在全球范圍內(nèi),每年因為交通事故而死亡得人數(shù)大約在一百萬人左右,此外,還有幾千萬人因交通事故而受傷或致殘,而造成交通事故的主要原因之一是醉酒帶來的反應(yīng)遲鈍、超速帶來的制動延遲等,如何有效的避免此類問題發(fā)生,盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先。隨著科技的發(fā)展,很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動輔助駕駛功能,以便在遇到緊急事情發(fā)生時,能夠讓車輛自身緊急制動或者避讓的措施來減少事故的發(fā)生,這無疑相當(dāng)于給車輛裝上“火眼金睛”,這個“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù),火眼金睛是怎么煉成的呢?通過安裝在車輛上的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡,對車輛前方的影像進行智能分析,準(zhǔn)確檢測、識別出人、車并進行標(biāo)注,同時...
目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能,視頻數(shù)據(jù)并沒有進行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處,才會有對視頻數(shù)據(jù)進行分析展示的功能界面。如果可以把行為識別報警、客流等車站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進行實時分析展示,可以輔助運營人員更好的掌握站內(nèi)的運營情況,提升運營管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運營數(shù)據(jù)進行實時展示分析,主要有如下內(nèi)容:實時在站乘客數(shù):(進入人數(shù)-離開人數(shù))的實時數(shù)值;按小時展示的客流實時數(shù)值的折線圖;實時乘客進出站:按小時展示的進入人數(shù)、離開人數(shù)柱狀圖各客流點位客流量TOP3異常報警統(tǒng)計:當(dāng)日異常行為監(jiān)測報警的各類報警數(shù)量占比餅圖實時異常報警:異常行為監(jiān)測報警的實時報警信息。瑞...
將已經(jīng)較為成熟但未在軌道交通行業(yè)得到充分應(yīng)用的人工智能技術(shù)進行應(yīng)用,對業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行補充完善,大幅提升地鐵運營狀態(tài)的感知能力,對車站異常事件和客流動向進行分析,為智慧地鐵的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時,可以為軌道交通運營管理、客流分析、人員排班等提供數(shù)據(jù)支撐和依據(jù),對提高車站應(yīng)急處置能力和公眾出行服務(wù)水平,建立安全、高效的運營管理體系具有十分重要的作用。智能視頻圖像分析系統(tǒng)的主要內(nèi)容是對乘客的異常行為進行分析識別,確認(rèn)人員狀態(tài)是否安全,行為是否違規(guī),是否有風(fēng)險隱患等。同時,為實現(xiàn)整個車站安全環(huán)節(jié)的管控, 可以對客流量進行分析,對站內(nèi)全景進行監(jiān)控,并將數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯總至車站管控平臺,進行分析和圖形化展示,以實現(xiàn)...
圖像拼接技術(shù)就是將數(shù)張有重疊部分的圖像(可能是不同時間、不同視角或者不同傳感器獲得的)拼成一幅大型的無縫高分辨率圖像的技術(shù)。圖像配準(zhǔn)和圖像融合是圖像拼接的兩個關(guān)鍵技術(shù)。圖像配準(zhǔn)是圖像融合的基礎(chǔ),而且圖像配準(zhǔn)算法的計算量一般非常大,因此圖像拼接技術(shù)的發(fā)展很大程度上取決于圖像配準(zhǔn)技術(shù)的創(chuàng)新。大華全景拼接設(shè)備采用特殊圖像拼接處理芯片可以顯示無縫拼接。利用全景拼接技術(shù),將站廳的圖像進行拼接展示,便于查看整體視頻圖像。為什么要選擇成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板。重慶性價比高圖像識別模塊板卡圖像識別模塊在大流行時代,人們的出行有時候需要進行詳細的記錄,以防出現(xiàn)病情之后滯留多個地方,但是有時候想不起,...
