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注油機推薦的，所述支撐結構包含有與固定環固定連接的固定柱，所述固定柱的內部從上至下依次開設有上腔體和下腔體，所述上腔體內腔的底部貫穿設置有軸承，所述軸承的內壁固定連接有旋桿，所述旋桿的頂部固定連接有旋鈕，所述旋桿的底部貫穿至下腔體的內腔并固定連接有螺紋管，所述螺紋管的內腔螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部固定連接有支撐桿。推薦的，所述支撐桿的底部貫穿至固定柱的底部并固定連接有支撐座，所述支撐座的底部設置有防滑紋。推薦的，所述固定環表面的前側和后側均固定連接有推桿，所述推桿的左側固定連接有握把。推薦的，所述下腔體內腔兩側的底部開設有限位槽。 所述底座頂部的中心處設置有注油機本體，所述底座頂...

本實用新型涉及軸承注油設備領域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機。背景技術：軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法，可以有效減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。現有的軸承注油方式為定期人工上油，費時費力，并且時間一旦把握不好，便會導致上油時間間隔太長，...

注油機因此如果能及時了解支重輪的密封情況，盡早消除隱患，無疑會降低支重輪維護成本。技術實現要素：本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種支重輪智能注油機。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種支重輪智能注油機，包括儲油倉和設備倉，設備倉內設有油泵和真空泵，油泵進油端與儲油倉連通，油泵出油端通過管道連接有分流器，油泵出油端與分流器的***支管通過管道連接，分流器主管通過管道連接支重輪注油口，分流器的第二支管通過管道連接真空泵，油泵與設備倉之間的管道上設有***電磁閥。本實用新型涉及加油設備技術領域，尤其涉及的是一種支重輪智能注油機。背景技術：支重輪作為挖掘機、推土機等重型...

一、注膠機的原理：注膠機是用于結構高壓化學灌膠，使用單液化學灌膠材料的專業機種，有高壓力不需氣壓源，施工快速。機身本體*重8公斤左右，攜帶省力移動方便。它解決了依賴傳統手壓氣源作動力及攜帶笨重機械的不便；結構設計科學簡易，不需特殊訓練即可維修，并新添加了人性化的自吸進料系統。其利用機械的動力，可在3-6秒內提升至（200kg/cm2）以上工作壓力，將液體的止水劑可灌注至，施工效率較傳統技術**倍以上，防水止漏效果更為持久。是建筑工程、地下工程、水利工程、環保工程、市政、地鐵、隧道、涵洞工程止滲堵漏施工、裂縫補強的設備，是止水施工者選擇。二、注膠機的適用范圍：1、各種建筑物與地下混凝...

1、注油泵注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中，此時視油罩內亦處于真空狀態，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點。可根據用戶潤滑點的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超...

7．鋼絲繩注油機將密封本體套到裝密封圈的鋼絲繩上，注意調整密封圈的位置，使其能夠準確進入到密封本體的內側的兩個腔體內；8．當所有的密封圈完全進入到各自的腔體后，可以先用力合上密封體的外套，*后用兩端的鉸鏈螺栓完全將密封頭的剖分面完全把和嚴密；9．將卸扣穿到密封頭兩側的耳環上，并用直徑Ф10mm鋼繩或繩索固定到周圍建筑物(構)筑物上，注意固定的方向應與主鋼絲繩的運動方向相反，固定密封頭的鋼絲繩的長度應保證于主鋼絲繩的夾角不超過30°并且要注意保持兩側的長度基本一致；10．將密封頭用金屬軟管通過快速接頭相連；11．當加熱溫度達到設定的溫度時，控制系統會自動停止加熱，開啟油泵，打開開關閥...

注油機本實用新型的抽油注油機，結構簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗過程中節約了大量的人力與時間，盛油槽結構使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗環境的臟污，具有較好的應用價值。應該理解，以上描述是為了進行圖示說明而不是為了進行限制。通過閱讀上述描述，在所提供的示例之外的許多實施方式和許多應用對本領域技術人員來說都將是顯而易見的。因此，本教導的范圍不應該參照上述描述來確定，而是應該參照前述權利要求以及這些權利要求所擁有的等價物的全部范圍來確定。出于***之目的。通過拉桿1可以方便的移動抽油注油機。本實用新型的一種抽油注油機在進行變壓器內部電弧試驗時，完整注油...

