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檢測對象：閘閥、截止閥、安全閥、節流閥、止回閥、擺動式逆止閥、球閥、調節閥和其他中空的泵體、閥體和殼體等；閥門聯接方式：法蘭聯接、螺紋連接、焊接聯接；檢測介質。水、空氣、氮氣EFCO共有移動式和固定式兩大系列的檢測臺，其中移動式有兩種，PST10和PSTSV5；固定式全部是根據用戶需求配置，按需生產的，下列為一些典型的配置，其他種類為EFCO按照用戶需求定做的。PS固定式系列檢測臺（典型配置）用途檢測范圍(DN/mm)大緊固力(T)大檢測壓力水(Bar)氣體(Bar)KPS-15法蘭式/直通焊接/直通螺紋式閥門/法蘭式安全閥15-PS-15法蘭式/直通焊接/直通螺紋式閥門/法蘭式安全閥1...

存在的危險①發動機實驗室、環境試驗室的試驗中汽車燃料泄漏導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒四.整車試驗室工序內容整車試驗室中使用整車進行汽車的行駛試驗等。存在的危險①整車試驗室的試驗中因汽車燃料泄漏導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒五.測試臺工序工序內容在測試臺室進行調節用發動機的性能和耐久性測試。存在的危險①發動機用燃料泄漏產生可燃性氣體導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②發動機燃燒時的廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒③在窨井等封閉空間作業導致缺氧的危險性?通...

系統可以對測試數據自動進行存儲。系統能實時顯示采集數據和曲線。系統可任意設置曲線坐標值以滿足各種水泵試驗的需求。在試驗過程中，如取到了壞點，允許刪除和插入重做。系統對于各種參數的設置具有記憶功能，只需輸入一次即可。系統具有歷史數據回放功能，并且允許編輯、修改。系統可以通過打印機對測試結果進行數據、曲線的打印。系統的整個功能具有菜單和快捷鍵雙重操作，在屏幕上均可得到漢字的提示，從而使得操作者感到極大的方便。三、技術指標：流量測量精度：優于±；流量測量范圍：取決于流量傳感器；入口壓力測量精度：優于±；入口壓力測量范圍：取決于壓力傳感器5、出口壓力測量精度:優于±6、出口壓力測量范圍：取決于壓...

還包括插入旋動槽5的卡止扳手15，所述漲緊器座1上開設有供卡止扳手15伸入并依次穿過限位底板12、壓簧14以及襯墊8的油壓孔16。在本實施方案中，首先，將卡止扳手15伸入油壓孔16，依次穿過限位底板12、壓簧14以及襯墊8，并插入旋動槽5，逆時針旋轉卡止扳手15，卡止扳手15攜漲緊推桿3和鎖止限位塊7一起轉動，致使漲緊推桿3和鎖止限位塊7移動至螺管2底端，即靠近漲緊器座1的一側，取出卡止扳手15。此時，鏈條漲緊器處于漲緊推桿3縮入狀態；而后，將鏈條漲緊器安裝至摩托車上，并設置于長期處在傳動狀態下的正時皮帶或正時鏈條上，并將油壓孔16端連接油壓源，當正時皮帶或正時鏈條處于部分松動，易出現脫...

在多數情況下，閥門生產過程已經高度自動化了，降低成本的潛力已經微乎其微。因此，隨機性的人工取樣檢測方法，不但在技術上已落后，而且在經濟上也不再可行。100%的測試需要高度自動化的檢測系統。閥門自動測試應該與閥門自動生產線相接，而且要求在規定的時間內完成檢測工作。簡化閥門緊固裝卡的操作、多臺閥門的同時測試、檢測結果的自動記錄都是極有效的方法。過去，一些閥門制造商自己制造閥門測試系統。而，這項工作已交由專業生產廠家來完成。因專業廠家可通過使用標準化的模塊和組件及為用戶專門設計制造的模塊和組件，來實現每個用戶的具體需求。閥門檢測設備的專業制造商可以為閥門制造商們提供很多非常經濟實用的閥門測試自...

