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中國智能交通體系框架：目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖；物理框架包括 10個系統、38個子系統...

交通信號控制系統能夠減少交通事故的發生。通過設置交通信號燈，可以明確車輛和行人的通行規則，減少交通事故的發生概率。交通信號控制系統能夠確保交叉口的交通流向交叉口的各個方向有序進行，避免交叉口的混亂和，減少交通事故的發生。交通信號控制系統能夠提高行人和車輛的安全...

北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式。“地磁、視頻樁技術可以識別車輛身份，所謂的停車費電子支付，就是通過車輛身份識別轉換到支付賬戶進行直接扣款。”主流的停車電子支付方式，一是掃碼支付，二是ETC支...

通過對交通流量、交通信號等數據進行分析，可以得出交通擁堵的原因和影響因素，為交通規劃和決策提供科學依據。同時，系統還可以對交通流量進行預測，幫助交通部門合理安排交通資源，提前做好交通調度工作。智能交通管理系統在發展過程中也面臨一些挑戰。首先，系統的建設和運營成...

智慧停車系統是指用于管理和控制停車場內車輛進出、計費、監控等功能的設備。隨著城市化進程的加速和汽車保有量的不斷增加，停車難問題日益突出，智慧停車系統的需求也越來越大。智慧停車系統是指用于停車場管理和運營的各種設備，包括停車場收費系統、車位指示系統、車輛識別系統...

在智慧城市框架下，交通信號控制系統不再是一個孤立的系統，而是與公共安全、應急管理、環境監測等多個系統實現聯動與協同。例如，在緊急情況下，系統能夠自動調整信號燈配時，為消防車、救護車等緊急車輛開辟綠色通道；同時，還能與環境監測系統配合，根據空氣質量實時調整交通流...

交通信號燈是指用于指示道路交通流向和控制車輛、行人通行的設備。它是道路交通管理的重要組成部分，能夠有效地維護道路交通秩序，保障行人和車輛的安全通行。交通信號燈按照顏色分為紅、黃、綠三種。其中，紅燈表示停車，黃燈表示減速，綠燈表示通行。此外，還有一些特殊的信號燈...

和企業也將加大對智慧停車系統的推廣和應用，進一步提高停車管理的效率和質量。智慧停車系統將與其他智能設備和系統進行融合。智慧停車系統可以與智能交通系統、智能建筑系統等其他智能設備和系統進行融合，實現更高效的交通管理和城市規劃。例如，智慧停車系統可以與智能交通系統...

的交通管理系統(ATMS)：ATMS有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，用于檢測控制和管理公路交通，在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯系。它將對道路系統中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環境進行實時的監視，...

交通數據分析還可以幫助我們評估交通安全改進措施的效果。通過比較實施前后的交通數據，我們可以評估改進措施的效果，從而可以及時調整和改進。例如，如果某個改進措施導致了事故的減少，我們可以通過分析數據找出原因，并采取相應的措施來進一步提高交通安全性。交通數據分析可以...

中國智能交通體系框架：目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖；物理框架包括 10個系統、38個子系統...

智慧停車系統的發展趨勢. 智能化：隨著人工智能技術的不斷發展，智慧停車系統將越來越智能化，可以通過語音識別、人臉識別等技術來提供更加智能化的停車服務。互聯網化：智慧停車系統將越來越互聯網化，可以通過互聯網技術來實現遠程監控、遠程管理和遠程支付等功能，提高停車場...

車輛限高系統是一種用于限制車輛進入停車場的設備。它可以通過識別車輛高度，限制高度超過規定范圍的車輛進入停車場。車輛限高系統的使用可以保障停車場內車輛和設施的安全。智慧停車系統的應用可以提高停車場的管理效率，減少人工管理的成本，同時也可以提高車主的停車體驗，避免...

交通控制系統是采用與時刻變化著的交通情況相適應的設備，組成按交通規則正確指揮交通的系統。交通控制系統今后將從被動系統向主動系統發展。在控制方法上，將改變定周期的系統控制，使系統內的周期可隨時改變，增加系統的靈活性，以適應瞬時變化的交通流量。在控制設備上，將采用...

