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當設備過載時，驅動器端首先停止，活動端停止。然而，當鋼球類型過載時，扭力限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開關以檢測位移以給出信號。輸出，報警或停止電機完全自動化。移除過載后，重置模式將重置為單個位置（或根據需要多個點）。扭力限制器主要測試扭矩和扭轉摩擦等機械性能，并選擇扭轉測試儀完成測試。如何安裝扭力限制器？可以用火花了解安裝有兩種類型：軸-軸，軸-法蘭連接，軸-法蘭連接更簡單，通常帶鍵槽，軸插入即可。軸-法蘭，這里的法蘭可以參考皮帶輪，正時皮帶輪，鏈輪，齒輪，一般客戶用鏈輪，鋼球式滾子鏈輪要撞在鏈輪上孔配有鋼球型孔。摩擦類型是將鏈輪放在銅套（稱重環）上。鏈輪的厚度不超過樣...

扭力限制器是依靠預設扭矩值來起過載保護作用的，當傳動系統驅動側和負載側間傳遞的扭矩超出設定值時，扭力限制器通過打滑或者脫開保護機器和設備。所以準確計算出扭力限制器的扭矩范圍和需設定的扭矩值是正確選擇及使用扭力限制器的關鍵。如果扭矩設定過小，還未出現過載扭力限制器就脫開，無法正常傳遞動力，扭矩設定值過大，出現過載時扭力限制器也不脫開，造成機器設備損壞危險。扭力限制器又叫扭力限制器安全聯軸器，當從動設備出現故障超過設定的扭矩時，扭力限制器停止載荷的傳遞，來保護驅動設備不受損壞，嚴格來說扭力限制器是一種特殊的聯軸器摩擦型扭力限制器優點：價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護。河南TC帶鏈條鏈輪扭力限制器價...

扭力限制器使用維護：1、傳感取力機構的安裝方式由于不同的起重機類型所安裝的取力機構都不一樣，其安裝方法也不相同。2、扭力限制器在使用一段時間后，或多或少會出現一些偏差。調試的方法比較簡單，只要認真閱讀使用說明書，并且在廠家的指導下親自動手調試一至二次，基本上就能做到心中有數。3、起重機一般都有好多種工況曲線，例如塔式起重機有主臂工況和副臂工況，而副臂工況下又有三種臂長，又是三種工況，只要起重臂長度、倍率、大鉤重量等有一個參數發生變化，那么扭力限制器就要調用與之相適應的曲線。這些變動需要熟悉的人員來操作，如果人員不固定，不清楚調整方法，或者胡亂設置，使扭力限制器在失效狀態下工作，其后果不堪設想。...

鋼球式扭力限制器生產的專業廠家 上海昕德主打產品，擁有大量備貨，各型號備貨達500臺以上，出口德國，美國，日本等多個機械強國，質量有保證!質保1年!我們是專業生產廠家，絕不偷工減料，質量看的見，希望長期和您合作！ 鋼球式扭力限制器特點：精密型自動復位鋼球式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，可在過載瞬間使主被動傳動脫開，反應時間：0.001－0.003秒，具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。脫開扭矩設定值可通過刻度盤在一定范圍內作無級調整。限位開關或傳感器可在過載瞬間輸出24V直流電信號，用于啟動報警裝置（如電鈴、指示燈），...

昕德教你滾柱式扭矩限制器選擇方法: 1、由負荷條件或機器之設計強度,決定所需的滑動扭矩.如機器的負荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動扭矩設定為其安裝軸相關電機所產生扭矩的1.5~2倍. 2、請選擇扭矩范圍和內徑范圍足夠的扭力限制器.由設在摩擦片間的中心構件厚度,決定正確的軸套長度.軸套的選擇不可大于中心構件的寬度,中心構件的最大厚度見表(最大)值.自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位；維一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值；配有標準的過載檢測傳感器，通過使...

扭力限制器結構組成：扭力限制器主要由摩擦片、碟形彈簧、壓蓋等部件組成。在正常工作狀態下，碟形彈簧對摩擦片施加壓力，確保動力順利傳遞。當出現過載時，摩擦片與傳動軸之間產生相對滑動，限制扭矩傳輸。分類與特性：根據結構和工作原理，扭力限制器可分為摩擦式、離合器式和磁粉式等。摩擦式扭力限制器簡單易用但易磨損；離合器式可調節性強但價格較高；磁粉式壽命長但靈敏度較低。它們共同特點是能夠精確控制扭矩輸出，快速響應并防止過載。鋼球式扭力限制器可通過限位開關或傳感器輸出24V直流電信號，用于啟動報警裝置或瞬間關閉驅動機。江蘇摩擦式扭力限制器怎么樣扭力限制器 扭力限制器優點 過載保護：扭力限制器能夠在設...

