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電力鋼管支柱由頂板、鋼管支柱、槽鋼接地端、抱箍、底板等焊接組成。鋼支柱經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。電力鋼管支柱主要用于：變電站中避雷器、電流互感器、電壓互感...

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑...

三聯電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設電纜?？梢宰鲋本€、轉角和坑口電纜滑車使用。使用適當放置在地面上的三聯電纜滑車，可以用于直線或轉彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。使用適當放置在電纜溝中的三聯電纜滑車，以防止電纜被拖到溝底...

中型放線架的尺寸則會更大一些，長度可能在一到兩米甚至更長，寬度也相應增加。它們就像是可靠的大力士，能夠承受更多的線纜重量。對于中型規模的工程，比如一些小區的網絡布線或者小型工廠的線路改造，中型放線架能夠發揮出巨大的作用。你可以把成卷的線纜放置在上面，放心地進行...

撐開保護電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過時，當牽引電纜從現有電纜上面交叉通過時，利用撐開保護電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護電纜滑車上通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞...

液壓放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業中的重要設備，具有多重功能和用途。液壓放線架的主要功能是支撐線纜的放置、布放、維護等工作。放線架的設計旨在確保線纜在放置過程中不受外力影響，從而保障線纜的準確布放。這種支撐作用不僅有助于防止線纜受到摩擦和擠壓，...

放線架的線纜纏繞也是一個常見的故障。如果操作不當或者放線架的設計不合理，線纜可能會在放線過程中纏繞在一起，形成一團亂麻。這不僅會浪費時間去解開纏繞的線纜，還可能會損壞線纜的絕緣層，影響線纜的使用壽命。為了避免這些故障的發生，我們在使用放線架時要注意定期維護和保...

鋼管電纜橋架（簡稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。鋼管電纜橋...

液壓放線架是電力施工中放線收線時敷設的必備工具。根據展放不同重量的線纜盤，選用不同型號規格的放線架。機械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，體積小重量輕、搬運和架設方便。輕巧實用，適合人力放線，特別是山區搬運不便的地方。機械式放線架結構有立柱結構和框式結構2種。液...

熱鍍鋅電力鋼管支柱由頂板、鋼管支柱、槽鋼接地端、抱箍、底板等焊接組成。鋼支柱經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。熱鍍鋅電力鋼管支柱（簡稱鋼支柱）主要用于：變電站中避...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。熱鍍鋅鋼管電纜橋架主...

熱浸鋅鋼管電纜橋架（簡稱電纜橋架）由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。鋼管...

熱鍍鋅電纜支架由固定桿（槽鋼或角鋼）和支撐桿（角鋼）焊接組成。電纜支架經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用整體熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。也可以直接采用熱鍍鋅材料經焊接打磨以后，對焊接處進行熱噴鋅...

熱鍍鋅鋼管電纜橋架由支撐鋼管、連接角鋼和固定支座等組成，支撐鋼管上焊接有連接法蘭、連接片等部件。電纜橋架所有部件經過焊接打磨，去除焊渣等不良現象后，采用熱浸鍍鋅，鍍鋅層厚度達到85um以上。熱鍍鋅表面光滑美觀，確保錘擊試驗時，無剝離與脫落。熱鍍鋅鋼管電纜橋架主...

具有起升功能的放線架，能對支撐軸杠進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。液壓千斤頂起升式調節高度的優點是起升負荷...

放線架的剎車系統，剎車系統主要用于制動線纜盤，一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉。剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片，及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車...

普通一牽二導線走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉設計...

其次，軸桿也是關鍵的結構之一。軸桿貫穿電纜盤的中心孔，起到支撐電纜盤并使其能夠順暢轉動的作用。軸桿一般采用高強度鋼材制作，具有足夠的剛度和耐磨性，能夠承受電纜盤的重量和轉動時的摩擦力。在一些高級的電纜放線架中，軸桿還可能配備軸承等部件，進一步減小轉動阻力，提高...

寧波東環電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區西塢工業區。距寧波市中心30公里。寧波東環電力公司成立以來一直以技術創新為優先。以先后獲得實用新型專利5項，申請發明專利一項。另有多項審批中的實用新型專利。寧波東環電力公司是國網送變電公司的合作單位，已經合作開發放...

導線走板使用注意事項檢查與維護：在使用導線走板之前，應對其進行仔細的檢查和維護。確保連接部分牢固可靠，無損壞或磨損現象。同時，還應定期對走板進行保養和維修，以延長其使用壽命。操作規范：在張力放線過程中，應嚴格按照操作規程進行。避免過度拉伸或突然釋放導線，以免對...

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。當防扭鋼絲繩牽引停止時，可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊防扭鋼絲繩后，用緊線器拉緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用質量鋼鍛造，產品質量有保證，安全系數高，使用壽命長。防扭鋼絲繩卡線器結構緊湊，縫隙平整...

水平雙線簡易導線飛車又稱為雙線簡易飛車，主要通過左右2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，通過人力牽引在2根水平導線上前后行駛，適用于電力線路工程中水平雙導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線簡易飛車主要由機架、剎車裝置、安全鎖、和2個在2根平行導線上左右安裝的...

框式電纜滑車主要用于大直徑電纜敷設施工，在地面和橋架等上下起伏轉彎較多的場合。框式電纜滑車牽引電纜時應始終使用電纜滾輪。使用適當放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動直線電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。電纜滾輪間距取決于鋪設的電纜類型和沿線的電纜牽引...

導線走板又稱為牽引走板（簡稱走板），主要用于導線在空中架線時，牽引繩和導線之間的過渡連接，目的是為了防止導線在牽引過程中發生扭曲旋轉。導線走板按照結構形式，可分為導線各自分開牽引的普通鐵板導線走板、鐵殼導線走板、鉸鏈式導線走板和平衡滑輪式導線走板。導線走板按照...

普通鐵板導線走板一般常用于一牽二走板和一牽三走板，一牽二走板的結構由類似于一塊長方形導引鐵板和平衡尾錘組成，導引鐵板的前面導引頭上有連接孔板通過旋轉連接器和牽引繩連接，導引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導引圓錐，連接孔板通過旋轉連接器和包裹導線的導線網套...

一牽二平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。額定牽引負荷為80KN、100KN和130KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽二平衡滑輪式導線走板的結構...

寧波東環電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業經驗。主要研發和生產產品有：放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網套、旋轉連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機、張力機...

寧波東環電力生產的立柱式放線架一般由承托電纜的上平面和安放于地面的承托下平面2部分組成。承托下平面根據立式放線架盤徑大小承重負荷大小，上面安裝有不同數量的滾輪，正中間安裝有短軸。承托上平面中心孔穿過短軸架于承托下平面上，中間安裝有平面軸承。立式放線架按照承重負...

一牽三平衡滑輪式導線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內平衡滑輪的左右轉動牽引，可以在導線牽引過程中由于左右導線牽引張力變化而得到調整。額定牽引負荷為100KN、130KN和180KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導線走板的結...

一牽六鐵殼導線走板一般為導線需要大牽引負荷要求時采取的結構。額定牽引負荷為250KN和320KN適用滑車輪寬為100mm和110mm等。鐵殼導線走板的結構和普通鐵板導線走板的結構類似，都有導引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導引頭，牽引繩通過旋轉連接器連接的連...