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充電柜非常類似“共享充電寶”和“智能快遞柜”的組合。北青報記者了解到，榮京東街地鐵站附近的這組集中充電設施是平臺企業哈啰出行旗下小哈換電與當地街道合作建設的一塊集充電樁與換電柜于一體的場地。小哈換電京津冀區域經理陳冬介紹說：“鋪設充電樁能將充電的火...

忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝好滿滿一車貨物準備繼續配送，車輛提醒電量不足，只見他走到鉑爾特云智能換電柜前，手機掃碼，一塊充滿電的配送車電池立即彈出，劉師傅完成換電迅速出發，整個過程不過15秒。這樣的場景，在2000余個鉑爾特物流配送站正在發生。近日，國家郵政局...

居民小區中的充電設施板塊、無分區的集中充電場所，都需嚴格按照電動自行車國標標準規定，只允許給標稱電壓小于或等于48V的電動自行車使用蓄電池充電。分區充電場所（電動自行車區域、非標車及電摩區域）可以分區設定不同的電壓、功率充電端口，其中，非標車及電摩充電端口在同...

陳清將電動自行車停在小區門口的換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，“整個過程3分鐘，很方便。”他說道。“價格也更實惠。”運營企業中國鐵塔能源公司鄂北大區負責人李祥波表示，該公司綜合各種補貼后推出了15.8元/月的換電套...

棗陽路上人行道邊緣的“花壇”，實際上是電瓶車共享充電樁。環視四周，這段棗陽路市口繁忙，充電樁一側是一排沿街商鋪，對面是普陀區青少年中心，人行道上停放著不少電瓶車。充電樁用的人多嗎？出人意料，下午2時許，充電樁所在的白線區域內停滿電瓶車，且10個插座端口竟無一空...

兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已...

在山東慶云縣，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司設置60處共享換電柜，配置3000余組電池，已惠及3萬**出行。換電柜配置了智能管理系統，實時監測電池電流、電壓、溫度，并根據情況自動告警斷電、分割火情、主動滅火。“通過對電池進行數字化全生命周期管理，可較大程度...

柳營路650弄y座門口，10多輛電瓶車一字擺開，一個高2米左右的換電柜就立在大門一側。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會十分為難。“以前直接從屋子里拉線出來充，插線板、電線、電池……亂得很”。2020年初，外賣站點主動引入了換電柜，“據介紹是...

試點“以換代充”解決電動車充電難題安裝阻車系統“堵”住了電動自行車上樓進梯的隱患漏洞，電動自行車充電難的問題又該如何**？“我們通過不斷加強電動自行車充電樁建設，推行智慧充電共享模式，進一步推動解決**充電難、停車難的問題。”洛江區萬安消防救援站副站長張志誠告...

在我國，電動自行車社會保有量接近3億輛，堪稱“國民級出行工具”，卻也面臨著一個巨大的難題——充電。“半路上沒電了，讓人很焦慮。”“充電樁著實難找！”“放在樓道充電太危險啦！”據應急管理部消防救援局統計，全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。對...

在我國，電動自行車社會保有量接近3億輛，堪稱“國民級出行工具”，卻也面臨著一個巨大的難題——充電。“半路上沒電了，讓人很焦慮。”“充電樁著實難找！”“放在樓道充電太危險啦！”據應急管理部消防救援局統計，全國每年平均發生電動自行車火災約2000起。對...

陳清將電動自行車停在小區門口的換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，“整個過程3分鐘，很方便。”他說道。“價格也更實惠。”運營企業中國鐵塔能源公司鄂北大區負責人李祥波表示，該公司綜合各種補貼后推出了15.8元/月的換電套...

人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務于騎手的換電柜，近日在普陀區曹楊新村街道出現的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午，記者來到了棗陽路上。西側東方有線棗陽路營業廳門口人行道邊緣，一排形狀別致的“花壇”很是醒目。“花壇”...

目前在兩輪車換電發展風口上，國內有眾多企業入局，有雅迪、新日等為**的整車企業，有寧德時代等為**的電池廠商，還有中國鐵塔、哈啰等第三方服務商。各家換電運營商都使用自家規格的電池，所提供的共享電池接口不統一、換電電池標準不統一等問題，也阻礙了兩輪電...

一頭是出行需求大，一頭是安全存隱患。近年來，電動自行車存在“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題，由此引發多起火災事故。國家消防救援局數據顯示，2023年全國接報電動自行車火災2.1萬起，比2022年增長17.4%，其中80%是充電時發生的，安全充電成為薄...

