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IC卡管理：可分250種權(quán)限進(jìn)行管理，不同等級的操作人員憑不同的密碼進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)不同的功能。同時(shí)上層對下層的密碼可進(jìn)行修改，進(jìn)行重新授權(quán)。IC卡檢測：檢測IC卡的內(nèi)容；IC卡發(fā)行：發(fā)行出入卡，可打印發(fā)行記錄表；IC卡延期：延期月票卡、可打印延期記錄表；...

隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車...

多功能控制器：可以根據(jù)具體要求在1門雙向和2門單向這兩個(gè)功能間轉(zhuǎn)換。比較靈活。控制器根據(jù)通訊方式不同還分：485和TCP/IP兩種常見的控制器。選擇控制器一定要根據(jù)實(shí)際情況。門區(qū)之間的距離。布線的復(fù)雜程度。控制電腦的所在位置。要實(shí)現(xiàn)的具體功能都是選擇門禁控制器...

水平鋪設(shè)橋架時(shí)，距離地面的高度通常在2.5m以下。由于多層鋪設(shè)電纜橋架時(shí)需要散熱、維護(hù)和防止干擾，因此在電纜橋架之間保持一定的距離，與各種管道平行鋪設(shè)時(shí)，電纜橋架的凈距離必須符合有關(guān)規(guī)定。金屬電纜橋架作為布線工程的一個(gè)輔助項(xiàng)目，沒有專業(yè)的規(guī)范指導(dǎo)，各廠家的規(guī)格...

熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼鐵制件進(jìn)行酸洗，為了去除鋼鐵制件表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。矩錐自動化科技介紹一下熱鍍鋅一級和二...

布放在線槽內(nèi)的纜線可以不綁扎，槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉，纜線不應(yīng)溢出線槽，在纜線進(jìn)出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對線電纜以24根為束，25對或以上主...

在安裝過程中，空氣型絕緣母線主要是通過插接口進(jìn)行連接的，插接口處的導(dǎo)電銅排是單面插接，其接處面并不是很緊密的。密集型絕緣母線之間的接頭連接，有些是采用在導(dǎo)電銅排上鉆孔用銅螺栓連接。這樣做將減小導(dǎo)電銅排的截面導(dǎo)致在鉆孔周圍發(fā)熱氧化導(dǎo)電銅排。母線單元之間的連接是否...

密集式母線由于多根導(dǎo)電排緊密壓在一起，且與外殼接觸，造成傳導(dǎo)散熱能力強(qiáng)。同容量的母線，密集式的比空氣式的小很多，因此密集式母線可以生產(chǎn)大容量的，額定電流 6300A的也可以生產(chǎn)。由于各相導(dǎo)電排緊密壓在一起，電流在周圍產(chǎn)生的磁場矢量和基本為零，因此在周圍鋼板外殼...

封閉式母線導(dǎo)電銅排的截面越大，電能損耗就越小，但線路投資維修管理及有色金屬消耗量將隨之相應(yīng)的增加。因此我們在設(shè)計(jì)選擇封閉式母線時(shí)要從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，選擇合理規(guī)格的封閉式母線，既要保證線路電能損耗比較好小，又不會增加線路投資、維修管理和有色金屬消耗量。低壓供配電線...

密集型母線安裝可直接從變壓器接到低壓配電柜，也可從低壓柜直接接到配電系統(tǒng)作為配電干線線路。母線具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、傳輸電流大、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。用途是工礦、企事業(yè)和高屋建筑中供配電設(shè)備，起到輸送的作用，其電壓至400V，額定工作電流為250～6300A。使用安...

耐火型母線由涂有防火涂料的外殼，包纏耐火云母帶的母線和由耐火絕緣材料制成的支架構(gòu)成。支架上開有多個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)置入母線并將其固定。在母線的一端有母線連接盒，在母線內(nèi)有母線分接盒。耐火型母線具有優(yōu)良的絕緣性能，既可在正常環(huán)境中連續(xù)使用，又可在失火環(huán)境中連續(xù)使用一...

熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼鐵制件進(jìn)行酸洗，為了去除鋼鐵制件表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。矩錐自動化科技介紹一下熱鍍鋅一級和二...

由于環(huán)境溫度變化，鋼質(zhì)電纜橋架會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。則電纜橋架的收縮量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm。由此得出結(jié)論：溫差為60℃時(shí) ,Δι =0.672mm/m；溫差為50℃時(shí), Δι =0.560mm/m；溫差為40℃...

橋架支撐點(diǎn)，如立柱、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支撐構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標(biāo)高，可在平面上列表說明，也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。電纜引下點(diǎn)位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可...

熱鍍鋅又被稱作“熱浸鋅”，熱鍍鋅橋架是由冷鍍鋅橋架經(jīng)過物理學(xué)打磨拋光除去原來鋅層，再將橋架放進(jìn)600°C高溫消溶的鋅液中，推動橋架表面粘附很厚鋅層，使其比鍍鋅橋架具有更強(qiáng)的耐蝕性且使用期更久。冷鍍鋅便是“電鍍鋅”，冷鍍鋅橋架的制作是將不銹鋼板表面放進(jìn)電鍍液中，...

鍍鋅橋架經(jīng)常使用的板材類型分為熱軋鋼、冷軋鋼和鍍鋅板等。冷軋鋼鍍鋅橋架和熱軋鋼鍍鋅橋架一般都要進(jìn)行冷鍍鋅或熱鍍鋅工藝處理，處理完成后才能長時(shí)間抗腐蝕不生銹，鍍鋅板鍍鋅橋架不需要進(jìn)行鍍鋅工藝處理，因?yàn)殄冧\板本身就是經(jīng)過鍍鋅工藝處理過的鋼板，所以這種類型的鍍鋅橋架...

