在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而被普遍應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。那為什么行星減速機卻能夠做到如此高的精密度呢?它的主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈。相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。減速機直接套裝在工作機主軸,運轉時作用在箱體上的反力矩由安裝在箱體的反力矩支架來平衡...
減速器簡介用于降低轉速、傳遞動力、增大轉矩的單獨傳動部件。減速器是原動機和工作機之間的單獨的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇很適合的減速器。減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。基本構造減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。行星式減速機主要傳動結構為行星輪,太陽輪,內齒圈。福州立式行星減速機哪家好行星減速機正式使用前必須進行負荷試車。負荷試車...
行星減速機普遍應用于醫療設備、印刷設備、模切設備、激光設備、機械手設備、自動化設備、機器人、自動化機床、機床制造等領域。不同領域對行星減速機的要求不同,但是都有一個共同點,那就是要求行星減速機擁有高速度、高精度、高穩定性、高轉化率、維護管理成本低,使用具有壽命長、噪音低等特點。精密行星減速機還可應用于并聯機械手、石油化工、工程機械、儀器儀表、輕紡工業、精密機床、半導體設備、印刷包裝設備、醫療設備、精密測試儀器、印刷機和制造機械、機床和制造系統、自動化技術和機械手等。行星減速機只用于兩軸線垂直相交的傳動中。蘇州免維護行星減速機注意事項減速器簡介用于降低轉速、傳遞動力、增大轉矩的單獨傳動部件。減速...
行星減速機的型號選擇:盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/行星減速機出力軸轉速。扭力計算:對行星減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的較大轉矩值(TP),是否超過行星減速機之較大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,行星減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定,要點有二:1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上較大使用軸徑;2、若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。通用行星減速機的選型包括提出原始條件、選...
行星減速機正式使用前必須進行負荷試車。負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油,用手轉動,使輸出軸旋轉一周,必須靈活,然后空運轉兩小時,應無不正常的噪音。負荷試車時應逐步加載至滿負荷(有條件時應按25%、50%、75%、100%分四個階段加載),每個階段運轉的時間不少于2小時,應平穩無沖擊振動和漏油,確信無故障后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。試車過程中如有異常情況應查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。行星減速機運行半年應檢修一次,以后應定期(每周)檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20%,并繼續發展應更換齒輪副。行星減速機是一種用途普遍的工業...
行星減速機:行星減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。圓錐、圓柱齒輪行星減速機:圓錐、圓柱齒輪行星減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級,以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。行星減速機:主要有圓柱行星減速機,圓弧環面行星減速機,錐行星減速機和蝸桿—齒輪行星減速機,其中以圓柱行星減速機常用。行星減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當V≥4...
行星減速機性能特點:1、先進工藝。行星減速機機殼為高壓壓鑄鋁合金,采取新的生產工藝,增強了工件精度。電機連接板使用黑色陽極氧化處理,齒輪箱表面經過無電解鎳處理,增加環境耐受性、耐腐蝕性,機身更輕,增大熱傳導性,縮減了內部溫升,發熱減少;2、速比范圍。速比5~10000,使實用設計達到較佳的轉矩與轉速匹配;3、小回差間隙。高傳遞精度,采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析,保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;4、高密封設計。行星減速并采用IP65防護等級的密封設計,首一次注油終生免添加潤滑脂潤滑,不泄漏,終生免保養。隨著行星減速機行業的不斷飛速發展,越來越多的行業...
行星減速機的維護保養:安裝和調整,a.為保障行星減速機裝配精度,安裝時不必開機,不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。b.行星減速機和電機或主機等聯接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.行星減速機應安裝平穩牢固,底座調整墊片必須塹實(選用鋼墊)。和聯接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動,如有松動重新緊固。行星減速機是一種動力傳遞機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。擺線針輪行星減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。上海免維護...