摩擦式扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。 特點： 1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。 2、扭矩限制器采用彈簧負荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調整彈簧力.預設其滑動扭矩。 3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構件...

聯軸器的扭矩計算公式 聯軸器的扭矩計算公式選擇聯軸器的主要依據是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應小于或即是許用扭矩值，最大扭矩的確定應考慮機器制動所需加減速扭矩和過載扭矩,安全聯軸器。 但是往往由于在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時可按計算扭矩選用。即計算扭矩不超過許用扭矩值。 計算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理論扭矩N.mK---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1﹤K﹤5。Pw---驅動功率;Kw;PH---驅動功率：馬力n-...

扭力限制器使用維護：1、許多廠家為保密起見都沒有給用戶提供電路圖紙，這無疑給維修人員帶來了一定的困難，因此接受培訓的人員應盡可能多向廠家售后服務人員了解一些常見故障的處理和分析方法并認真做好記錄，以備不時之需。2、掌握扭力限制器的使用方法的要點就是面板上按鍵的功能。按鍵功能有的非常單一，例如倍率按鍵，只是對起重鋼絲繩的倍率進行轉換；而有的按鍵在不同的平臺下其功能是完全不同的，如增加鍵、減少鍵和復位鍵等。對操作人員來說，一些常用按鍵的功能一定要熟記在心。3、由于扭力限制器的取力部件因長期使用后會造成磨損或受其他自然環境的影響，使顯示重量誤差偏大，所以每隔一段時間應對系統的精度進行定期檢查，如果發...

TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，一旦產生過載，主、被動側之間產生分離，極好的剛性，非常適合用于高精度的位置。 有以下特點: 分離動作準確，精度非常的高，分離時幾乎空轉，即使在*作連續工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以內；無傳動間隙，由于其創新型的鋼球與楔形結構（PAT），所以幾乎無任何的傳動間隙；聯接功能，用于聯軸時，鋼球與楔形結構可吸收安裝過程中產生的角位移、平行位移及軸向位移；維一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母即可輕松的調節脫開扭矩，轉數和角度指示器即可輕松的幫助校對扭矩值設...

昕德本款TL摩擦式扭力限制器，材質為45號圓鋼制作，摩擦片為無石棉材質，達到國家出口級標準，絕不偷工減料，讓您德電機得到強有力的保護。 同時，昕德可以給您開孔，線切割鍵槽，及配鏈輪等額外收費服務，讓您整套配套起來，強有力的增強了使用壽命，起到了保護電機德作用（鏈輪同樣為出口級別，専供馬丁級別的鏈輪）此款摩擦式扭力限制器為我公司明星產品，歡迎對比質量，然后選擇我們！ 產品說明：當設備傳遞力矩超過設定的打滑力矩（過載）時，鋼球離開凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，此時傳遞的力矩降低到很小，同時發訊環產生軸向位移，觸動傳感器或位移開關，使傳感器輸出信號，隨之可用輸出的信...

在電動越野車與競速卡車上，都會安裝一個扭力限制器，它的作用是減少巨大的動力對于傳動裝置的損害，并且可以減低車子在急加速時所造成的回頭性。它大概的結構就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動式的襯片或者摩擦盤，而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間，整個的結構有點象我們常見的三文治。較外側就設有彈簧和螺帽的調整裝置，當我們將螺帽往內轉緊時，就逼使彈簧去壓迫金屬壓板，讓它與磨擦盤的結合更加緊密，而減少扭力限制器的作用。當車子在彈跳或飛躍時，輪胎是處于懸空轉動狀態，但是這時候車體的動力卻沒有因為輪胎的懸空而消失，一旦在輪胎與路面接觸后，突然加大的沖力將會對車體內部的齒輪和傳動裝置產生沖擊。如果在這個時候是安裝...