圖像識別技術(shù)的高價值應(yīng)用就發(fā)生在你我身邊,例如視頻監(jiān)控、自動駕駛和智能醫(yī)療等,而這些圖像識別的進展的背后推動力是深度學(xué)習(xí)。深度學(xué)習(xí)的成功主要得益于三個方面:大規(guī)模數(shù)據(jù)集的產(chǎn)生、強有力的模型的發(fā)展以及可用的大量計算資源。對于各種各樣的圖像識別任務(wù),精心設(shè)計的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遠遠超越了以前那些基于人工設(shè)計的圖像特征的方法。盡管到目前為止深度學(xué)習(xí)在圖像識別方面已經(jīng)取得了巨大成功,但在它進一步廣泛應(yīng)用之前,仍然有很多挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸?。與此同時,我們也看到了很多具有未來價值的研究方向。全國產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。貴州國產(chǎn)化圖像識別模塊板卡圖像識別模塊華為技術(shù)有限公司、中國科學(xué)院自動化研究所日前公開“膚...
通常情況下帶有高度重復(fù)性和智能性的工作只能靠人工檢測來完成,我們經(jīng)常在一些工廠的現(xiàn)代化流水線后面看到數(shù)以百計甚至逾千的檢測工人來執(zhí)行這道工序,在給工廠增加巨大的人工成本和管理成本的同時,仍然不能保證100%的檢驗合格率。機器視覺檢測憑借它自動化、客觀、非接觸和高精度的特點已經(jīng)完全能代替人工來檢測這些單一、重復(fù)性的程序。機器視覺檢測系統(tǒng)與一般意義上的圖像處理系統(tǒng)相比,機器視覺檢測強調(diào)的是精度和速度,以及工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境下的可靠性。隨著經(jīng)濟水平的提高,機器視覺檢測越來越受到重視。它可以提高合格產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,在生產(chǎn)過程的早期就報廢劣質(zhì)產(chǎn)品,從而減少了浪費節(jié)約成本。邊防被入侵可以用圖像識別來實時監(jiān)控。邊...
在全球范圍內(nèi),每年因為交通事故而死亡得人數(shù)大約在一百萬人左右,此外,還有幾千萬人因交通事故而受傷或致殘,而造成交通事故的主要原因之一是醉酒帶來的反應(yīng)遲鈍、超速帶來的制動延遲等,如何有效的避免此類問題發(fā)生,盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先。隨著科技的發(fā)展,很多車輛開始加入了輔助駕駛甚至自動輔助駕駛功能,以便在遇到緊急事情發(fā)生時,能夠讓車輛自身緊急制動或者避讓的措施來減少事故的發(fā)生,這無疑相當(dāng)于給車輛裝上“火眼金睛”,這個“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù),火眼金睛是怎么煉成的呢?通過安裝在車輛上的國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤板卡,對車輛前方的影像進行智能分析,準(zhǔn)確檢測、識別出人、車并進行標(biāo)注,同時...
車站安檢是通過直接從X光安檢機的X射線圖像構(gòu)成的形狀來判斷物品的。X光安檢機顏色分析法是基于不同的物質(zhì)材料在X光安檢機的X射線圖像下呈現(xiàn)出不同顏色,從而進行物質(zhì)類別的辨識。比如,將有機物的顏色識別為橙色,如藥物、水、木頭等物質(zhì);無機物的顏色則為藍色,如各種金屬,管制刀具等。X光安檢機層次分析法就是觀察重疊在一起的物體圖像,可以從物體未重疊的邊緣進入重疊的部分,再通過對不同層次顏色、形狀的分析,判斷出物體原形。成都慧視的圖像處理板可以幫助升級安防系統(tǒng)。河南邊海防圖像識別模塊定制方案圖像識別模塊圖像識別技術(shù)的高價值應(yīng)用就發(fā)生在你我身邊,例如視頻監(jiān)控、自動駕駛和智能醫(yī)療等,而這些圖像識別的進展的背后...