通過***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調整固定座的安裝位置。進一步的，所述調節組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設有第二腰形孔，所述***t型板通過第二緊固螺栓穿過所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長板與所述第二t型板的長板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設有第二滑槽，所述第二滑槽通過第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側面與所述第二點膠閥固定連接。通過采用上述技術方案，調節組件通過第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進行調節，實現第二點膠機在水平面...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內真空、壓力、流量的設定值。實施例2如圖1-圖2所示，本實用新型的一種支重輪7智能注油機，包括儲油倉1和設備倉2，儲油倉1內設有電熱管，設備倉2內設有油泵3和真空泵4，油泵3進油端與儲油倉1連通，油泵3進油端與儲油倉1之間設有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設備倉2之間的管道上設有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設有第二電磁閥9、流量計10、壓力計11和通氣閥12，真空泵4與分...

【技術實現步驟摘要】移動式油脂注油機本技術涉及注油機注油，具體為移動式油脂注油機。技術介紹在車輛車體及制動注油過程中，必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機構進行注油，保障車輛各部動作靈活、可靠，每輛車共有7個注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現有注油方式，作業人員需反復上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動強度大，作業效率低。現有的注油方式，采用傳統的手持式注油，以人力作為動力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂等一系列的機械系統，對人工施加的壓力進行放大處理，從而達到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達到出油目的，作業效率低，勞動強度大。...

通過***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調整固定座的安裝位置。進一步的，所述調節組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設有第二腰形孔，所述***t型板通過第二緊固螺栓穿過所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長板與所述第二t型板的長板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設有第二滑槽，所述第二滑槽通過第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側面與所述第二點膠閥固定連接。通過采用上述技術方案，調節組件通過第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進行調節，實現第二點膠機在水平面...

1.注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進入氣缸活塞上端或活塞下端，達到活塞在一定行程內自動換向進氣和排氣活塞作往復的運動。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動力來源于空氣泵，二者連接桿連...2.貯油筒內裝有密封活塞環，使筒內油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統中設有兩個并聯工作的注油器，低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用：由于主油泵安裝在汽輪機高壓端的轉子上，所以離心式主油泵不能自吸，在啟停階段要靠高壓電動油泵供油，如果主油泵的入口進了空氣，會造成系統壓力波動，工況不穩...

注油機器與預注油機器打孔注油區別換彈的你就要抓住3點要求！***不能漏油！第二不能有冷凝液，別聽那些不懂行的人忽悠說冷凝液是所有產品的通病！只有產品設計有問題的才會有冷凝液出現！第三，蛋必須耐用！別盲目追風！有時大眾選擇不一定都是智者的選擇！蛋耐用才是王道，市場魚龍混雜，只要一款產品是用心做的，才是好東西！別看牌子，看性能，新品撩人眼，不好用也是2天半新鮮，電子產品的存活期不長，別抱著能用一輩子的想法，不漏油，沒有冷凝液，蛋耐用，口感好，就可以了！能抓住人心的到***不是顏值，而是口感！切記！選擇注油的也要記住3點！***個就是，也是**重要的，一定要選蛋耐用的，我們買注油***就...

中空管路19設有兩個分別位于長軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開口21，***開口20旁的長軸體17上設有進氣閥22，軸套16上設有與第二開口21配合的***支管23和第二支管24，第二開口21兩側的軸套16與長軸體17之間均設有旋轉密封件25，長軸體17另一軸端面上設有控制長軸體17轉動的轉盤26，軸套16設有對轉盤26轉動角度進行固定的鎖止裝置27。工作原理：本實施例中分流器6具有手動轉動切換抽真空通道和進油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時第二開口21對準第二支管24，當真空值達到plc內的真空設定值時，關閉真空泵4，手動轉動分流器6，...

所述頂桿固定盤(5)設有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設置進氣調節閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設置插銷(9)，所述排氣套(2)上設置多個與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設置工作臺(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設置滾輪...

本實用新型涉及注油機領域，具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機。背景技術：隨著工業的不斷發展進步，在機械中占據重要位置的潤滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時代發展的需求。黃油機又稱注油器,加注機，是專業用于把黃油注入潤滑工位的一種增加壓力的機器。廣泛應用于機床，設備,汽車,船舶等行業。目前的黃油機多需要使用到電源、氣源結構進行工作。耗費能源較多,成本高，不夠環保，污染較大的問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種腳踩式...