昕德此款產品優點： 1.精度大，比其他廠家相比，性能更好，表面有扭矩刻度盤。扭矩精度能精細鎖定。讓您調試時間大幅縮短。 2.軸與軸連接，比普通廠家生產的壽命更長，質量更好，產品通過調制處理，硬度大，能符合更高扭矩的過載。 3.上海昕德此款產品質保1年，產品穩定運行5年以上沒有任何問題。 【鋼球扭力限制器】適用范圍：鋼球式扭力限制器廣泛應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等行業。 摩擦式扭力限制器的憂點包括結構簡單、可靠性高、響應速度快等。深圳自動化包裝機械用扭力限制器哪家強扭力限制器 上海昕德機械傳動生產的滾柱式扭力限...

扭矩限制器停止載荷的傳遞，來保護驅動設備不受損壞，嚴格來說扭矩限制器是一種特殊的聯軸器，除具有一般聯軸器的作用外，還具有以下作用：1、剎車用：一、防止松動：利用扭力保持器之一再打滑之連結性，可保持從動側扭力的穩定。二、連續打滑：連續驅動機械裝置之剎車。適用機械：工作機械之研磨機、自動包裝機、線材加工機、薄膜機械、噴霧機、絞車之防止線材松弛。2、拖拽用：以扭力保持器的打滑特性可賦予機械裝置的穩定負荷。適用機械：運動機械之體能訓練機、自用機之打螺栓機，螺母機和活門機、食品機械之鎖蓋機等。3、積聚用：利用扭力保持器的穩定打滑特性可裝置于從動側以供定位和防止松動，適用機械：平板車輸送機、鏈條輸送機、滾...

扭力限制器具有專門的碟形彈簧系統的特性。在力矩調節螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前，無法進行扭矩傳遞。一旦彈簧加載，彈性系統的調節范圍已經達到。隨著彈簧的壓縮，其剛度下降，直到脫開。脫開后，碟形彈簧系統保持穩定。在扭力限制器脫開過程中，彈簧的作用力持續下降，這一優點保證了至短作用時間（1-2毫秒）、極低的磨損和極小的剩余摩擦力（2-5%）。扭力限制器上使用的碟形彈簧具有特殊彈性性能。脫開扭矩至大和至小范圍必須在彈簧遞減性能范圍內，絕不能超過。鋼球式扭力限制器優點：過載后反應速度快，精確度高，使用壽命更長，能輸出電信號以便報警或自動停掉電機。蘇州帶鍵槽脹套扭力限制器訂購扭力限制器扭力限制器，包括方...

鋼球式扭力限制器說明書：一、原理說明。當設備工作機在額定載荷下工作時，扭力限制器正常工作，當設備工作機超出扭力限制器的設定扭矩時，扭力限制器內的鋼球脫離凹槽，使原動機和工作機在扭力限制器之間產生打滑，避免工作機和原動機設備損壞，同時，扭力限制器上的限位盤做軸向移動，使安裝在限位盤側端的限位開關或傳感器發出信號，此信號傳遞給電控設備，來控制或切斷電源，達到保護設備的作用，當故障排除后，設備又可以正常運轉。二、安裝說明。1、安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然...

扭力限制器的用途和適用機械1、積聚用：利用扭力限制器的穩定打滑特性可裝置于從動側以供定位和防止松動。適用機械：平板車輸送機、鏈條輸送機、滾輪輸送機、皮帶輸送機。2、剎車用：一、防止松動：利用扭力保持器之一再打滑之連結性，可保持從動側扭力的穩定。適用機械：旋轉盤、分割器圓盤、印刷機械之給紙機、反轉裝置之移轉機、升降裝置之圓盤升降機，平板升降級和排列升降機、沖床裝置之滾筒供料機和平衡器、線材加工機之送料輪、紡織機械和無人叉車。二、連續打滑：連續驅動機械裝置之剎車。適用機械：工作機械之研磨機、自動包裝機、線材加工機、薄膜機械、噴霧機、絞車之防止線材松弛。3、拖拽用：以扭力限制器的打滑特性可賦予機械裝...

扭力限制器，包括方體狀的安裝座，安裝座內部設有截面為階梯狀的通孔，將安裝座內部分為初區域、第二區域，初區域內設有兩個軸承，第二區域內設有中間體組件，且兩者接觸面設有潤滑脂，軸承內連接有與之同軸的傳動軸，傳動軸一端連接中間體組件，另一端延伸出安裝座外，傳動軸上套設有位于軸承外側的壓板，壓板通過十字螺釘固定于安裝座端面，安裝座另一端面安裝有蓋板。通過設置雙軸承，且中間體組件與與安裝座接觸面之間設有潤滑脂，使裝置內部傳動間隙小，提高機械效率，在安裝座前后端分別安裝壓板和蓋板，阻擋外部灰塵進入裝置內部，壓板和軸承之間還設有密封墊，增加裝置整體密閉性，提高防水性能。扭力限制器可安裝于伺服電機、滾珠絲杠等...

