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運輸是實現人和物空間位置變化的活動，與人類的生產生活息息相關。因此，可以說運輸的歷史和人類的歷史同樣悠久。運輸是把產品從生產地運往消費地的活動，因此從整個社會生產過程來說，運輸是在流通領域內繼續的生產過程，并在其中完成。物流的運輸則專指“物”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間（如兩個城市.兩個工廠之間，或一大企業內相距較遠的兩車之間），以改變“物”的空間位置為目的的活動，是對“物”進行的空間位移。交通運輸(7)運輸一般分為運輸和配送。關于運輸和配送的區分，有著許多不同的觀點，可以這樣來說，所有物品的移動都是運輸，而配送則專指短距離、小批量的運輸。因此，可以說運輸是指整體，配送則是指其中的一部分...

了廣闊的發展空間。利用計算機網絡，將超市、配送中心和供貨商、生產企業連接，能夠以配送中心為樞紐形成一個商業、運輸業和生產企業的有效組合。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的高效率作業、及時配送，并將信息反饋給供貨商和生產企業，可以形成一個高效率、高能量的商品流通網絡，為企業管理決策提供重要依據，同時，還能夠加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費者的購買欲望，從而促進國民經濟的發展。通過程序運行來調節、控制藥品的貯藏、運輸溫度在設定的范圍內。徐匯區藥品試劑運輸規格要求自從上世紀90年代以來，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發展時期。從1990年到2000年的10年間乳制品年...

醫藥冷鏈市場的持續發展推動了醫藥冷庫的進步。近年來，醫藥冷鏈市場總規模不斷擴大，2019年醫藥冷鏈銷售總額約為XX億元，同比增長XX%。生物制藥（疫苗、血液制品）的需求增加預計將在2020年推動醫藥冷鏈市場總規模達到約X億元。與此同時，醫藥物流總費用也在穩步增長，2019年我國醫藥物流總費用為XX億元，同比增長XX%。其中，醫藥冷鏈物流費用約為XX億元，比2018年同比增長XX%。隨著醫藥冷鏈市場的不斷擴大，對醫藥冷庫的需求也會隨之增加。當前倉庫已使用信息系統，使用程度較高，但部分信息系統尚未完全覆蓋，例如訂單管理系統和倉庫管理系統等。因此，需要進一步加強倉庫信息系統的覆蓋率，以提高醫藥流通信...

藥品運輸的方式有多種，包括陸運、海運和空運等。不同的運輸方式有各自的優缺點，需要根據藥品的特性和運輸要求選擇合適的運輸方式。陸運是一種常用的藥品運輸方式，其優點是運輸成本較低、穩定性較高，適用于長距離、大批量的藥品運輸。但是，陸運的運輸時間較長，對于一些急需藥品來說可能不太適用。海運是一種較為經濟的藥品運輸方式，適用于大量藥品的運輸。由于海上運輸的速度較慢，因此對于一些急需藥品來說可能不太適用。但是，對于一些對溫度和濕度要求不高的藥品來說，海運是一個較為理想的選擇。空運是一種快速的藥品運輸方式，適用于緊急藥品的運輸。空運的運輸時間較短，但是運輸成本較高。對于一些急需的藥品來說，空運可以保證藥品...

第三方物流除了提供專門的冷藏設備外，還有著完備的冷鏈物流運作系統，可以大幅減少傳統物流運作中存在的冗余步驟，縮短工作時間，簡化物流流程，并能夠更好地實現全程冷鏈跟蹤，保證藥品質量和提高效率。除了能夠更好地整合各項硬件資源外，第三方物流還可以聯合各方資源，甚至是同類企業共同為客戶服務，擴大為客戶提供服務的網絡覆蓋，建立更加完善和的醫藥冷鏈物流系統。隨著國家“醫改”深化、“兩票制”推行、取消從事第三方藥品物流業務的資質行政審批事項等政策陸續出臺，醫藥冷鏈第三方物流企業迎來快速發展期，目前既有全國性或區域藥品經營頭部企業，也有藥品流通行業外的社會物流企業。冷鏈運輸在化妝品行業中也有應用，例如需要保持...