物業人員解釋，小區南大門智能換電柜確實是**近才安裝的，主要解決**電動車充電、電瓶用電等需求問題。“包括業主在內，只要有需要都可使用，并不是網友所說的只供外賣小哥、快遞人員使用。”該物業人員還介紹，業主入住前都和物業簽署了住宅前期物業服務協議，協議有規定，即...

一分鐘實現換電 換電柜受騎手歡迎日前，北青報記者探訪了位于北京市經開區榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設施。整組設施的**部分由3排共計30個充電樁以及2臺共計24個電池倉的換電柜組成。不時有附近上班族和快遞外賣騎手到這里，為電動自行車充電和換電。北青報記者發...

棗陽路上人行道邊緣的“花壇”，實際上是電瓶車共享充電樁。環視四周，這段棗陽路市口繁忙，充電樁一側是一排沿街商鋪，對面是普陀區青少年中心，人行道上停放著不少電瓶車。充電樁用的人多嗎？出人意料，下午2時許，充電樁所在的白線區域內停滿電瓶車，且10個插座端口竟無一空...

雅迪相關負責人告訴記者，兩輪換電市場的發展會隨著城市換電網絡的鋪設得到更多普及機會。“以換代充”的模式，可以更好地解決包括安全事故頻發、充電效率不足、續航焦慮等用戶痛點，以更安全、充電快、兼容強、優防護等優勢獲得廣大用戶的認可。電池技術的進步也在深刻影響著兩輪...

非常麻煩。現在隨時可以換，省下的時間可以多接好幾單。”騎手只需手機掃碼就可以輕松取出滿電的電池換上，省去了以往兩三小時充電的時間，解決“續航焦慮”。除了效率，安全性能的提升也是小哥們注重的關鍵點。通過集中充電、快速換電，實現人車分離、車電分離，并在每個換電...

為吸取江蘇南京雨花臺區明尚西苑火災事故的教訓，避免重蹈覆轍，不久前，泉州各地消防支援大隊相繼采取措施，開展針對電動自行車消防隱患換電柜充電樁的排查工作。昨日，記者從洛江區消防救援大隊獲悉，洛江區以加強技防措施為切入口，創新治理新手段，探索出一套電動自行車停...

據悉，天山路街道地處虹橋—古北商圈**區域，其中的大型商業綜合體、商務樓宇眾多，有金虹橋國際中心、虹橋南豐城、尚嘉中心、百盛優客城市廣場、匯金百貨虹橋店等，因此，這里也是外賣騎手的聚集地。此前，百盛優客城市廣場西側已放置了多個智能換電柜，方便商圈西南區域的外賣...

培育換電模式新業態據第三方機構測算，按照三分之一的車輛采用換電服務、每月每車換電費用40元計算，年換電費用超600億元，如果加上換電柜、共享車輛和電池的投入，電動自行車換電市場規模達數千億元。抓住市場機遇，關鍵要從標準統一、降低成本、以舊換新等方面...

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區居民張瑞英正在更換電動自行車電池。記者在現場看到，張瑞英將電動自行車停在小區門口的黃色換電柜旁，手機掃碼開柜，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，整個過程不到一分鐘。近期，由于安全、綠色、便捷等優勢...

兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已...

近年來，中國鐵塔依托遍布城鄉的分布式電力網絡、蓄電池儲能系統以及專業化的運維能力，向人群聚集的社區、商圈、廠區等區域提供換電、充電等新能源綜合應用服務，并且在安全智能方面采用了過電保護、漏電保護、防水防雷等嚴格的安全防護措施，讓電動車充電更安全、更便捷。新錦港...

柳營路650弄y座門口，10多輛電瓶車一字擺開，一個高2米左右的換電柜就立在大門一側。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會十分為難。“以前直接從屋子里拉線出來充，插線板、電線、電池……亂得很”。2020年初，外賣站點主動引入了換電柜，“據介紹是...

鉑爾特云智能換電服務由鉑爾特云與國網綜合能源服務集團有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景，針對傳統配送車輛充電速度慢、電池易丟失、場地限制多、存在火災隱患等問題，基于鉑爾特云數智化基礎設施能力及國網綜能專業化的電力市場運營優勢，提供面向物流、外賣、生鮮、園區...

兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已...

用手機掃一掃，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動自行車的電池就換好了。這是7月14日湖北日報全媒記者在襄陽市襄城區營盤社區看到的新場景。在全省電動自行車安全隱患全鏈條整治中，襄陽率先試點“共享經濟+民生保障”治理路徑，疏堵結合**...