求，對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域，監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力，還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備，當監測數據超出設定閾值（如位移突增、傾斜加速、拱頂沉降異常）時，系統可自動聯動啟動現場報警裝置，通知附近工作人員采取應急措施。在某山區隧道項目中，一次連續降雨期間，系統檢測到隧道出口邊坡發生位移突增，雷達監測與視覺系統同步觸發紅色預警，現場聲光警示設備啟動，工地立即封閉通行口，成功避免次生災害發生。此類硬件聯動能力使智能監測系統具備“前端防線”角色，保...

橋梁的安全性不僅受到荷載和結構本身的影響，還受到氣象、溫度、濕度、風速、地震、降雨等環境因素的影響。例如，在寒冷地區，溫差變化可能導致橋梁材料的熱脹冷縮，從而影響結構穩定性；在高濕度環境中，橋梁鋼筋混凝土可能會受潮腐蝕，降低耐久性。為此，星地遙感推出了環境監測模塊，專門用于橋梁的外部環境因素監測。該模塊包括溫濕度傳感器、風速風向儀、雨量計、地震傳感器等設備，并支持全天候自動監測，實時傳輸環境數據至星地遙感橋梁安全監測云平臺。通過與橋梁健康監測數據的結合，管理人員可以分析環境因素對橋梁變形、振動、應力變化的影響，并制定相應的防護措施，例如在極端天氣來臨前加強巡檢，或在強降雨地區優化排水系統，提高...

橋梁安全監測需要綜合分析多種傳感數據，以確保監測結果的全面性和可靠性。星地遙感的云端智能分析平臺通過集成視覺監測、InSAR雷達遙感、GNSS定位、光纖光柵傳感器等多種數據源，實現橋梁健康狀態的高效分析與預警。傳統的監測方法通常依賴單一傳感器，如只使用位移傳感器或加速度計，這種方式容易受到環境因素的干擾，導致數據誤差較大。而多源數據融合技術可以通過交叉驗證不同傳感器的數據，提高監測的準確性。例如，在橋梁震動監測中，視覺監測可提供高精度的振動幅度數據，而GNSS則可以監測橋梁的大尺度位移變化，兩者結合可以提供更精確的結構響應分析。星地遙感的云端智能分析平臺具備自動數據整合、AI異常識別、實時風險...

系統支持臨時布控與短期監測任務，服務突發事件快速響應。在山區、沿海地區，公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件頻發，需快速開展監測布控，以判斷風險程度與響應措施。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監測方案，主要設備如XDYG-EC視覺系統與XDYG-18北斗接收機配備可折疊支架、太陽能供電系統與4G無線通信模塊，現場無需布線與調試，10分鐘內完成部署并上線傳輸。平臺支持按小時級別采集、實時上傳與告警推送，適用于應急評估與災害巡查任務。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發邊坡塌方事件中，星地遙感應交投單位請求部署應急監測點15組，24小時內完成監測啟動，協助判斷邊坡穩定性并制定臨時交通引導...

形成與設計單位協同工作機制，提升監測成果設計適配性。結構安全監測成果要真正發揮作用，需與設計院、施工單位形成高效協同，指導結構優化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設計圖紙、結構參數、荷載設計值等原始設計資料，并提供CAD/BIM數據接口，自動對監測數據與設計值進行偏差分析與結構適配校核，輸出“設計值-監測值-偏移量”對比報告，輔助設計單位判定結構是否存在非預期響應。在某跨河大橋改擴建項目中，平臺與設計單位協同工作，對主梁應力釋放期間的沉降速率異常進行了聯合分析，確認結構受限于溫差應力集中，并提出優化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監測數據真正納入“設計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中，提升了...

橋梁在長期運營過程中，由于地基不均勻沉降、環境變化、交通荷載等因素，可能會產生緩慢的沉降趨勢。如果無法及時發現并采取措施，這些沉降可能會導致橋梁結構受損，甚至影響通行安全。星地遙感的InSAR監測平臺采用合成孔徑雷達干涉測量（InSAR）技術，可以在大范圍區域內，對橋梁群體進行毫米級精度的沉降監測。相比傳統的GNSS或水準測量，InSAR技術無需現場布設設備，只依靠衛星影像即可實現非接觸式、大尺度、長期穩定的監測。星地遙感InSAR監測平臺結合AI數據分析，能夠提供橋梁歷史沉降趨勢分析，并預測未來的變形發展，為橋梁維護單位提供科學決策支持。該技術尤其適用于跨江跨海大橋、城市高架橋、山區橋梁等大...

數字孿生平臺支持橋隧結構動態仿真與多源數據映射。隨著廣東省“智慧交通”與“數字基建”同步推進，結構監測平臺不再只是數據收集工具，而逐步成為工程仿真與全生命周期管養的重要支撐。星地遙感結合結構BIM建模技術與實時監測數據，構建數字孿生橋梁/隧道系統，將傳感器數據動態映射到三維模型中，實現“虛實聯動”管理模式。系統支持展示主梁受力變形、拱頂沉降、邊坡滑移趨勢等可視化指標，還可疊加荷載信息、歷史維修記錄與風險等級圖，實現結構安全運行的全過程管理。在佛開高速某互通式立交改造項目中，該平臺助力業主單位實現對關鍵節點的三維預警和結構健康預測，是落實《廣東省橋梁結構監測技術指南》中“多源數據融合與數字孿生技...