以免密封件與柱塞泵體干磨而發熱而損壞。五油脂定量加注機設備故障原因及排除方法故障現象故障原因排除方法1、泵不工作（不包括注油泵壓力平衡狀態的正常停泵）1、換向機構失靈。2、連接桿裝置配得太短使提料板與接頭下平面卡住（A457內部零件）。3、空氣泵活塞松動漏氣。4、“O”形圈磨損過大造成漏氣（H040）。5、壓縮空氣氣壓不足1、檢查換向機構各部份零件是否有卡住，彈簧是否變形，作調整理或更換。2、調整長度重新裝配。3、擰緊拼帽。4、更“O”形圈5、泵氣動氣壓在3公斤以上2、吸不上油1、儲油桶內油料不足2、提料板松脫3、進油槽處積有異物。4、油料粘度過大5、氣溫過低造成油料過稠6、有異物卡住...

6、螺栓；7、螺紋孔一；8、螺紋孔二；9、支撐結構；91、固定柱；92、上腔體；93、下腔體；94、軸承；95、旋桿；96、旋鈕；97、螺紋管；98、螺紋桿；99、支撐桿；10、滾輪架；11、滾輪；12、支撐座；13、推桿；14、握把；15、限位槽；16、限位塊。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技...

關于注油機顧名思義，向不同的產品中注入油料的機械設備；按照驅動方式，它分氣動注油機、液壓注油機、手動注油機和電機驅動注油機。***要為大家介紹的，是在這一基礎上，更為先進的——高真空全自動注油機高真空注油機是為滿足客戶的科研及生產使用需求，在高真空下實現儲油，煉油，充油等自動化生產。然而縱觀市場，目前大部分的真空注油機都需要手動進行操作且操作較為繁瑣：雖然也能達到真空注油效果但手動操作必然會占用大量時間那么是否可以一鍵操作實現設備的全自動化呢為滿足客戶需求同時為多個壓力傳感器注入油料我們設計生產的高真空全自動注油機真正實現了一鍵操作高真空充油設備由進料室、煉油室、真空系統、真空監測系統...

通過***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調整固定座的安裝位置。進一步的，所述調節組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設有第二腰形孔，所述***t型板通過第二緊固螺栓穿過所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長板與所述第二t型板的長板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設有第二滑槽，所述第二滑槽通過第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側面與所述第二點膠閥固定連接。通過采用上述技術方案，調節組件通過第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進行調節，實現第二點膠機在水平面...

參照圖1和圖3，***點膠閥51和第二點膠閥52的下方均設置有定位組件4。定位組件4包括固定板41和固定座42，固定座42的底部與固定板4131固定連接，固定板41四角均開設有沿固定板41長度方向設置的***腰形孔411，***腰形孔411通過***緊固螺栓412與工作臺1固定連接，***腰形孔411也便于調整固定板41的位置；固定座42的兩側均設置有紅外感應器43，紅外感應器43固定在固定板41上，紅外感應器43一側為輸入端，一側為輸出端，紅外感應器43與注油組件5電連接；固定座42的上方開設有安裝槽421，安裝槽421的形狀與調光電機本體100的形狀一致，固定座42的內部穿過安裝槽...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內真空、壓力、流量的設定值。實施例2如圖1-圖2所示，本實用新型的一種支重輪7智能注油機，包括儲油倉1和設備倉2，儲油倉1內設有電熱管，設備倉2內設有油泵3和真空泵4，油泵3進油端與儲油倉1連通，油泵3進油端與儲油倉1之間設有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設備倉2之間的管道上設有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設有第二電磁閥9、流量計10、壓力計11和通氣閥12，真空泵4與分...

外部壓縮氣源進入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。推薦地，所述支架上還設置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地，所述壓油板上還設置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝，當排氣閥關閉時，壓油板與油桶內部形成真空，有利于油脂的吸取，當排氣閥打開時，使壓油板與油桶內部進行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風源，將控制閥置于位，風源提供的壓縮氣源進入到氣缸的內部，氣缸工作...

油泵與分流器之間的管道上依次設有第二電磁閥、流量計、壓力計和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設有真空計和第三電磁閥；設備倉還設有plc，流量計、壓力計和真空計通過信號線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過信號線連接plc輸出端，plc輸出端同時連接有報警器，plc的通訊接口連接設備倉頂部設有的觸摸屏。推薦的，所述設備倉設有為注油機內各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進油端與儲油倉之間設有油濾器。推薦的，所述儲油倉內設有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內設有長軸體，軸套和長軸體之間設有軸承，長軸體內設...