每組接口連接至一套測試系統，使得能夠對N個水泵同時進行測試，提高使用效率，提高檢測速率。臺體上表面還設置有N個測試工位，便于為每個被測試的水泵提供的放置之處；測試工位上設置有水泵夾具，用于在測試時固定被測水泵。本實用新型水泵綜合檢測測試臺，將被測水泵通過水泵夾具固定在臺體表面，連接好上水端與出水端后，水流通道即可構成回路，水從水箱中流出，依次流經進水閥、壓力傳感器、被測水泵、第二壓力傳感器、流量計、比例閥、出水閥，終回至水箱中，以此不斷進行循環，同時由壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計得出壓力流量數據，得到測試結果。整個測試過程中，測試系統均位于測試裝置內部，有上水接口、出水接口裸露在外...

水泵測試臺，是主要對潛水電泵進行出廠試驗和型式試驗的軟硬件裝置。測試系統由流量轉速測試儀、壓力揚程測試儀、單/三相電參數測量儀、帶電繞組溫升測試儀及LWGY渦輪流量傳感器、壓力變送器、壓力表等組成。開式試驗裝置：驗主要對潛水電泵進行出廠試驗和型式試。采用開式結構的標準試驗裝置，試驗回路保證通過測量截面的液流具有軸對稱的速度分布，等靜壓分布和無裝置引起的旋渦。開式水池位于地面上或地面下，水池深度與容積應滿足最大流量水泵試驗時不發生旋渦。管路測量回路由測量管路、取壓裝置、流量傳感器、調節閥、快速接頭等組成。泵揚程測量共用一套測量回路，指針式壓力表同時顯示，泵出口與測量管路的連接采用快速接頭。溫州聲...

離合器總泵綜合性能在線檢測臺是根據國家相關汽車行業標準,主要針對汽車離合器總泵性能進行在線檢測的試驗設備。采用計算機控制和機電一體化技術,保證檢驗的精確性和監測數據的準確性。本試驗臺在借鑒以往成熟經驗的基礎上本著高起點、實用性強的原則設計、研制,能夠精確完成離合器總泵性能在線檢測。關鍵詞：離合器總泵在線檢測汽車行業標準機電一體化技術計算機控制試驗設備檢測平臺試驗臺工業控制機真空傳感器過去的成功讓我們收獲了喜悅，也向我們提出了更高的要求；在競爭日益激烈的，我們深知，只有不斷創新，不斷提高技術開發和創新能力才能獲得長遠發展；我們也深知，只有誠信經營，熱情服務，以客戶的利益為目標，我們才能在市場上立...

為了研究摩擦片-卡簧系統摩擦產生的振動噪聲機理,文中建立了摩擦片-卡簧-卡鉗系統的三維幾何模型,運用有限元方法對卡簧進行了模態分析,得到了卡簧的主要模態振型和固有頻率.進一步搭建摩擦片-卡簧-卡鉗系統振動噪聲測試試驗臺,對摩擦片兩端分別與卡簧摩擦引起的振動和噪聲進行試驗測試,獲取了卡簧主要的振動和噪聲頻率.通過對卡簧固有頻率和振型,振動和噪聲的頻率及主要振動方向的對比分析發現,產生的振動和噪聲頻率分別為1 565,2 914,4 800 Hz,主要振動方向分別與卡簧第7,11及15階模態頻率和振型方向具有較好的一致性,摩擦產生的振動和噪聲與卡簧固有特性相關.文中所做研究為進一步優化剎車片-卡簧...

還包括設置在臺體1表面的振動工裝14。所述進水閥8、出水閥13均為球閥。所述水泵夾具5包括底座、以及固定在底座上的水泵放置槽。其中圖2中箭頭方向表示水流方向。本裝置工作時，可以同時將四個被測水泵15固定在臺體表面，連接好上水端與出水端后，水流通道即可構成回路，本實施例中上水接口、出水接口通過氣動密封方式封閉回路。測試水從水箱6中流出，依次流經進水閥8、壓力傳感器9、被測水泵15、第二壓力傳感器10、流量計11、比例閥12、出水閥13，終回至水箱6中，以此不斷進行循環，同時由壓力傳感器9、第二壓力傳感器10、流量計11得出壓力流量數據并傳遞至處理器，由處理器得到測試結果后傳輸至顯示裝置7進...