與我國的冷鏈物流相比，國外冷鏈物流起步早、基礎設施完善、損耗率低，比如德國、美國和加拿大等發達國家的冷鏈物流發展已經非常成熟。在德國98%的生鮮農產品從原產地到加工廠再到銷售網點，全程都處在要求的溫度環境中，冷庫中的主要制冷設備完全通過電腦實現精細控制。生鮮蔬果實施分等級包裝方法，流通市場中所有的生鮮肉類都置放于相應的嚴格冷藏溫度環境里。美國建立了蔬菜冷鏈流通體系，在比較完善的全國性的蔬菜生產分工體系上，建立了追溯系統和全程冷鏈配送，田間采后預冷——冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——超市冷柜——消費者冰箱。加拿大較早建起一整套由空運、陸路、鐵道、水路多種途徑有機結合的復雜而高效運轉的綜合冷鏈...

對于許多冷鏈運營商來說干冰運輸儲存：在運輸途中，干冰由于它的極低熔點，必須使用的干冰儲藏箱，并且安排帶有溫度調控裝置的危險品運輸車運輸，將車廂溫度控制在低溫狀態。還需要在干冰儲藏箱頂上或四周防止一排冰袋，保證在運輸過程中干冰始終處于一個低溫的狀態。應當注意的是，整體運輸時間不宜超過48小時，并在外部標明要輕拿輕放，保證運輸的安全。上海豐鳥冷鏈物流有限公司有著豐富的危險品運輸經驗，將為您的貨物提供非常完善的干冰運輸服務。冷藏藥品指對貯藏、運輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。冷鏈運輸流程 目前冷藏車輛的制冷形式主要分為**車載發動機制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接...

各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點，不同類物品對運輸的要求也不盡相同，合理選擇運輸方式，是合理組織運輸、保證運輸質量、提高運輸效益的一項重要內容。運輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運輸等方式或聯合運輸中作出選擇，通過對不同方式的運價和服務水平進行評價而作出決定。由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例，而且，不同運輸方式的運價相差很大，因此，運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本比較低的運輸方式通常會導致物流系統中其他部分成本的上升，因此難以保證整個物流系統的成本比較低。所以，盡管運價是影響決策的一個因素，但它絕不是的因素，企業必須考慮運輸服務的質量以及這種服務帶來到...

冷鏈運輸（Cold-chaintransportation），是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。干冰的升華點為-78.5℃，蓄冷能力是冰的2倍，用于冷藏的效果遠好于冰。而且重要的是，隨著溫度的升冰不會像冰一樣化成水，弄得到處都是，它只會升華成氣體，無殘留、無污染。因此，利用干冰進行冷藏品的運...

冷鏈物流冷藏運輸的優勢有哪些呢？保鮮能力強冷藏運輸比一般常溫物流體系的要求更高、更復雜，建造出資也要大許多，是一個巨大的體系工程，這也為冷藏運輸的保鮮能力打下了堅實基礎。冷鏈物流提高了食物的保鮮能力，不會影響到食物的養分和滋味，一起提高了食物的存儲期限。冷藏運輸要求各環節具有更高的組織協調性。因為易腐食物的時效性，要求冷鏈體系中的各個環節具有更高的組織協調性，所以食物冷鏈的運作一直是和能耗本錢相關聯的，有用操控運作本錢與食物冷鏈的開展密切相關。冷藏運輸具有非常高的功率，不同地域之間的食物運送非常的方便。安全性冷藏運輸為了確保生鮮果蔬等在流轉各環節中一直處于規定的低溫條件下，有必要裝置溫控設備，...

推進冷鏈運輸工具專業化發展。加強冷鏈運輸車輛技術管理，冷鏈運輸車輛應當按規定配備符合標準要求的制冷和溫度監測設備，并保持功能良好。強化冷鏈運輸車輛相關標準引導作用，推廣應用多溫層、新能源冷鏈運輸車輛，支持城市冷鏈配送車輛安裝使用尾板。加快鐵路機械冷藏車更新升級，加大貨車軸端發電、機車供電、電網取電等技術攻關力度，研發和制造適應小批量、多批次、高時效運輸需求的鐵路冷藏車型。促進冷鏈運載單元標準化發展。推廣應用標準化周轉箱、托盤、籠車等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。鼓勵企業研發應用適合果蔬等農產品的單元化包裝，推動冷鏈運輸全程“不倒托”“不拆箱”，減少...

2020年的發生，對我國醫藥物流形成巨大挑戰，也凸顯出醫藥冷鏈的基礎設施薄弱、網絡覆蓋不足的問題。尤其是在疫苗開始接種后，如何利用冷鏈物流保證將疫苗安全送達偏遠山區和農村鄉鎮，成為一個重要考驗。因此，醫藥冷鏈物流的發展需要更多有實力的第三方物流企業的參與，從而共同推進建立起全國性醫藥物入鄉鎮終端的配送網絡。目前，除順豐、京東外，中國郵政，“三通一達”等快遞物流企業也在積極布局，在各項政策疊加下，醫藥物流市場進一步加速洗牌。同時，由于冷鏈設備設施建設往往投資較大，也促使企業間的密切合作和資源共享更加普遍。做好運輸過程中的溫度監控，保證運輸全過程溫度數據不斷鏈。松江區生物藥品運輸流程儲存干冰要用的...