【技術實現步驟摘要】移動式油脂注油機本技術涉及注油機注油，具體為移動式油脂注油機。技術介紹在車輛車體及制動注油過程中，必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機構進行注油，保障車輛各部動作靈活、可靠，每輛車共有7個注油孔及若干圓銷，分布于車上、車下各部位。現有注油方式，作業人員需反復上下車輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動強度大，作業效率低。現有的注油方式，采用傳統的手持式注油***，以人力作為動力，靠杠桿施加壓力，通過千斤頂等一系列的機械系統，對人工施加的壓力進行放大處理，從而達到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達到出油目的，作業效率低，勞動強...

螺紋管97通過螺紋帶動螺紋桿98進行升降，螺紋桿98帶動支撐桿99在限位槽15和限位塊16的限位下，向下移動，支撐桿99帶動支撐座12向下移動，直至與地面接觸，將注油機支起，即達到了穩定性好的目的。綜上所述：該用于油泵加工的注油機，通過轉動旋鈕96，**終支撐桿99帶動支撐座12向下移動，實現了支撐座12與地面接觸，進而達到了穩定性好的目的，該用于油泵加工的注油機具備穩定好的優點，在使用過程中，可以隨時將支撐座12放下，進而將注油機支起，方便了使用者使用，提高了用于油泵加工的注油機的實用性，值得推廣，解決了現有的用于油泵加工的注油機在使用時，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機的靈活...

而且可以實現壓注過程中的自動加熱，加熱時間短，壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成，采用剖分式結構，用鉸鏈螺栓連接結構，剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結構，可以方便地固定于鋼絲繩上；在兩端增加兩個減摩導套，該導套主要是對鋼絲繩進行導向，延長密封圈的壽命。在密封本體的外側增加2個鉸點及相應連接裝置，用于在井口（車房）等位置用鋼絲繩固定密封頭。控制箱主要用于油泵電機的啟停和電加熱器的溫度控制，其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻（0～300℃），能實現壓注過程中的自動加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板，可靠、美觀大方，加熱元件采用220v或380v...

固定環4底部的兩側均固定連接有支撐結構9，支撐結構9包含有與固定環4固定連接的固定柱91，固定柱91的內部從上至下依次開設有上腔體92和下腔體93，上腔體92內腔的底部貫穿設置有軸承94，軸承94的內壁固定連接有旋桿95，旋桿95的頂部固定連接有旋鈕96，旋桿95的底部貫穿至下腔體93的內腔并固定連接有螺紋管97，螺紋管97的內腔螺紋連接有螺紋桿98，螺紋桿98的底部固定連接有支撐桿99，支撐桿99的底部貫穿至固定柱91的底部并固定連接有支撐座12，支撐座12的底部設置有防滑紋，通過支撐座12的設置，起到了增大支撐桿99與地面之間摩擦力的作用，提高了注油機的穩定性，下腔體93內腔兩側的...

通過采用上述技術方案，儲料倉的內部可以放置調光電機和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作效率；兩個控制開關同時按下才會啟動設備，提高設備的安全性能。進一步的，所述工作臺上還設置有安全防護組件，所述安全防護組件包括防護玻璃以及安全光柵，所述工作臺上方固定連接所述防護玻璃，所述儲料倉的兩端分別設置安全光柵的輸入端和輸出端，所述安全光柵與所述防護玻璃固定連接。通過采用上述技術方案，安全光柵之間感應到有遮擋時，會立刻停止設備的所有的工作，安全光柵與防護玻璃之間的配合進一步提高了裝置的安全性能。綜上所述，本實用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術，從而能夠產生同時完成壓合和注油...

可同時監控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況；自動控制系統通過軟件收集監控的設備各項指標，發出設備各子系統運行指令，實現設備的自動控制。首先向加油室注入油料后關上密封蓋點擊顯示屏上“放物確認”按鈕剩余流程包括抽真空、攪拌、注油等全部由機器自動完成**多可同時為800個壓力傳感器注油（壓力傳感器）使用環境的特殊性就意味著對設備提出了更高的要求在這一次用戶需求中：設備使用的油是苯甲基硅油或二甲基硅油，硅油有疏水性，無色，粘附性好，不好清洗，附著在管道或腔體上會影響真空度，所以需要做好設備防油設計，確保氣路管路、機械泵、分子泵、低真空室、高真空室不要有油。設備有加熱和攪拌...