星輪減速器內部由一大齒輪(太陽輪)和四周行星齒輪的內嚙合完成傳動。在合理選擇結構形式的條件下,由于利用嚙合數個行星輪分擔傳遞載荷,通常星輪輪系比定軸輪系具有結構緊湊、體積小、重量輕、傳動比大的優勢,在軍務產品上運用也相當普遍。星輪減速器主要的特征是它至少具有一個行星輪,行星輪既繞自身軸線自轉,又繞另一固定軸線公轉,好像行星一樣。帶著行星輪繞固定軸線公轉的構件為系桿或轉臂,與行星輪相嚙合而其軸線又與系桿軸線相重合的齒輪稱為中心輪。將公轉時承受外力矩,同時其軸線又與系桿相重合或平行的構件統稱為基本構件或簡稱基本建設,一般星輪減速機具有三個基本件,為兩個中心輪及一個系桿。減速機的噪音產生主要是源于傳...
行星齒輪行星減速機:行星減速機因為結構原因,單級減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,行星減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制行星減速機有4級減速。相對其他行星減速機,行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護等特點。因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。擺線針輪行星減速機:擺線針輪行星減速機是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。行星減速機主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載或者是電機的轉動慣量比。東莞FRA...
擺線針輪行星減速機是采用K-H-V少齒差一式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械,普遍應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械領域中的驅動和減速裝置。擺線針輪行星減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以普遍的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業,做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機,因此,行星擺線針輪減速機在各個行業和領域被普遍的使用,受到廣大用戶的普遍歡迎。行星減速機的齒形修整有兩種:齒冠修整和齒根修整。浙江重...
星輪減速器是一種采用內嚙合的齒輪傳動裝置,通常稱為星輪減速器或行星減速機,是現代化工業生產生活中應用較普遍的傳達設備之一,先進設設計理念和傳動原理獲得了多項發明專利,常用于汽車、物流、船舶、石化等輕、重工業設備上,在重載、連續傳動領域上有更好的效果。對于定軸輪系來說,它的效率主要取決于選用的材料、齒輪的幾何參數及相嚙合齒輪的對數、加工和安裝的精度以及潤滑條件等,而與定軸輪系的結構關系不大。但是對行星輪系則完全不同,及時在加工、安裝、潤滑條件很好且齒輪對數很少的情況下,由于結構設計不合理,仍可導致很低的效率,甚至發生自鎖現象。所以在價格上星輪減速器會略高,但在實際使用過程中會具更好的效果,未來應...
在減速機家族中,行星減速機以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優點,而被普遍應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。那為什么行星減速機卻能夠做到如此高的精密度呢?它的主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈。相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。行星減速機是一種傳動比大的減速器,由一系列齒輪組成。東莞低噪音行星減速機采購按規定的...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為普遍。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。行星減速機是一種用途普遍的工業產品,其性能可與其它軍務級行星減速機產品相媲美。河北WFK行星減速機價格減速器油面指示器檢查減速器內油池油面的高度,經常保持油池內...
行星減速機的特點及應用介紹:單級圓柱齒輪行星減速機,單級圓柱齒輪行星減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承,只有重載或特高速時才用滑動軸承。行星減速機,行星減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級長尾斜齒,低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單,應用廣。分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方...
行星減速的原理實際上與齒輪減速的原理相同。行星輪系統的主要特征是它至少有一個行星輪。行星輪不只繞著自己的軸旋轉,而且繞著另一個固定軸旋轉。與行星一樣,它在特征軌道上圍繞太陽運行,因此被稱為行星減速機。行星減速機說到底是一種減速設備。在保證精密傳動的前提下,降低轉速,增加扭矩,降低負載/電機的旋轉慣性比。行星減速機采用漸開線行星齒輪傳動。應用于自動化、農業、舞臺照明、能源(太陽能)、汽車起重、交通監控、消防監控、云臺、道路大門等領域。行星擺線針輪減速機特點:傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。山西伺服行星減速機作用擺線針輪行星減速機使用條件:1、擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場...
當前隨著機械化水平的快速發展,機器人在工業、制造業當中的應用愈加普遍。與此同時,我國機器人行業的技術基礎相比于國外先進國家表現較弱。中心零部件技術弱更是硬傷所在。行星減速機、交直流伺服電機、控制器作為工業機器人技術的三個主要中心零部件部分,更是直接決定了工業機器人的性能。其中行星減速機技術更是與國外技術差距尤顯。精密減速器可以保證工業機器人在生產中能夠可靠地完成工序任務,在重復執行相同的動作時能保證工藝質量。因此,定位精度和重復定位精度是工業機器人技術考察的一個關鍵因素。行星減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、建筑機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表行業等。河南雙極行星減速機采購行星減速...