冷鏈運輸（Cold-chaintransportation），是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。干冰的升華點為-78.5℃，蓄冷能力是冰的2倍，用于冷藏的效果遠好于冰。而且重要的是，隨著溫度的升冰不會像冰一樣化成水，弄得到處都是，它只會升華成氣體，無殘留、無污染。因此，利用干冰進行冷藏品的運...

冷飲行業是中國一個廣大的消費市場，其規模在不斷擴大，然而，消費的季節性差異逐步消失。目前國內人均消費量只為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費量只差0.2公斤，但與經濟發達國家相比差距卻很大。例如美國人均冷飲消費量已達40公斤，是中國的36.4倍。懸殊的差距表明中國冷飲消費市場發展潛力巨大，與此相應的冷飲“冷鏈”物流發展前景也十分廣闊。然而要清醒看到，目前中國國內冷飲業進入微利時代，平均銷售利潤率居整個食品行業的末位，導致行業內市場競爭十分激烈。這為發展“冷鏈”物流系統提供了機遇。另外，在中國超市和大賣場經營鮮活品的數量越來越大，品種越來越多，消費者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升，致使冷...

冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專門使用車輛進行，冷凍或冷藏專門使用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。在運輸過程中要特別注意必須是連續的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環節不能保證連續冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個環節中開始腐爛變質。在運輸時，應該根據貨物的種類、運送季節、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。溫控貨...

外埠運輸：外埠運輸相對復雜，分為裸貨入車直運和多式聯運，裸貨入車直運好理解，就是將裸藥直接裝車運輸，這樣的運作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本（綜合損耗、監控系統、智能設備等）、油費、過路費、人力成本。如果按操作動作來講的話就是提貨、裝貨、配送、交付四大動作作為主要的成本付出。另外一種的多式聯運是利用冷車和溫控箱的組合進行運輸的，一般用于冷藏車作為干線運輸，溫控箱作為末端配送的方式來的，通過冷藏車跨省干線運輸交付至當地自有或三方落地配進行市內派送或中轉派送，其中牽扯的環節和動作必然加多，分為提貨、包裝、裝貨、干線運輸、卸貨、中轉、配送等。其付出的成本也相對復雜，除了車輛的相關成本...

對于許多冷鏈運營商來說干冰運輸儲存：在運輸途中，干冰由于它的極低熔點，必須使用的干冰儲藏箱，并且安排帶有溫度調控裝置的危險品運輸車運輸，將車廂溫度控制在低溫狀態。還需要在干冰儲藏箱頂上或四周防止一排冰袋，保證在運輸過程中干冰始終處于一個低溫的狀態。應當注意的是，整體運輸時間不宜超過48小時，并在外部標明要輕拿輕放，保證運輸的安全。上海豐鳥冷鏈物流有限公司有著豐富的危險品運輸經驗，將為您的貨物提供非常完善的干冰運輸服務。冷鏈物流通過溫濕度監測，實時監控物流倉庫、冷鏈運輸車輛的溫度、濕度情況。重慶實驗標本運輸 外埠運輸：外埠運輸相對復雜，分為裸貨入車直運和多式聯運，裸貨入車直運好理解，就...

有專人負責冷鏈設備的維護和管理。冰箱里放一個溫度計，每天定時記錄兩次溫度。溫度登記簿保存妥善，記錄停電、發電、停機、故障的維修記錄。一旦出現故障，疫苗會被及時修復并轉移到其他冰箱。當管理員因故不能外出進行日常監控時，應做好交接班工作。當霜層厚度超過4 mm時及時除霜，每次使用冰箱和背包后，及時取出冰庫，擦拭干凈，保持內外干燥清潔。堅持冷凝器冷卻板每季度清洗一次，旋轉機械每月加油一次，冰箱內蒸發管結冰超過5毫米時及時除霜。確保冰箱的安全使用，完整的開門裝置和防火防漏設施。冷鏈冰箱和冰柜應放置在干燥、通風的地方，遠離陽光直射和熱源，底部有擱板，有電源線和插座。冷鏈物流是一種專業物流，是隨著科學技術...