扭力限制器的主要應用在印刷設備，電池工業，鐵屑輸送機，輸送生產線，分割器等行業。在日益競爭的市場經濟，它仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內徑范圍足夠的產品，由設在摩擦片間的中心構件厚度，決定正確的軸套長度。軸套的選擇不可大于中心構件的寬度,中心構件的至大厚度自動復位功能，消除過載后，重新啟動驅動機便可自動復位；獨一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母，再通過刻度盤及扭矩指示器即可輕松的將脫開扭矩值調至設定值。扭力限制器能在扭矩超過設定值時自動切斷或減小扭矩傳輸，從而保護設備免受過載和損壞。深圳帶彈性體摩擦式...

摩擦式扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。 特點： 1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。 2、扭矩限制器采用彈簧負荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調整彈簧力.預設其滑動扭矩。 3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構件...

TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器，內置精密滾珠機構，一旦產生過載，主、被動側之間產生分離，極好的剛性，非常適合用于高精度的位置。 有以下特點: 分離動作準確，精度非常的高，分離時幾乎空轉，即使在*作連續工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以內；無傳動間隙，由于其創新型的鋼球與楔形結構（PAT），所以幾乎無任何的傳動間隙；聯接功能，用于聯軸時，鋼球與楔形結構可吸收安裝過程中產生的角位移、平行位移及軸向位移；維一位置復位功能，確保過載后的位置度或重復位置度；扭矩簡單易調且易讀，只需旋動調整螺母即可輕松的調節脫開扭矩，轉數和角度指示器即可輕松的幫助校對扭矩值設...

扭力限制器的幾種復位方式：1、360單點復位：沒過載：滾珠與滾珠槽是嚙合狀態，此時我們可以認為滾珠和滾珠槽為0°位置。過載：舉例，滾珠滑出滾珠槽停到了45°位置，此時在45°位置扭力限制器是處于完全斷開的狀態（只有很小一點摩擦力存在），如需要復位就必須要讓45°的位置轉動到0°點，可以正轉315°、或者反轉45°到0°位置。此操作可以人為的去轉動扭力限制器讓其復位或者啟動電機不管正轉或者反轉都可以讓其自動復位。2、多點復位：顧名思義多點復位就是一圈有多個復位點（復位方式和單點復位基本一樣，只是復位點多一些），可以應要求15°、20°、30°、60、90°、180°等等。舉例，如15°復位限制器...

TGB扭力保護器功能特點： （1）便于操作、價格便宜，適用于所有用途的通用設備。 （2）相鄰分離扭矩精度在±10%以內，即使反復分離，偏差也在±10%以內。 （3）多規格：58種規格產品系列，扭矩范圍0.29N.m（0.03Kgf.m）～7154N.m（730Kgf.m）。 （4）自動復位：消除過載原因后，只使驅動側回轉就可自動再嚙合。 （5）定點型：作為扭矩傳遞元件的球和凹槽的配列只1處嚙合的獨特配合。 （6）簡單的扭矩調整：只需旋轉調節螺母（螺絲），就可自由進行分離扭矩的調節。（7）一目了然的扭矩刻度：根據指示器和扭矩刻度，可隨時確認設定...

扭力限制器即轉矩限制器，是一種過載保護裝置，在機器因震動、超載或機械故障而產生的轉矩超過初設定值時，它以與中心元件產生相對滑動的方式來限制傳動系統所傳遞的轉矩，并在機器負荷恢復正常后與中心元件自動壓緊復位，不必重新設定轉矩，從而防止機器損壞，避免因停機帶來的損失。裝夾在扭力限制器兩磨擦片之間的中心元件可以為鏈輪、V型皮帶輪、同步帶輪、齒輪、法蘭等回轉件。扭力限制器摩擦片采用進口環保耐磨無石棉材料，鋼件部分全部采用質優鋼材經鍛壓加工而成，有效保證了產品本身強度，增加了產品的使用壽命。對產品精益其精的加工和質檢要求保證出廠的每一套扭力限制器能在機器出現故障時能維持較長的打滑時間，為設備提供長時間的...

