午夜你懂得_青青久久久_国产精品美女久久久久高潮_91精品国产乱码久久久久久_精品日韩一区二区_日韩国产欧美视频

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。車身骨架采用傳統沖壓焊裝工藝制造，涂裝車間只對車身骨架進行涂裝，面漆采用粉末噴涂技術。由于車身骨架外露面積較小，所以面漆顏色不必與覆蓋件相同，深淺各1種即可。大面積的覆蓋件都是采用敷膜技術制造的塑料件，顏色有上千種。這樣簡化了車身涂裝工藝，在降低涂裝成的同時，使涂裝的VOC排放達到7g/m2左右，遠低于歐洲排放法規的要求。實時檢測汽車面漆的色差，確保涂裝效果的一致性。呼和浩特非隧道式汽車面漆檢測設備哪家好汽車面漆檢測設備06年以前國內機器視覺產品...

當所述機身10遠離需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將左側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時，所述噴頭16能夠噴射出油漆，當所述機身10貼近需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將右側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時所述噴頭16能噴射出拋光液，此時配合所述拋光輪44轉動可實現汽車外漆拋光。,本實施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示，本發明的設備在初始狀態時，所述機身10與所述限位塊24貼合，所述花鍵桿23末端斜面朝下，所述第二連通管57與左側的所述diyi連通管55連通。整個裝置的機械...

機器人式缺陷檢測系統采用機器人來布置光源和相機。該系統的檢測硬件由4臺搭載檢測單元的機器人組成,安裝在面漆烘房出口的在線檢查工位。檢測單元將光源和相機集成在一個單元中.亮點是一塊可顯示不同光源模式的LED顯示屏。車身的每一處位置會通過不同的光源模式（單色光、條紋光等）在不同方向上進行多次檢測，通過疊加采樣實現2D圖像＋3D輪廓的圖像識別方式。機器人式缺陷檢測系統可以實現小，比較大可實現單線60JP1的檢測能力，單線投資1500~2000萬元。機器人式缺陷檢測系統識別精度高,受益于其多次檢測＋疊加采樣的圖像采集方式,對于凹凸、縮孔等3D缺陷識別效率較高。但鑒套系統結構較復雜，1個檢測站需要配置4...

車漆作為汽車直接的外在保護，老化程度肯定也是快的，但是車漆的保養卻是容易被車主忽略的，很多車主甚至認為，常規的刷車就算給車漆做保養了。那么應該如何去養護才能防止車漆開裂生銹呢？小編就說幾個比較簡單的預防車漆生銹的細節，讓您的愛車永遠年輕。１．把車盡量停放在室內盡管汽車車身都經過防銹處理，但如果一些螺栓表面涂層被破壞，遇水就容易生銹，因此保證車輛停放在干燥環境中是對車子有益的，特別是長時間停車。２．好不要罩車衣車輛停在室外，如遇上刮風下雨的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，尤其是車衣內附著的泥沙，會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身...

車漆作為汽車直接的外在保護，老化程度肯定也是快的，但是車漆的保養卻是容易被車主忽略的，很多車主甚至認為，常規的刷車就算給車漆做保養了。那么應該如何去養護才能防止車漆開裂生銹呢？小編就說幾個比較簡單的預防車漆生銹的細節，讓您的愛車永遠年輕。１．把車盡量停放在室內盡管汽車車身都經過防銹處理，但如果一些螺栓表面涂層被破壞，遇水就容易生銹，因此保證車輛停放在干燥環境中是對車子有益的，特別是長時間停車。２．好不要罩車衣車輛停在室外，如遇上刮風下雨的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，尤其是車衣內附著的泥沙，會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。涂裝管理近幾年，部分有實力的涂裝材料公司和涂裝設備公司又推出了BOT服務模式，即汽車公司的涂裝車間由涂裝材料公司或涂裝設備公司投資建設，并負責生產管理，根據汽車公司的整車生產計劃進行涂裝生產，供給汽車公司的是合格的涂膜。汽車公司只需制定技術標準的和驗收監督涂裝產品質量。這將成為涂裝管理的一大發展趨勢。我國汽車涂裝技術與國際水平的差距在不斷縮小，但發展仍不均衡，就涂裝質量的保證而言，幾大轎車生產企業已經達到國際水平，但綜合比較仍有10年左右的差距，...