另外,視頻數(shù)據(jù)利用率低,業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動性較差,雖然視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含的信息量巨大,但現(xiàn)在對信息的利用率極小。因此,有必要研究在地鐵環(huán)境中,如何利用智能視頻分析來自動獲得相關(guān)信息、并挖掘數(shù)據(jù),為地鐵運營管理、應(yīng)急處置、安全防范等提供支撐和依據(jù)。由此可見,需要基于已有的視頻圖像進行深入研究和分析,并結(jié)合各類技術(shù)應(yīng)用有效緩解或解決上述問題,保障在軌道交通快速發(fā)展的趨勢下仍能對車站進行合理管控,以免發(fā)生安全責(zé)任事故等情況。RV1126圖像處理板能夠定制嗎?云南RV1126處理板圖像識別模塊高性能主板圖像識別模塊一定程度上而言,計算機的圖像識別處理技術(shù)就是模擬人類的圖像識別處理過程,在圖像識別處理的過程中進...
移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來了海量圖片信息,不受地域和語言限制的圖片逐漸取代了繁瑣而微妙的文字,成為了傳詞達意的主要媒介。但伴隨著圖片成為互聯(lián)網(wǎng)中的主要信息載體,難題隨之出現(xiàn)。當(dāng)信息由文字記載時,我們可以通過關(guān)鍵詞搜索輕易找到所需內(nèi)容并進行任意編輯,而當(dāng)信息是由圖片記載時,我們卻無法對圖片中的內(nèi)容進行檢索,從而影響了我們從圖片中找到關(guān)鍵內(nèi)容的效率。圖片給我們帶來了快捷的信息記錄和分享方式,卻降低了我們的信息檢索效率。在這個環(huán)境下,計算機的圖像識別技術(shù)就顯得尤為重要。全國產(chǎn)化處理板哪家好?云南圖像識別模塊電子元器件圖像識別模塊圖像識別在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)中的應(yīng)用非常多,它具有直觀、無創(chuàng)傷、安...
在保險業(yè)的核保以及理賠核損環(huán)節(jié)當(dāng)中,圖像識別也有用處。這里我們以車險行業(yè)為例,當(dāng)前全行業(yè)車險處于微利和虧損之間,除了市場競爭環(huán)境影響外,還有各家保險公司的管控水平。管理集中度越強、基層操作彈性越小的公司,往往車險的盈利就越高。在國內(nèi),我們關(guān)注到一家名為Linkface的計算機視覺企業(yè),它正在嘗試用技術(shù)手段減少人工干預(yù),降低理賠率,提升保險公司的營收。核保和核損成為兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié),雙核崗位在車險管理中技術(shù)含量比較高,需要工作人員長時間的實踐積累。圖像處理板廠家選慧視。貴州算法防抖圖像識別模塊供應(yīng)商圖像識別模塊人通過眼睛來了解認(rèn)識這個世界,當(dāng)我們觀察到事物后,產(chǎn)生了視覺信息,視覺信息會傳送給大腦,然...
通常情況下帶有高度重復(fù)性和智能性的工作只能靠人工檢測來完成,我們經(jīng)常在一些工廠的現(xiàn)代化流水線后面看到數(shù)以百計甚至逾千的檢測工人來執(zhí)行這道工序,在給工廠增加巨大的人工成本和管理成本的同時,仍然不能保證100%的檢驗合格率。機器視覺檢測憑借它自動化、客觀、非接觸和高精度的特點已經(jīng)完全能代替人工來檢測這些單一、重復(fù)性的程序。機器視覺檢測系統(tǒng)與一般意義上的圖像處理系統(tǒng)相比,機器視覺檢測強調(diào)的是精度和速度,以及工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境下的可靠性。隨著經(jīng)濟水平的提高,機器視覺檢測越來越受到重視。它可以提高合格產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,在生產(chǎn)過程的早期就報廢劣質(zhì)產(chǎn)品,從而減少了浪費節(jié)約成本。板卡選擇看成都慧視光電技術(shù)有限公司。甘...
雙目立體視覺從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu),并對物體的形狀和空間關(guān)系進行描述,把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復(fù)雜的三維場景,標(biāo)志著立體視覺技術(shù)的誕生。隨著研究的深入,研究的范圍從邊緣、角點等特征的提取,線條、平面、曲面等幾何要素的分析,直到對圖像明暗、紋理、運動和成像幾何等進行分析,并建立起各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和推理規(guī)則。雙目立體視覺技術(shù)適合逃票、乘客打架、摔倒等前端行為智能分析。RK3588圖像處理板能夠精細識別多目標(biāo)。山西人臉識別圖像識別模塊定制方案圖像識別模塊實時運動追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分,現(xiàn)在對電視體育賽事中冰球運動進行追蹤十分普遍,除此以外,計算...
隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大,智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出,隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展,不少資本也開始加大研發(fā)投入,我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級。在我們的智能樓宇中,現(xiàn)在越來越多的物業(yè)開始使用人臉識別功能,來控制小區(qū)的進出,這就是智慧社區(qū)安防,根據(jù)人臉識別,識別進出人員為本小區(qū)業(yè)主時,自動開門,進入電梯時自動識別所到樓層,自動按下電梯開關(guān),從而減少業(yè)主的接觸面,解放雙手。RK3588板卡識別精度高。河南RK3399主板圖像識別模塊軟件開發(fā)圖像識別模塊雷達目標(biāo)識別技術(shù)開始于50年代末期,美國人用單脈沖雷達跟蹤并記錄了蘇聯(lián)發(fā)射的第二顆人造地球衛(wèi)星的回...
目前地鐵客流信息主要是通過AFC系統(tǒng)的過閘數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。但AFC*能提供進出付費區(qū)的乘客數(shù)量,在閘機外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒有很好的客流統(tǒng)計手段。乘客乘車首先要進入車站進行安檢、購票等動作,如果不能很好地管控**區(qū)的客流,在大客流情況下未能及時進行疏導(dǎo),很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录H绻梢詫囌究土髑闆r進行實時統(tǒng)計分析,可以有效提高客流管控能力,減少安全生產(chǎn)事故。各個點位的客流統(tǒng)計相機,在有乘客通過其監(jiān)視范圍時,自動進行計數(shù)及記錄進入、離開方向所有點位的計數(shù)信息實時匯聚至平臺端平臺端根據(jù)客流實時數(shù)據(jù)進行分析展示,如每小時進出站人數(shù)、日客流量、實時在站人數(shù)等信息,為運營人員及時進行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供...
除了我們?nèi)粘T绯鐾須w的居住小區(qū)外,在商業(yè)辦公樓也是如此,畢竟做這些研發(fā)的企業(yè)都聚集在這邊,所以應(yīng)用試點也是從這邊開始。在智慧辦公的樓宇中,我們可以錄入每位員工的人臉數(shù)據(jù),然后通過載有人臉識別技術(shù)的圖像處理板,來識別員工是否為本大樓員工,然后還可以通過算法自動進行上下班打卡,當(dāng)相應(yīng)人員進入電梯時,又可以根據(jù)實現(xiàn)錄入的數(shù)據(jù)自動按工作流程設(shè)定并按下電梯,這樣就既可以解放進出員工的雙手,又可以保護整棟樓宇的安全。車載視覺智能處理方案提供商—慧視光電。甘肅RK3399Pro開發(fā)板圖像識別模塊電子元器件圖像識別模塊隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大,智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出,隨著國家出臺大量政策...
當(dāng)我們看到一個東西,大腦會迅速判斷是不是見過這個東西或者類似的東西。這個過程有點兒像搜索,我們把看到的東西和記憶中相同或相類的東西進行匹配,從而識別它。機器的圖像識別也是類似的,通過分類并提取重要特征而排除多余的信息來識別圖像。圖像識別是人工智能的一個重要領(lǐng)域,是指利用計算機對圖像進行處理、分析和理解,以識別各種不同模式的目標(biāo)和對像的技術(shù),并對質(zhì)量不佳的圖像進行一系列的增強與重建技術(shù)手段,從而有效改善圖像質(zhì)量。如今所指的圖像識別并不僅是用人類的肉眼,而是借助計算機技術(shù)進行識別。雖然人類的識別能力很強大,但是對于高速發(fā)展的社會,人類自身識別能力已經(jīng)滿足不了我們的需求,于是就產(chǎn)生了基于計算機的圖像...
AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤可以集稱重收銀打印一體化,顧客將要買的生菜菜品放置AI智能電子秤和智慧農(nóng)貿(mào)智能秤的秤盤上,再由檔主按鍵選擇是屬于什么品類的商品,就能準(zhǔn)確快速稱重并計算應(yīng)付金額。一些生鮮AI識別電子秤具備圖像識別功能,甚至不用檔主來判斷是什么商品種類,憑借智能攝像頭和算法就能自動識別,無需人手操作就能自動完成稱重收銀環(huán)節(jié)。這將有助于幫助解決偷重減重,或者有人偷偷替換農(nóng)貿(mào)市場檔主的收款碼,將自己的收款碼覆蓋掉檔主二維碼,導(dǎo)致顧客付的錢都流入了不法之徒的錢包里;也有出現(xiàn)顧客已付款,但檔主認(rèn)為顧客還沒給錢,雙方各執(zhí)一詞,發(fā)生紛爭的問題。RV1126板卡支持定制嗎?四川RK3399主板圖像...
傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立,業(yè)務(wù)執(zhí)行需要操作多個終端。同時車站員工需要高頻次在多區(qū)域執(zhí)行人工巡檢,并大量使用紙質(zhì)臺賬和公告,智能化程度亟待提升。與此同時,隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展及移動應(yīng)用的快速普及,乘客需求也在不斷變化和拓展,信息獲取的便利性、多樣性,導(dǎo)向信息的及時性、準(zhǔn)確性,乘坐體驗的豐富性和多元性,被越來越多的市民所關(guān)注。以車站智能視頻圖像分析系統(tǒng)為切入點,對傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行智能化改造,從提高車站智慧水平、提高車站運營效率和效益、改善乘客用戶體驗的角度出發(fā),依托更多的先進技術(shù)手段,使車站能夠為地鐵日常運營提供更為高效的工作方式、更加質(zhì)量的...
視頻圖像處理過程中會涉及到對視頻圖像數(shù)據(jù)的采集、傳輸、處理、顯示和回放等過程,這些過程共同形成了一個系統(tǒng)的整體周期,可以連續(xù)性的運作。在視頻圖像處理技術(shù)范圍內(nèi)主要的就是包括了圖像的壓縮技術(shù)和視頻圖像的處理技術(shù)等。目前,市場上主流的視頻圖像處理技術(shù)包括:智能分析處理,視頻透霧增透技術(shù),寬動態(tài)處理,超分辨率處理。除了視頻圖像處理技術(shù)外,圖像增強技術(shù)可針對給定圖像的應(yīng)用場合,有目的地強調(diào)圖像的整體或局部特性,將原來不清晰的圖像變得清晰或強調(diào)某些感興趣的特征,擴大圖像中不同物體特征之間的差別,抑制不感興趣的特征。在圖像增強技術(shù)的發(fā)展中,抑制或消除圖像噪聲點占據(jù)了很重要的位置,也發(fā)展出很多專門“去噪”的...
在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域,一般會設(shè)置禁入標(biāo)志,防止乘客進入。如果有乘客違規(guī)闖入,可能會發(fā)生被維修工具所傷、跌倒、或觸碰關(guān)鍵部件影響地鐵運營等事件。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客闖入禁入?yún)^(qū)域事件,運營人員可及時對乘客進行勸導(dǎo)和帶離,避免危險升級,有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。前端設(shè)備的視頻流轉(zhuǎn)入后端行為分析服務(wù)器進行智能識別行為分析服務(wù)器識別乘客闖入禁入?yún)^(qū)域的情況,將乘客闖入報警上報平臺平臺接收行為分析服務(wù)器報警,進行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息運營人員根據(jù)報警提示進行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運營處置要求進行相應(yīng)處置。全國產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用...
近年來,我國軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,由于其不占地面道路、客運量大、能耗低等優(yōu)勢,各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時,由于其安全可靠、快速便捷等特點,軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點,是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來車站客運業(yè)務(wù)的巨大壓力,當(dāng)前車站客運業(yè)務(wù)人工處理為主,缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段,當(dāng)前線網(wǎng)客流不斷攀升,單站客運服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。圖像處理板可以用于工廠自動化作業(yè)。算法防抖圖像識別模塊供應(yīng)商圖像識別模塊隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來越大,智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出,隨著國家出臺大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展,不少...