EMS是一個特殊的系統，它的基礎是ATIS、ATMS和有關的救援機構和設施，通過ATIS和ATMS將交通監控中心與職業的救援機構聯成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現場緊急處置、拖車、現場救護、排除事故車輛等服務。基礎設施短缺與其利用的低效率并存；基礎設施...

智能交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent Transportation System），是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理...

智慧停車系統的種類：車位指示器：車位指示器是用于指示車位是否可用的設備，通常安裝在停車場入口處或車位上方。車位指示器分為LED車位指示器和數碼車位指示器兩種類型，前者通過紅綠燈的變化來指示車位是否可用，后者則通過數字顯示車位的狀態。車牌識別系統：車牌識別系統是...

這里指以高速道路網和信息管理系統為基礎，利用物流理論進行管理的智能化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸，提高貨運效率。ETC是世界上的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線...

智慧停車系統的作用. 提高停車場的利用率：智慧停車系統可以通過車位指示器、車位計數器等功能來提高停車場的利用率，減少車輛在停車場內的等待時間，提高車位周轉率。提高停車場的管理效率：智慧停車系統可以通過車牌識別系統、自動收費系統等功能來實現自動化管理，減少人工干...

道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈，用于指導車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。LED（發光二極管）是開發生產的一種新型光源，具有耗電小（電流只...

交通數據分析對于交通安全也非常重要。通過分析交通事故數據，我們可以了解事故發生的原因和模式，從而可以采取措施來預防事故的發生。例如，如果某個路段發生了多起事故，我們可以通過分析數據找出事故的共同特點，然后采取措施來改善路段的安全性。交通數據分析還可以幫助我們評...

1918年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路，...

智能交通系統的安防新技術不斷涌現和應用，新技術的出現對于高速公路領域有著較強的針對性。如3G無線傳輸是針對高速公路惡劣的氣候、地理環境所采用的獨特方式。高速公路移動無線監控，一般應用在高速公路的某一段內。巡邏車可以實時將巡邏時的視頻情況傳回高速公路管理中心，加...

交通數據分析對于交通安全也非常重要。通過分析交通事故數據，我們可以了解事故發生的原因和模式，從而可以采取措施來預防事故的發生。例如，如果某個路段發生了多起事故，我們可以通過分析數據找出事故的共同特點，然后采取措施來改善路段的安全性。交通數據分析還可以幫助我們評...

據某地區應用ITS，預測2015年效益為：減少交通阻塞10%～50%；節省能源5%～15%；減少空氣污染25%以上；減少企業的運營成本5%～25%；減少事故30%～60%。智能交通系統世界上應用為的地區是日本，如日本的ITS系統相當完備和成熟，其次美國、歐洲等...

可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可...

智慧停車系統的作用. 提高停車場的利用率：智慧停車系統可以通過車位指示器、車位計數器等功能來提高停車場的利用率，減少車輛在停車場內的等待時間，提高車位周轉率。提高停車場的管理效率：智慧停車系統可以通過車牌識別系統、自動收費系統等功能來實現自動化管理，減少人工干...

普遍應用的線控制模型有同時式、交變式、推進式等幾種。其基本原理是在各交叉口信號周期統一的前提下，適當調整各信號機的綠信比和相互間的相位差，使被控制的干道上形成“綠波帶”，車輛在行駛中減少遇到紅燈的次數，從而提道的通行能力。面控制是對城市道路網上若干個相鄰交叉口...

交通數據分析是一種通過收集、整理和分析交通相關數據來獲取有關交通狀況和趨勢的信息的方法。這種分析對于城市規劃、交通管理和交通政策制定具有重要意義。以下是交通數據分析的幾個重要方面：交通數據分析可以幫助城市規劃師了解交通需求和流量。通過分析交通數據，可以確定哪些...

1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上早的交通信號燈。1868年，英國機械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場上，安裝了世界上早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表...