隧道式缺陷檢測系統采用門拱框架來布置光源和相機。該系統的檢測硬件由主檢測站、后蓋檢測站2部分組成。主檢測站安裝在面漆存儲線，用于檢測前蓋車頂和兩側面：后蓋檢測站安裝在烘房出口橫移機處，用于檢測后蓋。采用編碼器＋激光測距儀方案來支持車身毫米級的定位，采用條紋光反射漆面瑕疵.采用高效布局的高清相機進行高速拍攝，所獲取的圖片作為系統的輸人。通過后端視覺分析系統對圖像數據進行清洗、識別后,生成漆面缺陷的坐標、大小、類別和在車身上的投射圖，作為系統的輸出。隧道式缺陷檢測系統可以實現小，缺陷檢出率可以達到98%以上,單車檢測時間30~60s.比較大可實現單線120JPH(每小時過車數）的檢測能力，單線投資...

您拿到手的車可能剛剛從車廠里出來沒幾天。而烘漆有個特點，一般要滯后一段時間才真正牢固堅硬，所以新車別急著打蠟，三個月以后再說，切忌用硬蠟。如果日常補過車漆，一個星期之內好不要洗車。2、而對于日常用車來說，帶有酸性的物質都比較傷漆，比如雨雪和鳥糞等等，這些都很容易讓車失去光澤。如果鳥糞長時間不清洗，車漆還會發黃發暗。所以，勤洗車是避免車漆老化的好辦法之一。總結其實公路上常見的汽車車漆種類不多，而這些類型完全可以通過鮮明的特性分辨出來。只要您稍加留意，就可以輕松掌握各種類汽車車漆的特性與優勢，購車時就再也不必在車漆選擇上糾結了。通過汽車面漆檢測設備，輕松掌握涂層厚度信息。太原光學方法汽車面漆檢測設...

仿佛整個車漆層都在發光，閃爍著金屬的光澤。金屬漆目前使用范圍廣，大多數深色都是金屬漆，如紅、黃、藍、綠、紫、銀、灰。(3)、珠光漆，可以理解為把金屬漆中的鋁粉換成云母或者珍珠粉(極少廠家使用)，金屬漆就變成了珠光漆了。珠光漆目前來講主要是白色，也常被叫做珍珠白，珠光白，在光照下，并不是單純的白色，而是一種珍珠般的色澤。這是云母本身是片狀的透明晶體，當光線射入漆層后，經云母片會發生非常復雜的折射和干涉的情況，并且云母本身就帶有部分綠、棕、黃和粉紅的色調，這就使得珠光漆在主色調的基礎上，增加了極為豐富的珍珠般的閃光。同一個漆面，從不同的角度看去都會有著微妙的變化，色彩的豐富性和渲染力大為增加，給人...

汽車漆面為什么要鍍膜汽車漆面為什么要鍍膜保護車漆，延長愛車使用壽命，需要對其進行悉心的護理。常見的汽車美容護理方法有打蠟、拋光、封釉、鍍膜等，而其中鍍膜是大部分車主較為熱衷的保養方法。下面就和電動邦小編一起圍觀汽車漆面為什么要鍍膜吧。光學鍍膜是什么——何為鍍膜汽車鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的光滑物質之一，這種極度光滑的材質能使你的汽車不沾灰，神奇地保持干凈，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任何臟物。“汽車漆面保護膜”技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層不氧化的保護層，將車漆和外界完全隔離起來，具有...

機器視覺近年來大受歡迎，尤其是在制造業。公司可以從該技術增強的靈活性、減少產品故障和提高整體生產質量中獲益。機器獲取圖像、評估圖像、解釋情況然后做出適當響應的能力稱為機器視覺。智能相機、圖像處理和軟件都是系統的一部分。由于成像技術、智能傳感器、嵌入式視覺、機器和監督學習、機器人接口、信息傳輸協議和圖像處理能力方面的重大進步，視覺技術可以在許多層面上為制造業提供幫助。通過減少人為錯誤并確保對通過生產線的所有貨物進行質量檢查，視覺系統提高了產品質量。根據數據研究報告，到2028年底，工業機器視覺市場價值，預計將以。此外，具有更高產品質量措施的制造單位或工廠的檢驗需求增加，可能會推動人工智能技術下對...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