每組接口連接至一套測試系統，使得能夠對N個水泵同時進行測試，提高使用效率，提高檢測速率。臺體上表面還設置有N個測試工位，便于為每個被測試的水泵提供的放置之處；測試工位上設置有水泵夾具，用于在測試時固定被測水泵。本實用新型水泵綜合檢測測試臺，將被測水泵通過水泵夾具固定在臺體表面，連接好上水端與出水端后，水流通道即可構成回路，水從水箱中流出，依次流經進水閥、壓力傳感器、被測水泵、第二壓力傳感器、流量計、比例閥、出水閥，終回至水箱中，以此不斷進行循環，同時由壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計得出壓力流量數據，得到測試結果。整個測試過程中，測試系統均位于測試裝置內部，有上水接口、出水接口裸露在外...

針對目前汽車氣壓盤式制動器性能檢測的空白,依據GB/T31970—2015《汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及臺架試驗方法》和企業測試需求,研發一套汽車氣壓盤式制動器性能在線檢測系統,能夠實現氣壓盤式制動器的杠桿比,穩定間隙,遲滯,啟動輸入力等性能的自動檢測.基于PCI數據采集卡設計高精度數據采集模塊,實現過程數據的自動采集;基于伺服電機,PLC運動控制模塊設計檢測加載及控制系統,實現檢測過程輸入力,位移的自動控制;利用電磁控制閥,氣缸等設計全自動檢測工裝,實現產品的自動固定和檢測傳感器的自動切換;采用LabVIEW編程設計檢測軟件,可完成檢測流程的實時控制和測試數據處理,儲存以及顯示功能.對檢...

針對離合總泵性能測試項目單一,難以復測動態響應特性,引入高精度數據采集,伺服精密控制,氣動比例抓取等技術,研制一套雙工位綜合性能測試系統.工位一用于密封測試,工位二用于動態行程及真空性測試,設計基于伺服線性滑臺和抓取氣缸的拾取機構,實現產品工位間的移動.基于功能模塊化設計理念,系統以工控計算機為載體,數據采集與處理模塊實現傳感器信號的輸入與調理,設計精密伺服加載機構復現實車環境下離合作業狀態,基于LabVIEW開發測試軟件.完成系統的標定與試驗,引入測量系統分析開展重復性分析.結果表明:功能項測量能力指數Cg均≥1.67,量具R&R貢獻率<30%,測試時間小于2 min/件,滿足系統在線測試需...

汽車制動性能檢測試驗臺不僅能夠檢測現有一般汽車的制動性能,還能對裝有ABS或EBS的汽車制動性能進行檢測,且適應不同軸距,不同輪距和不同重量汽車的制動性能檢測與測試,能同時檢測汽車的四個車輪的制動性能,實時,自動化,準確地檢測汽車的制動性能參數.檢測試驗臺臺架分為前,后,上,下共四個部分,前后臺架均可使用移動組件進行前后移動以適應不同軸距的汽車檢測,在臺架中間位置布置動態扭矩傳感器和轉速傳感器以及飛輪組.前后臺架通過兩側的離合器來連接和切斷動力傳遞.檢測試驗臺上不使用電機和減速機,減小布局橫向尺寸,提高構件布局合理性,穩定性好電子卡鉗測試臺，就選溫州聲浪自動化設備有限公司，讓您滿意，歡迎您的來...

檢測對象：閘閥、截止閥、安全閥、節流閥、止回閥、擺動式逆止閥、球閥、調節閥和其他中空的泵體、閥體和殼體等；閥門聯接方式：法蘭聯接、螺紋連接、焊接聯接；檢測介質。水、空氣、氮氣EFCO共有移動式和固定式兩大系列的檢測臺，其中移動式有兩種，PST10和PSTSV5；固定式全部是根據用戶需求配置，按需生產的，下列為一些典型的配置，其他種類為EFCO按照用戶需求定做的。PS固定式系列檢測臺（典型配置）用途檢測范圍(DN/mm)大緊固力(T)大檢測壓力水(Bar)氣體(Bar)KPS-15法蘭式/直通焊接/直通螺紋式閥門/法蘭式安全閥15-PS-15法蘭式/直通焊接/直通螺紋式閥門/法蘭式安全閥1...