行星減速機:行星減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。圓錐、圓柱齒輪行星減速機:圓錐、圓柱齒輪行星減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級,以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。行星減速機:主要有圓柱行星減速機,圓弧環面行星減速機,錐行星減速機和蝸桿—齒輪行星減速機,其中以圓柱行星減速機常用。行星減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊,傳動比大,但傳動效率低,適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時,蝸桿為下置式,潤滑冷卻條件較好;當V≥4...
行星減速機的維護保養:安裝和調整,a.為保障行星減速機裝配精度,安裝時不必開機,不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。b.行星減速機和電機或主機等聯接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.行星減速機應安裝平穩牢固,底座調整墊片必須塹實(選用鋼墊)。和聯接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動,如有松動重新緊固。行星減速機是一種動力傳遞機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。正確的使用減速機,是保證機械設備正常運行的重要環節。河南低溫升行星減速機批發行星減速機...
擺線針輪行星減速機安裝要點:1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓進聯結件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎上安裝減速機時,應校準減速機的安裝中心線標高,水平度及其相連部分的相關尺寸。校準傳動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的范圍。5、減速機校準時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用楔鐵進行,但減速機校準后應換入平墊塊。6、墊塊的配置應避免引起機體變形,應按基礎螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能...
行星減速機與工作機的聯接:行星減速機直接套裝在工作機主軸上,當行星減速機運轉時,作用在行星減速機箱體上的反力矩,又安裝在行星減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接;反力矩支架的安裝:反力矩支架應安裝在行星減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動;行星減速機與工作機的安裝關系:為了避免工作機主軸撓曲及在行星減速機軸承上產生附加力,行星減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。行星減速機分有展開式、分流式、同軸式三種。...
行星減速機的結構特點:1、運動平穩、抗沖擊和振動的能力較強。由于采用了數個結構相同的行星輪,均勻地分布于中心輪的周圍,從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡。同軸減速機同時,也使參與嚙合的齒數增多,故行星齒輪傳動的運動平穩,抵抗沖擊和振動的能力較強,工作性可靠。2、傳動比較大,可以實現運動的合成與分解。只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案,便可以用多級齒輪組而獲得很大的傳動比。在只作為傳遞運動的行星齒輪減速機傳動中,其傳動比可達到幾千。應該指出,行星齒輪傳動在其傳動比很大時,仍然可保持結構緊湊、質量小、體積小等許多優點。而且,它還可以實現運動的合成與分解以及實現各種變速的復雜的運動(如多個減速...
治理行星減速機漏油的對策:認真執行行星減速機的檢修工藝:在行星減速機檢修的時候,要認真的執行行星減速機的工藝規程,油封不可以裝反,唇口不要有損傷,外緣不要有變形,彈簧不可以脫落,結合面要及時清理干凈,行星減速機的密封膠要涂抹均勻,加油量不可以超過油標尺的刻度。注意行星減速機的擦拭:行星減速機靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的地步的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。行星減速機性能特點:安裝簡單。電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單同軸輸出...
行星減速機性能特點:1、安裝簡單。電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單同軸輸出,法蘭定位標準,可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達;2、結構緊湊,體積小。行星減速機緊湊結構小巧體積,齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計,精密度高,相比現有同型號減速器,體積更小,用高級3D/PORE的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;3、噪音低。行星減速機低噪音小于60分貝;壽命長,大于20000小時;超高性價比,同等精度條件下,更便宜。行星減速機是一種用途普遍的工業產品,其性能可與其它軍務級行星減速機產品相媲美。佛山行星減速機原理行星減速機全部...