汽車面漆是汽車多層涂料中的末尾涂層。它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、保光保色性、耐化學性、耐污性和外觀。因此，對汽車面漆的質量要求非常高。 目前，丙烯酸樹脂和聚酯樹脂是各國使用的主要汽車面漆。國內外均采用丙烯酸聚氨酯汽車面漆。 丙烯酸漆是一種優良的裝飾漆。它的特性包括：耐候性優異，保光保色性好，在紫外光照射下不易發生斷鏈、分解或氧化等化學變化；樹脂無色透明，所以制備的清漆膜完全透明無色；可配制中性漆，與鋁銀漿、珠光顏料等無反應。因此可以用來制備色彩非常鮮艷、耐候性優異的金屬閃光漆；良好的耐化學性，可耐常見的酸、堿、醇、汽油和機油；優異的耐熱性、耐寒性和耐溫度變性；優異的機械性能...

汽車面漆檢測設備是用于汽車整車制造工廠的后道檢測工序，主要用于檢測汽車表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點等缺陷的檢測，是汽車生產工序后質量的保障型設備。車身骨架采用傳統沖壓焊裝工藝制造，涂裝車間只對車身骨架進行涂裝，面漆采用粉末噴涂技術。由于車身骨架外露面積較小，所以面漆顏色不必與覆蓋件相同，深淺各1種即可。大面積的覆蓋件都是采用敷膜技術制造的塑料件，顏色有上千種。這樣簡化了車身涂裝工藝，在降低涂裝成的同時，使涂裝的VOC排放達到7g/m2左右，遠低于歐洲排放法規的要求。借助面漆檢測設備，汽車涂裝的每一處細節都得以完美呈現。景德鎮快速汽車面漆檢測設備質量好價格憂的廠家汽車面漆檢測設備當所述機身1...

當所述機身10遠離需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將左側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時，所述噴頭16能夠噴射出油漆，當所述機身10貼近需要補油漆的汽車表面時所述三通閥56將右側的所述diyi連通管55與所述第二連通管57連通，此時啟動所述氣泵17時所述噴頭16能噴射出拋光液，此時配合所述拋光輪44轉動可實現汽車外漆拋光。,本實施例所述固定連接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。如圖1-4所示，本發明的設備在初始狀態時，所述機身10與所述限位塊24貼合，所述花鍵桿23末端斜面朝下，所述第二連通管57與左側的所述diyi連通管55連通。整個裝置的機械...

汽車面漆是汽車多層涂料中的末尾涂層。它直接影響汽車的裝飾性、耐候性、保光保色性、耐化學性、耐污性和外觀。因此，對汽車面漆的質量要求非常高。 目前，丙烯酸樹脂和聚酯樹脂是各國使用的主要汽車面漆。國內外均采用丙烯酸聚氨酯汽車面漆。 丙烯酸漆是一種優良的裝飾漆。它的特性包括：耐候性優異，保光保色性好，在紫外光照射下不易發生斷鏈、分解或氧化等化學變化；樹脂無色透明，所以制備的清漆膜完全透明無色；可配制中性漆，與鋁銀漿、珠光顏料等無反應。因此可以用來制備色彩非常鮮艷、耐候性優異的金屬閃光漆；良好的耐化學性，可耐常見的酸、堿、醇、汽油和機油；優異的耐熱性、耐寒性和耐溫度變性；優異的機械性能...

這種漆膜缺陷自動檢測技術有速度快、效率高、精度高、檢測范圍廣以及穩定性強等優點。本文主要對漆膜缺陷自動檢測技術原理、特點以及在汽車涂裝工業中的應用進行介紹和總結。1汽車車身漆膜缺陷和人工檢查汽車面漆噴涂工藝及漆膜構成隨著噴涂技術的發展，汽車面漆噴涂工藝經歷了從3C2B傳統噴涂工藝、3C1B“濕碰濕”工藝到B1B2免中涂工藝的過程，噴涂材料也由溶劑型逐漸發展到水性，噴涂設備主要使用手工噴槍、往復機、機器人靜電旋杯噴涂等。絕大部分的金屬底材汽車車身漆膜都可以歸納為圖1所示的構成。漆膜缺陷種類漆膜缺陷細分有上百種之多，根據產生的原理和相似性可以大致歸納為以下幾類：1）顆粒、異物等附著導致漆膜表面突起...