鍍鋅橋架：鋅層厚度：單面40g/m2；鹽霧試驗(yàn)：熱鍍鋅板防腐層為≥5μm，耐中性鹽霧≤9h。使用壽命1-2年。容易生銹，強(qiáng)度不夠,白氧化現(xiàn)象。自重重，搬運(yùn)、安裝需要大批人工。尤其在較高安裝要求場所，安裝工時(shí)有效增加；結(jié)構(gòu)：平板折邊（通過板材厚度增加橋架的強(qiáng)度）...

熱鍍鋅電纜橋架制造商數(shù)量的增加與日益增長的環(huán)保要求有很大關(guān)系。畢竟，用這種方法生產(chǎn)的橋架不但安全，而且足夠環(huán)保。橋架的選材中沒有汞、鉛等重金屬，生產(chǎn)過程中也不會出現(xiàn)一些對人體有害的有機(jī)溶劑。熱鍍鋅電纜橋架的使用壽命其實(shí)也很長，熱電纜橋架的使用壽命也很長，其鍍鋅...

熱鍍鋅電纜橋架的配線槽有什么講究？接線槽的連接一定要連續(xù)不間斷。各接線槽的固定一定要在兩個(gè)以上。角、分支部、端部有固定點(diǎn)，一定要緊貼壁面固定。鋼槽直線部分的連接采用連接板，用半圓頭螺釘從內(nèi)側(cè)通到外側(cè)，加上平墊、彈墊螺母進(jìn)行連接。連接部的間隙一定要嚴(yán)格平坦。清理...

槽式電纜橋架適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其他高靈敏度系統(tǒng)的控制電纜。接地時(shí)，應(yīng)注意橋架系統(tǒng)應(yīng)有可靠的電氣連接拼接地線；橋架路系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí)，應(yīng)符合要求：橋架路兩端的連接電阻不應(yīng)大于0.00033歐姆，接地孔應(yīng)清理絕緣涂層。中性點(diǎn)直接低于...

橋架常用鍍鋅工藝：橋架常用鍍鋅工藝分為電鍍鋅和熱鍍鋅2種，現(xiàn)在橋架鍍鋅廠一般采用的都是熱鍍鋅工藝，電鍍鋅工藝采用的很少，電鍍鋅工藝從鍍鋅液的PH值上可以分為酸性鍍鋅和堿性鍍鋅。熱鍍鋅橋架制作原理：熱鍍鋅橋架制作原理簡單說就是把酸洗干凈的鋼制橋架，在助鍍劑的輔助...

熱鍍鋅電纜橋架的配線槽有什么講究？接線槽的連接一定要連續(xù)不間斷。各接線槽的固定一定要在兩個(gè)以上。角、分支部、端部有固定點(diǎn)，一定要緊貼壁面固定。鋼槽直線部分的連接采用連接板，用半圓頭螺釘從內(nèi)側(cè)通到外側(cè)，加上平墊、彈墊螺母進(jìn)行連接。連接部的間隙一定要嚴(yán)格平坦。清理...

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入...

弱電智能化燈控系統(tǒng)是弱電智能化系統(tǒng)中的重要組成部分。它以照明燈具為終端，通過計(jì)算機(jī)對燈光進(jìn)行集中控制和管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。智能化燈控系統(tǒng)的組成：①智能化控制系統(tǒng)；控制器采用工業(yè)級嵌入式微處理器（單片機(jī)）為重中之重，具有強(qiáng)大的運(yùn)算能力和數(shù)據(jù)存儲能力；同時(shí)內(nèi)...

停車場系統(tǒng)功能介紹：基本功能：刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入，計(jì)時(shí)收費(fèi)，中文（英文）顯示，語音提示，出入口對講，出入口圖像對比、實(shí)時(shí)監(jiān)控，出入口自動吞卡、吐卡，防砸車，車牌識別，空位數(shù)量提示，車位引導(dǎo)，高級功能：無卡管理系統(tǒng)，手機(jī)刷卡系統(tǒng)，區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)，防撞系...

一套標(biāo)準(zhǔn)的門禁系統(tǒng)包括：讀卡器，門禁控制器，電鎖，通訊轉(zhuǎn)換器，電腦控制軟件，消防聯(lián)動及報(bào)警擴(kuò)展，出門按鈕. 門禁控制板安裝盒，門禁電源。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的門禁系統(tǒng)可以連接很多控制器，從而達(dá)到想要達(dá)到的控制規(guī)模，但是不管我們的門多于少，復(fù)雜與否，其基本的配件就是這些，其...

停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個(gè)相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人...

門禁系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有極高的可靠性。一個(gè)門禁系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。因此，門禁安防系統(tǒng)在設(shè)計(jì)...

在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識別系統(tǒng)與漢字同步...

安裝監(jiān)控系統(tǒng)首先要考慮以下監(jiān)控安裝原則：標(biāo)準(zhǔn)性：監(jiān)控系統(tǒng)所采用的設(shè)備及技術(shù)符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)。這點(diǎn)能夠給您一個(gè)安心的保證。靈活性：監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)功能配置靈活，能夠充分利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)都融入其中，能滿足不同監(jiān)控單元的業(yè)務(wù)...