檢測生產(chǎn)線上產(chǎn)品是否有質(zhì)量問題,該環(huán)節(jié)也是取代人工多的環(huán)節(jié)。例如機器視覺涉及到的醫(yī)藥領(lǐng)域,其主要檢測包括寸檢測、瓶身外觀缺陷檢測、瓶肩部缺陷檢測、瓶口檢測等。伴隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化的發(fā)展,機器視覺檢測被廣泛應(yīng)用到各種各樣的檢查、測量和零件識別,例如紅外截止濾光片表面缺陷檢測、汽車輪轂型號識別、磁性材料外觀缺陷檢測、產(chǎn)品包裝上的條碼和字符識別等,這類應(yīng)用的共同特點是連續(xù)大批量生產(chǎn)、對外觀質(zhì)量的要求非常高。慧視光電的板卡識別精度高。重慶軌跡圖像識別模塊設(shè)備圖像識別模塊充電站由此“聰明”起來。安全方面,它可實現(xiàn)智能精細分析,實時告警。通過AI圖像識別對充電場站全區(qū)域進行安全隱患檢測,保障充電站全區(qū)域安...
當(dāng)我們看到一個東西,大腦會迅速判斷是不是見過這個東西或者類似的東西。這個過程有點兒像搜索,我們把看到的東西和記憶中相同或相類的東西進行匹配,從而識別它。機器的圖像識別也是類似的,通過分類并提取重要特征而排除多余的信息來識別圖像。圖像識別是人工智能的一個重要領(lǐng)域,是指利用計算機對圖像進行處理、分析和理解,以識別各種不同模式的目標(biāo)和對像的技術(shù),并對質(zhì)量不佳的圖像進行一系列的增強與重建技術(shù)手段,從而有效改善圖像質(zhì)量。如今所指的圖像識別并不僅是用人類的肉眼,而是借助計算機技術(shù)進行識別。雖然人類的識別能力很強大,但是對于高速發(fā)展的社會,人類自身識別能力已經(jīng)滿足不了我們的需求,于是就產(chǎn)生了基于計算機的圖像...
在地鐵站的站廳等區(qū)域,一般是通過多路視頻對整個站廳進行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點位過多,監(jiān)控點位較分散,所以運營人員想要查看某個點位時,需要從冗長的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點位,效率較低。如果可以將設(shè)備點位與站廳的實景相結(jié)合,在單畫面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上,有效標(biāo)記設(shè)備位置,就可以直觀的通過設(shè)備標(biāo)簽進行設(shè)備視頻圖像的查看,提高運營效率。全景單畫面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像,一路整合四路以全景實時視頻為背景,上面疊加畫面內(nèi)各攝像頭的圖層信息,各攝像頭以標(biāo)簽形式進行標(biāo)記點擊攝像頭標(biāo)簽,可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實時視頻畫面前述異常行為監(jiān)測報警時,可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報警圖標(biāo),便于直接觀看現(xiàn)場情況...
除了我們?nèi)粘T绯鐾須w的居住小區(qū)外,在商業(yè)辦公樓也是如此,畢竟做這些研發(fā)的企業(yè)都聚集在這邊,所以應(yīng)用試點也是從這邊開始。在智慧辦公的樓宇中,我們可以錄入每位員工的人臉數(shù)據(jù),然后通過載有人臉識別技術(shù)的圖像處理板,來識別員工是否為本大樓員工,然后還可以通過算法自動進行上下班打卡,當(dāng)相應(yīng)人員進入電梯時,又可以根據(jù)實現(xiàn)錄入的數(shù)據(jù)自動按工作流程設(shè)定并按下電梯,這樣就既可以解放進出員工的雙手,又可以保護整棟樓宇的安全。車載視覺智能處理方案提供商—慧視光電。重慶算法防抖圖像識別模塊專業(yè)團隊圖像識別模塊實時運動追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分,現(xiàn)在對電視體育賽事中冰球運動進行追蹤十分普遍,除此以外,計算機視覺還...