液體滑動軸承測試臺|機械原理機械設計綜合實驗裝置實驗內容：觀察徑向滑動軸承液體動壓潤滑的形成過程和摩擦狀態。測定和繪制徑向滑動軸承周向油膜壓力分布曲線。觀察徑向滑動軸承軸向油膜壓力分布情況。了解徑向滑動軸承鄲擦系數f的測量方法和摩擦特性曲線的繪制方法。觀察載荷和轉速改變時油膜壓力的變化情況或油膜厚度。性能特點：可同時進行徑向和軸向油膜壓力分布、zui小油膜厚度及其摩擦特征曲線的測試分析實驗，實現滑動軸承的綜合性實驗。采用雙測點定位測量法測定zui小油膜厚度及位置，填補了滑動軸承實驗教學的空白。采用實驗臺面板數顯和儀表進行數據采集，實現手動試驗。溫州聲浪自動化設備有限公司是一家專業提供電子卡鉗測...

摩托車發動機中會涉及到鏈條漲緊器，鏈條漲緊器是在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于比較好漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。如圖3所示為一款現有摩托車用鏈條漲緊器，其柱塞100的一側設置有對其止回的棘爪101，但由于柱塞100的兩側長期受力不均，經正時皮帶或正時鏈條的反復傳動后，易使柱塞100斷裂，影響鏈條漲緊器的使用，整體效果不佳。據此，本實用新型提出了一種新型度摩托車用鏈條漲緊器。技術實現要素：本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種新型度摩托車用鏈條漲緊器，該鏈條漲緊器具有柱塞推桿...

為了研究摩擦片-卡簧系統摩擦產生的振動噪聲機理,文中建立了摩擦片-卡簧-卡鉗系統的三維幾何模型,運用有限元方法對卡簧進行了模態分析,得到了卡簧的主要模態振型和固有頻率.進一步搭建摩擦片-卡簧-卡鉗系統振動噪聲測試試驗臺,對摩擦片兩端分別與卡簧摩擦引起的振動和噪聲進行試驗測試,獲取了卡簧主要的振動和噪聲頻率.通過對卡簧固有頻率和振型,振動和噪聲的頻率及主要振動方向的對比分析發現,產生的振動和噪聲頻率分別為1 565,2 914,4 800 Hz,主要振動方向分別與卡簧第7,11及15階模態頻率和振型方向具有較好的一致性,摩擦產生的振動和噪聲與卡簧固有特性相關.文中所做研究為進一步優化剎車片-卡簧...

本實用新型涉及一種卡鉗多功能檢測簡易試驗臺,包括液壓校驗臺,檢測臂組件,百分表組件和塞尺,所述液壓校驗臺包括液壓調節機構和液壓表,且液壓校驗臺通過高壓油管與卡鉗的活塞連接,高壓油管靠近活塞端連接液位計,所述檢測臂組件包括連接制動鼓的連接頭,連接頭連接檢測臂,所述檢測臂遠離連接頭一端開設用于掛砝碼的連接孔,所述百分表組件包括底座,所述底座上連接支架,支架上通過轉座轉動連接連桿,連桿另一端連接百分表連接座,百分表連接座上連接百分表,所述塞尺可插入卡鉗的制動塊和活塞之間,所述卡鉗多功能檢測簡易試驗臺可進行多種測試,提高產品質量,節約檢測費用.電子卡鉗測試臺，就選溫州聲浪自動化設備有限公司，有想法的可...