保險杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補不補漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆效果也不理想了。汽車漆面養護冬季汽車漆面保養編輯1、要對車輛外觀做的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應及時做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面銹蝕，影響車身的使用壽命。2、要及時落在車上的積雪，看似潔白純凈的雪花，卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨著積雪的融化侵蝕車漆，產生化學反應，破壞漆表面，使車身表面失去光澤，同時也失去了車漆表面堅硬的保護層，使漆面更容易受到侵蝕。3、在積雪路面，特...

（1）汽車用丙烯酸涂料的特點 a.耐候性優良，保光保色性好，在紫外光的照射下不易發生斷鏈，分解或氧化等化學變化。漆膜不黃變，其顏色和光澤可以長期保持恒定； b.樹脂是無色透明的，所以制得的清漆漆膜完全透明無色。制造淺色漆是色澤鮮艷，能制得純白色漆膜； c.可制得中性涂料，與鋁銀漿、珠光顏料等無反應，因而能制得色澤非常鮮艷的金屬閃光漆，且耐候性特別優異； d.耐化學品性好，可耐一般的酸、堿、醇、汽油和機油； e.耐熱性、耐寒性和耐溫變形優良； f.優良的機械性能和附著力，漆膜堅硬； g.具有優良的拋光性能，能制得平整光滑、清晰光亮的漆膜外觀。因而丙烯...

汽車噴涂面漆有很多種方法，噴涂過程中也要相對的細心。那么汽車噴涂面漆有哪幾種方法呢？小編分享一下我的經驗。面漆的噴涂操作與底漆和二道漿的操作基本相同，只是噴涂的手法要求更加細膩一些，以獲得良好的色彩光澤效果。（1）干噴指噴涂時選擇的溶劑要快干，氣壓較大，漆量較小，溫度較高等，噴涂后漆面較干。（2）濕噴指噴涂時選擇的溶劑要慢干，氣壓較小，漆量較大，溫度較低等，噴涂后漆面較濕。（3）濕碰濕同上面講的濕噴有相似的一面，都是不等上道漆中溶劑揮發繼續噴涂下一道漆。（4）虛***噴涂指在噴涂色漆后，將大量溶劑或固體分調整得極低的涂料噴涂在面漆上。（5）霧化噴涂俗稱飛霧法噴涂，又叫飛漆，一般用于金屬漆的施工...

據Gartner發布的報告顯示，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前*大汽車制造商中的半數將自行設計芯片，借以掌控產品路線圖和供應鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認為，汽車半導體供應鏈很復雜。在大多數情況下，芯片制造商只是汽車制造商的三級或四級供應商，通常需要一段時間才能適應汽車市場的需求變化，這使得汽車制造商增加了對半導體供應鏈的控制欲望。 特斯拉是**自研自動駕駛芯片的車企，對于特斯拉的做法，業內人士指出：“他們選擇自研芯片，是因為當時英偉達這些廠商沒有能滿足他們需求的芯片，加上特斯拉銷量起來后，有足夠資金自己研發并找供應鏈支持。從結果來...

汽車測試裝置一般是由若干相互聯系或相互作用的傳感器和一般設備等元件，就是為實現一定測試目的而組成的有機整體。測試系統有的體積龐大，有的體積簡易，復雜的測試系統，一般是由一些基本的測試小系統組合而成的。 目前隨著現代科技的迅速發展，非電物理量的測試和控制技術，已經應用于汽車檢測中。一般的非電量的電測系統是常用的檢測系統。一個完整的檢測系統，一般應包括：傳感器、信號調節器、顯示和記錄器以及數據處理器。另外還有一些定度和校準等系統附加的設備。 在汽車檢測實驗中，經常會碰到如何選擇檢測儀器及組成檢測系統的問題。對檢測系統的要求，當然要從檢測對象、檢測目的和要求出發，使其達到技術上的合理...

可以看到車身會閃閃發光，不同的角度不同的視角都會有不同的感覺，顏色很豐富飽滿。這就使得金屬漆的顏色不是非常的，白色、黑色、紅色都不是單純的白、黑、紅，而是顯現成珍珠白、炭黑和酒紅。顏色具有層次感，漆質較硬，不易被劃傷，有較強的抗氧化抗腐蝕能力。珠光漆和普通漆的區別在于珠光漆中添加了云母顆粒。大家都知道，云母就有反光性，在陽光的照射下會看到不同的顏色，視覺效果非常棒。所以，珠光漆具有顏色豐富，看上去比較豪華，反光性強、漆質較硬、很強的抗氧化抗腐蝕能力。不過，由于材質的特殊性，一旦珠光漆的車身出現劃痕，修補起來是比較困難的，而且成本較高，還容易出現色差。如果車主們想要買比較的顏色，就可以選擇普通漆...