聯軸器的扭矩計算公式 聯軸器的扭矩計算公式選擇聯軸器的主要依據是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應小于或即是許用扭矩值，最大扭矩的確定應考慮機器制動所需加減速扭矩和過載扭矩,安全聯軸器。 但是往往由于在設計時資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時可按計算扭矩選用。即計算扭矩不超過許用扭矩值。 計算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理論扭矩N.mK---工作情況系數，可參考JB/ZQ4383-86《聯軸器的載荷分類及工作情況系數》選用，通常1﹤K﹤5。Pw---驅動功率;Kw;PH---驅動功率：馬力n-...

扭力限制器扭矩的設定: 1、扭矩限制器的扭矩設定只需扭緊或放松調整螺栓(調整螺帽)便可。 2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進行扭矩調整, 其步驟如下: TL200至TL350型,首先,轉動螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調整螺栓扭60°，其次,在正常負荷情況下此扭矩限制器仍然滑動,則逐漸扭緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動.注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調整數次以尋找相關機器正確扭矩設定,下面有效轉角和預設扭矩關系可供參考.精密的扭矩調整時,宜將本扭矩限制器在調整螺帽或螺栓旋轉45°,于50...

鋼球扭力限制器的工作原理：采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產品可以用不同的內置彈簧替換，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶要求配備聯軸器，以方便客戶的軸-軸聯動。當設備過載時，驅動端首先停止，活動端空轉。然而，在鋼球類型過載時，扭力限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊設置接近開關以檢測該位移以給出信號。輸出，報警或停止電動機，實現全自動化。移除過載后，復位模式為單個位置（或根據需要多個點）復位。扭力限制器可根據傳動系統的需求實現單向或雙向扭矩限制。廣東滾柱式扭力限制器廠家扭力限制器扭力限制器的小知識：在檢查扭力限制器時，十字...

扭力限制器扭矩調節臺可以解決現有技術中調節數據不準，操作復雜，調節緩慢的問題。扭力限制器扭矩調節臺，包括：三爪卡盤組件，安裝在導軌安裝板上；支撐軸承組件，安裝在導軌安裝板上；氣缸，安裝在支撐軸承組件上，與扭矩測試儀組件連接；導軌安裝板，用于導軌等安裝；導軌，安裝在導軌安裝板上；扭矩測試儀組件，安裝在導軌安裝板上；電機，驅動件，屬扭矩測試儀組件的一部分；扭力限制器，連接扭矩測試儀組件和花鍵軸；調節板手，用于對扭力限制器的調節；花鍵軸，安裝于三爪卡盤組件與支撐軸承組件之間。扭力限制器使傳感器輸出信號，隨之可用輸出的信號來控制操作或切斷動力源，使設備停止轉動。上海帶彈性體摩擦式扭力限制器廠家電話扭力...

TL10-24/10-16/14-10/14-15/20摩擦式扭力限制器 上海昕德研究摩擦式扭力限制器已有6年，現如今做出的產品已打入歐美主流市場，受到歐美客戶的高度關注。 昕德制造TL10-24等大型摩擦式扭力限制器的優點： 1.按照出口級水準工藝制作產品。 2.所用的摩擦片為進口，采用無石棉材質，很大程度的保障了您的扭力精度。 3.所用的調節扭力的螺栓為不銹鋼316材質，單個螺栓成本10元，保質保量。 4.昕德摩擦式扭力限制器均質保1年。 需要的歡迎聯系我們。 扭力限制器具有、結構簡單、拆卸維修方便、過載后響應速...

鋼球式扭矩限制器（TSC）產品說明： 當設備傳遞力矩超過設定的打滑力矩（過載）時，鋼球離開凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，此時傳遞的力矩降低到很小，同時發訊環產生軸向位移，觸動傳感器或位移開關，使傳感器輸出信號，隨之可用輸出的信號來控制操作或切斷動力源，使設備停止轉動，起到保護設備的作用。 過載消除后，鋼球在保持架旋轉過程中轉動一個角度在下一個凹坑中自動復位，這樣主端和從動端部件在相互旋轉一個角度后恢復正常轉動。 應用范圍：印刷機械、包裝機械、制冷設備、自動化生產線、輸送機行業等。 摩擦式扭力限制器的使用壽命較長，維護保養相對簡單。安...