101揮發性有機溶劑氣體（VOCs）VOCs是揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds)的英文縮寫。汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個地方，一個是烘干爐，一個是涂裝室，涂裝室里的VOCs成分比較簡單，絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進行完電泳作業，打膠作業，面涂作業后對車身表面進行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發，這些揮發物混合在一起統稱為VOCs，對人體是有害的。02燃料泄漏氣化燃料通常指能夠將自身存儲的化學能通過化...

本發明公開了一種新能源汽車電動真空泵測試系統試驗臺,包括有電動缸,真空助力器,主缸,電動真空泵,真空罐和控制系統,其中電動缸與真空助力器之間通過推力桿相連接,真空助力器與主缸之間通過第二推力桿相連接,電動真空泵通過管路與真空助力器相連接,真空罐設在連接管路上,電動缸和電動真空泵由控制系統控制工作.有益效果:能夠檢測電動真空泵的系統新能源汽車電動真空泵的使用性能.能夠對電動真空泵與液壓制動系統的匹配進行測試.有效縮短電動真空泵開發周期.能對不同型號的電動真空泵進行檢測以及與制動系統匹配測試.能夠對電動真空泵的控制算法進行驗證.電子卡鉗測試臺，就選溫州聲浪自動化設備有限公司，有需求可以來電咨詢！紹...

對被測試車輪在穩定和不穩定兩種狀態下進行動力學分析,推導出表征汽車制動試驗臺測試性能的當量附著系數的解析表達式,并對其影響因素進行了分析.提出改善試驗臺測試性能的兩種措施:采用后滾筒高于前滾筒的布置型式和雙液壓驅動滾筒的動力供給方式.研制了新型制動試驗臺,并應用于汽車檢測拖車.其特點是液壓馬達取代了交流電機驅動試驗臺滾筒,降低了移動式汽車檢測站的動力需求,適合野外作業;滾筒直徑減小到185 mm,減小了檢測拖車的尺寸,提高了其機動性電子卡鉗測試臺，就選溫州聲浪自動化設備有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！卡鉗測試臺性能檢測在系統的硬件設計中,針對相機,鏡頭,光源的選型,進行了詳細的闡述,...

存在的危險①電鍍裝置及涂裝間使用的有機溶劑導致的?通過檢測可燃性氣體防止②干燥爐中CO中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒存在的危險涂裝間、干燥爐、脫臭爐中有機溶劑導致、中毒的可能性?通過檢測有機溶劑防止、中毒3鑄造工序工序內容通過鑄造裝置制造發動機等的鑄造裝置，為了熔化鋁，鑄造裝置通過氣體供給單元向溶解爐供給燃料。存在的危險①向鑄造裝置供給的LPG引起的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②窨井中缺氧等的危險性?通過檢測氧氣濃度防止缺氧4熱處理工序工序內容熱處理工序中進行汽車部件的熱處理。存在的危險使用LPG、LNG及NH3等的熱處理爐中及中毒的危險性?通過檢測可燃性氣體防止、通過檢測NH3防...

安全環保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環境保護方面所進行的檢測。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測。目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創造更大的經濟效益和社會效益。溫州聲浪自動化設備有限公司致力于提供電子卡鉗測試臺，有想法的不要錯過哦！臺州...

本廠研制汽摩電器零部件檢測設備。有汽車開關系列測試臺，汽車傳感器系列測試臺，汽車電動燃油泵系列測試臺，汽車電機系列測試臺，汽車點火系統系列測試臺，汽車密封性能測漏測試臺，綜合測漏流量測試臺，汽車低壓電器測試臺，機械泵傳動泵系列測試臺，摩托車5大電器測試臺，智能充磁機，氣動點焊機，以及汽摩電器新產品的開發與研制。我們始終恪守“以品質創造品牌，以服務贏得市場”不斷創新與超越的營銷理念，在汽摩配的市場上樹立了良好的信譽，贏得了廣大用戶的贊譽與青睞。過去的成功讓我們收獲了喜悅，也向我們提出了更高的要求；在競爭日益激烈的，我們深知，只有不斷創新，不斷提高技術開發和創新能力才能獲得長遠發展；我們也深...