中科院上海技物所研究員俞立明認為，新能源汽車產業的興起是推動汽玻產業實現彎道超車的重大契機。建議學術界與對口企業形成長期合作，在有技術產業化可能的前提下，與企業研究院合作，完成技術走向市場的產業推廣道路。并在其中找到一個合適的互利共贏模式，是科研機構轉型發展的基礎。汽車面漆檢測設備是我公司推出以光學為基礎的AOI檢測設備，提高檢測精度，保障汽車行業先進性。汽車產業正進入發展新階段，與會專業人士們指出，以同步輻射的上海大科學裝置，為納米材料的光學調控研究開創了新紀元，將這些技術有效地運用到國家支柱性產業中去，將為中國產業升級帶來新的契機和突破。現在是考慮引入新技術、新方法，來突破玻璃貼膜解決汽車...

汽車漆面缺陷主要有顆粒流排劃痕等,漆面缺陷檢測系統是利用機器模擬人眼的視覺功能，輔助完成漆面缺陷的檢測和判斷工作。漆面缺陷檢測系統通常由前端采集傳輸和后端處理顯示2部分組成。前端采集傳輸主要是通過工業相機完成整車漆面圖像的采集和傳輸，后端處理顯示主要是針對漆面缺陷圖像進行數據處理、分析分類和終端顯示。系統硬件主要包括光源、工業相機、視覺處理器以及機器人等，系統軟件主要包括視覺分析系統和運動控制系統等。系統對漆面缺陷檢測的過程和結果全程保存在本地電腦數據庫上，同時可以與車間管理系統對接，實現檢測結果的分類查詢、匯總分析等功能。主流的漆面檢測技術路線分為2類，一類是隧道式缺陷檢測系統，另一類是機器...

汽車測試裝置一般是由若干相互聯系或相互作用的傳感器和一般設備等元件，就是為實現一定測試目的而組成的有機整體。測試系統有的體積龐大，有的體積簡易，復雜的測試系統，一般是由一些基本的測試小系統組合而成的。 目前隨著現代科技的迅速發展，非電物理量的測試和控制技術，已經應用于汽車檢測中。一般的非電量的電測系統是常用的檢測系統。一個完整的檢測系統，一般應包括：傳感器、信號調節器、顯示和記錄器以及數據處理器。另外還有一些定度和校準等系統附加的設備。 在汽車檢測實驗中，經常會碰到如何選擇檢測儀器及組成檢測系統的問題。對檢測系統的要求，當然要從檢測對象、檢測目的和要求出發，使其達到技術上的合理...

汽車測試裝置一般是由若干相互聯系或相互作用的傳感器和一般設備等元件，就是為實現一定測試目的而組成的有機整體。測試系統有的體積龐大，有的體積簡易，復雜的測試系統，一般是由一些基本的測試小系統組合而成的。 目前隨著現代科技的迅速發展，非電物理量的測試和控制技術，已經應用于汽車檢測中。一般的非電量的電測系統是常用的檢測系統。一個完整的檢測系統，一般應包括：傳感器、信號調節器、顯示和記錄器以及數據處理器。另外還有一些定度和校準等系統附加的設備。 在汽車檢測實驗中，經常會碰到如何選擇檢測儀器及組成檢測系統的問題。對檢測系統的要求，當然要從檢測對象、檢測目的和要求出發，使其達到技術上的合理...

汽車用面漆選用條件 根據汽車的使用條件，產品品種和設計要求，在選擇汽車用面漆或制定面漆技術條件時，應從以下幾個方面來考慮： （1）外觀：符合生產條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿度、色彩鮮明度，以保證汽車車身具有高質量的協調的外形。 （2）硬度和抗崩裂性：面漆漆膜應堅硬，具有足夠的硬度，以防止涂層在汽車行駛中由于路面砂石的沖擊和摩擦時產生劃痕。一般烤漆130-140℃/30min，雙組分自干或低溫70-80℃/30-60min。 （3）耐候性：汽車用面漆涂膜在熱帶地區長期暴曬（≥12月），只允許輕微的失光和變色，不得有起泡、開裂和銹點。人工老化1000h，面漆...