以圖搜圖檢索系統(tǒng)是一套圖片識別系統(tǒng),建立圖像庫,從一張圖片中選定一個或多個特征,與其他多張圖片進行對比,對比出有相同特征的圖片并顯示出來!軟件也可以通過攝像頭采集的照片,識別其中的產(chǎn)品品種和名稱。圖片中的產(chǎn)品單一或較多兩種,要能識別出主要產(chǎn)品是什么。軟件可以通過攝像頭先將每種產(chǎn)品拍照做特征識別數(shù)據(jù)庫,后期識別通過數(shù)據(jù)庫來找到匹配是哪種產(chǎn)品,如遇到特征類似的產(chǎn)品,列出明細,并給出趨向于哪一種的百分比。有沒有自動識別跟蹤的技術(shù)?吉林車流圖像識別模塊專業(yè)圖像識別模塊在保險業(yè)的核保以及理賠核損環(huán)節(jié)當(dāng)中,圖像識別也有用處。這里我們以車險行業(yè)為例,當(dāng)前全行業(yè)車險處于微利和虧損之間,除了市場競爭環(huán)境影響外,...
在機器視覺中,圖像識別是一個關(guān)鍵問題。圖像識別的準(zhǔn)確性主要取決于圖像關(guān)鍵部分的定位精度。首先,圖像處理是圖像預(yù)處理,預(yù)處理后,圖像特征提取算法主要是SIFT,LBP和Haar。通過一系列步驟,可以準(zhǔn)確地識別圖像中的內(nèi)容。獲取圖像的方法很多,但是必須使用攝影工具將捕獲的圖像數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中,以備不時之需,而損壞的圖像處理是在圖像中剪切我們需要的圖像,以確定其統(tǒng)一的格式和大小。對于圖像質(zhì)量較差的圖像,可以對圖像進行去噪,增強和一系列預(yù)處理,以方便將來使用。獲得完整的特征信息是反映用戶需求,服務(wù)整個行業(yè)的關(guān)鍵,因此該步驟是圖像識別過程的基礎(chǔ)。首先,提取待識別圖像的特征,然后通過分類器將這些特征劃分...
有些產(chǎn)品的精密度較高,達到0.01~0.02m甚至到u級,人眼無法檢測必須使用機器完成。在生產(chǎn)生活中,每種產(chǎn)品都需要檢驗是否合格,需要一份檢驗合格證書,要說檢測在機器視覺應(yīng)用很廣,應(yīng)該沒人有意見。在過去機器視覺不發(fā)達的時候,人工肉眼檢測往往會遇到很多問題,比如準(zhǔn)確性太低,容易有誤差,不能連續(xù)工作且易疲勞,而且費時費力。機器視覺的大量應(yīng)用將產(chǎn)品生產(chǎn)和檢測技術(shù)進入到高度自動化。典型的案例就是硬幣字符檢測、電路板檢測等。以及人民幣造幣工藝的檢測,對精度要求特別高,檢測的設(shè)備也很多,工序復(fù)雜。慧視光電的圖像處理板具有高性價比。重慶RK3399主板圖像識別模塊國產(chǎn)化芯片圖像識別模塊在地鐵站的站廳等區(qū)域,...
目前傳統(tǒng)視頻監(jiān)控已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用,但是智能視頻圖像分析在城市軌道交通領(lǐng)域還剛剛起步。隨著地鐵大規(guī)模、大客流的發(fā)展趨勢以及《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》的政策發(fā)文,都明確了以數(shù)字化、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化為手段,構(gòu)建新一代中國式智慧型城市軌道交通是必然的發(fā)展趨勢和方向。智能視頻圖像分析系統(tǒng)在寧波軌道櫻花公園站進行實施部署,充分驗證了系統(tǒng)設(shè)計的可靠性和智能識別的有效性,論證了利用智能視頻圖像識別技術(shù)可以輔助車站日常運營和客流疏導(dǎo),提升運營安全和效率。符合國家政策及技術(shù)發(fā)展方向,對促進軌道交通智能化、便民化、安全可控化的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。高溫天氣下,圖像處理技術(shù)可以幫助電力巡檢。吉林智慧交通圖像識別...