優良的汽車制動性能是汽車安全行駛的保障,關系到人們的生命財產安全.汽車電動真空泵作為新能源汽車制動系統的部件之一為制動系統提供真空能源.近年來,隨著新能源汽車的發展,汽車電動真空泵得到空前的發展機遇,然而,目前國內還沒有頒布汽車電動真空泵的國家及行業標準,專門針對車用電動真空泵性能檢測試驗裝置并不完善.本文根據國內外企業的相關企業標準,本著促進我國汽車電動真空泵產品質量,規范電動真空泵性能檢測要求的原則,研究并設計了汽車電動真空泵性能檢測試驗臺. 本文首先分析了三種常用類型的汽車電動真空泵的基本結構和... 展開 優良的汽車制動性能是汽車安全行駛的保障,關系到人們的生命財產安全.汽車電動真空泵...

隨著汽車行業的不斷發展，汽車的需求及其產量不斷增加，如何保證汽車的出廠質量，是整車廠關注的終目標之一。其中，整車下線檢測（EOL）針對整車進行設計開發，是整車級別的下線測試，是車輛交付客戶前的后一道檢測工序，是整車下線必不可少的測試過程。聲浪自動化設備基于十多年汽車測控領域豐富的工程經驗，面向國內汽車整車廠推出了成熟、穩定的整車等電位檢測系統、整車安規檢測系統、整車交直流充電檢測系統、整車故障檢測系統以及手持故障診斷儀，滿足國家相關政策和標準的要求，用于整車的故障下線檢測，已經成功應用于國內多家新能源整車廠客戶，產品質量和技術服務獲得了客戶的一致好評。檢測流程：1)等電位測試臺；2)整車...

存在的危險①發動機實驗室、環境試驗室的試驗中汽車燃料泄漏導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒四.整車試驗室工序內容整車試驗室中使用整車進行汽車的行駛試驗等。存在的危險①整車試驗室的試驗中因汽車燃料泄漏導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒五.測試臺工序工序內容在測試臺室進行調節用發動機的性能和耐久性測試。存在的危險①發動機用燃料泄漏產生可燃性氣體導致的危險性?通過檢測可燃性氣體防止②發動機燃燒時的廢氣中的CO導致中毒的危險性?通過檢測CO防止中毒③在窨井等封閉空間作業導致缺氧的危險性?通...

離合器分離軸承單元是汽車發動機與傳動系統之間的樞紐,是保證汽車能順利的啟動,停止,換擋的關鍵部件.企業在分離軸承單元生產的過程中,對其質量的檢測有嚴格要求,而傳統的人工檢測方式,不僅效率低,精度低,而且還耗費大量的人力成本,已經無法滿足現代化的工業生產需求.基于機器視覺的檢測技術以其非接觸式,高效率,高精度,便于自動化生產的特點,越來越多的被應用到汽車零部件檢測中.本課題結合離合器分離軸承單元的行業標準和企業要求,提出了基于機器視覺的自動化識別分類檢測系統,主要研究工作如下:首先,設計了4個工位分別對離合器分離軸承單元的字符,單一內徑(簡稱內徑),上端面與離合器壓盤接觸的環形面(簡稱上環面)的...

一種程控汽車制動閥總泵試驗臺，包括工作臺，制動閥自動夾具，模擬踩裝置，待檢測制動閥，制動閥自動夾具和模擬踩裝置)安裝在工作臺上，模擬踩裝置設有轉軸，轉軸的頂部設有搖臂，搖臂的靠近后端處設有觸頭，觸頭內部設置壓力傳感器，轉軸的底端通過連桿連接驅動氣缸裝置，驅動氣缸裝置設置在工作臺的下面，所述工作臺的后端上方設有面板組件，面板組件包括面板，面板用于安裝檢測用的壓力表和其他檢測儀器，面板的內部設有通過線路連接有數模轉換模塊，數模轉換模塊通過壓力傳感器數據線與觸頭連接，待檢測制動閥放置在制動閥自動夾具內。本實用新型的腳閥試驗臺操作方便，自動化程度高，很大程度上提高了測試的效率。電子卡鉗測試臺，就選溫州...