行星減速機故障診斷的方式:一般來說,維修人員在對行星減速機進行診斷之前應當首先對行星減速機發生的故障類型進行判斷,這樣一來可以及時發現行星減速機中可能存在的安全隱患,并有針對性地采取預防措施來減少由于行星減速機故障帶來的危害。現階段我國機械加工業常見的行星減速機故障診斷方式就是譜診斷方法,這種診斷方法主要是根據齒輪振動頻率特性、齒輪固有頻率以及相應的數學模型來進行準確的診斷。應用這種診斷方法的原因主要是因為行星減速機的振動包含了很多的信息,因此診斷人員可以很好地利用行星減速機的這一特點來進行故障的診斷。除此之外,從以往的診斷經驗來看,傳感器安裝的位置會對測量的結果產生一定的影響,而齒輪振動頻率...
齒輪制造過程中引發的噪聲在齒輪制造的過程中經常會發生齒向誤差、齒形誤差以及徑向跳動誤差,這些誤差都有可能會引發噪音產生。另外在齒輪制造的過程中箱體孔加工的精度也會對行星減速機的運行產生影響。行星減速機安裝時裝配精度引發的噪聲:從當前引發行星減速機噪音的原因來看,使得行星減速機產生噪音的兩個主要原因就是裝配精度和制造精度,另外,如果在安裝的過程中行星減速機的機身和相關的零部件之間發生共振也會使得行星減速機產生噪聲。因此操作人員在對行星減速機進行安裝的時候一定要嚴格控制施工材料的質量,維護人員也應當做好后期對行星減速機的維護工作,雖然行星減速機的維護并不能直接降低系統的噪聲,但是卻可以進行精度的傳...
精密行星減速機體積小、重量輕、外形輕盈。這些特點讓設計變得更有價值。在傳統的齒輪減速裝置中,多組大小齒輪通過偏置交錯傳動來降低轉速。減速比是由兩個齒輪的個數倍數產生的,大小齒輪之間拉開一定距離。因此變速箱的容納空間巨大。尤其是在高轉速比組合的情況下,需要兩個以上的減速齒輪箱進行組合連接。結構強度相對減弱,變速箱長度加長,造成體積特別大,重量也特別大。行星減速機的結構可以根據所需的段數重復連接,也可以單獨完成多段組合。行星式減速機又名伺服行星減速機或者行星齒輪減速機,是因其傳動結構而得名的。山東伺服行星減速機是什么行星減速機提供了高性價比,應用普遍、經濟實用、壽命長等優點,在伺服控制的應用上,發...
擺線針輪行星減速機結構:在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為行星套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒殼上一組環行排列的針齒銷相嚙合,以組成少齒差內嚙合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒銷上帶有針齒套)。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒殼上針齒銷限制之故,擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉一周時,偏心套亦轉動一周,擺線輪于相反方向轉過一個齒差從而得到減速,再借助W輸出機構,將擺線輪的低速自轉動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速。隨著行星減速機行業...
行星減速的原理實際上與齒輪減速的原理相同。行星輪系統的主要特征是它至少有一個行星輪。行星輪不只繞著自己的軸旋轉,而且繞著另一個固定軸旋轉。與行星一樣,它在特征軌道上圍繞太陽運行,因此被稱為行星減速機。行星減速機說到底是一種減速設備。在保證精密傳動的前提下,降低轉速,增加扭矩,降低負載/電機的旋轉慣性比。行星減速機采用漸開線行星齒輪傳動。應用于自動化、農業、舞臺照明、能源(太陽能)、汽車起重、交通監控、消防監控、云臺、道路大門等領域。行星減速機是一種具有普遍通用性的新型行星減速機。安徽WFK行星減速機廠家直銷行星減速機性能分析:減速比:輸入轉速比上輸出轉速。級數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪...
行星減速機性能特點:1、剛性高。行星減速機采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪,經調質熱處理至基材硬度30HRC,再利用先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,具有優良的耐磨損性和抗沖擊性;2、大傳遞扭矩。行星減速機的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩,額定輸出扭矩(見表格);3、同心度準確。行星減速機剛性強同心度準確,行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保至大的扭轉剛性和輸出負載能力;較高的傳動效率(>=90%),大傳動功率,高徑向承載能力,實現單級系列傳動。行星減速機是一種具有普遍通用性的新型行星減速機...