推廣應用智能化溫控設施設備。加強溫濕度監測設備、衛星定位裝置、視頻監控設備、電子圍欄等在冷鏈運輸車輛、保溫箱、集裝箱的推廣應用，鼓勵企業建立完善冷鏈運輸溫度監測管理信息系統，實現對冷鏈運輸過程的溫濕度實時監測、自動調節、遠程控制等，促進冷鏈運輸上下游企業溫控信息共享，提升冷鏈運輸過程智能溫控管理水平。開展基于區塊鏈和物聯網的冷藏集裝箱港航服務提升行動，鼓勵重點海運企業安裝配備冷藏集裝箱物聯網設備，實現海運企業、代理企業、貨主等各方對冷藏集裝箱實時跟蹤、智能溫控、全程可溯。冷凍指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運輸條件。河南試劑運輸價格冷鏈運輸有三類保鮮、冷鮮、冷凍對于整個冷鏈物流，車行業的人關心的...

比如，在城市多設幾個貨物運輸中心、流通中心，大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了，只利用二噸小貨車配送，夜晚的噪音就會減輕；重視貨物運輸，大力建設城市道路、車站、碼頭，城市的交通阻塞狀況就會緩解，空氣質量自然也會改善。實現裝卸搬運作業機械化、自動化，不僅能提高勞動生產率，而且也能解放生產力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來，這本身就是對人的尊重，是創造社會效益。比如，日本多年前開始的"宅急便"、"宅配便"，國內近年來開展的"宅急送"，都是為消費者服務的新行業，它們的出現使居民生活更舒適、更方便。當你去滑雪時，那些沉重的滑雪用具，不必你自己扛、自己搬、自己運，只要給"宅急便"打個電話就有人來取...

***類冷藏車運輸我將其分為市內及外埠，原因在于市內的冷藏車運輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主，多為帶溫控包裝形式的拼貨配送，當然也有部分是裸藥拼貨配送，這兩類在市內冷藏車運輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運輸基本上以中大型冷藏車配送為主，較市內配送主要的區別還是在于外埠的冷藏車的運輸少有拼貨配送，基本上都是門到門、點到多點的配送為主。市內運輸：關于冷藏車的市內運輸，主要成本還是以車輛的行駛里程而定的，對于醫藥產品的溫控包裝、上下搬運、收貨方收貨難度等周邊費用基本可以忽略不計。報價體現成本，就如我在上述對外報價的文章中寫出的，主要還是看公里數和點位進行收取，公里數依據百度地圖的...

外埠發運的動作主要是提貨、包裝、裝貨、干線運輸、中轉、配送、交付。其中同樣牽扯到保溫箱設備的使用、**溫度監控設備使用、一次性內外紙箱（如果有的話）、保溫箱設備的回收等。其中在干線運輸階段，主要分為了航空、陸運（普通陸運+卡班），海運在國內范圍內的醫藥冷鏈中還是少有涉及。在中轉階段，如遇偏遠地區，一般會運輸到相應的省會城市進行一級中轉，如果地級市還不到的話就要往下面的縣、鄉、鎮、村進行再次中轉，中轉方式不盡相同，有采用陸運、卡班進行中轉的、有大巴車進行中轉的（作為行李）、甚至有委托私家車進行中轉的等等方式，由于藥品特性決定了不管以什么方式進行運輸，都必須使用全封閉式貨車進行發運。運輸成本的高低...

推廣應用智能化溫控設施設備。加強溫濕度監測設備、衛星定位裝置、視頻監控設備、電子圍欄等在冷鏈運輸車輛、保溫箱、集裝箱的推廣應用，鼓勵企業建立完善冷鏈運輸溫度監測管理信息系統，實現對冷鏈運輸過程的溫濕度實時監測、自動調節、遠程控制等，促進冷鏈運輸上下游企業溫控信息共享，提升冷鏈運輸過程智能溫控管理水平。開展基于區塊鏈和物聯網的冷藏集裝箱港航服務提升行動，鼓勵重點海運企業安裝配備冷藏集裝箱物聯網設備，實現海運企業、代理企業、貨主等各方對冷藏集裝箱實時跟蹤、智能溫控、全程可溯。運輸藥品應當使用封閉式貨物運輸工具。金山區生物試劑運輸規格干冰不要密封的存放，盡量用加厚的泡沫保溫箱裝干冰，這樣放能減慢干冰...

依托多式聯運示范工程，積極推進冷鏈物流多式聯運發展。鼓勵鐵路企業開行冷鏈班列，推動冷鏈班列與冷鏈海運直達快線無縫銜接，積極發展“海運+冷鏈班列”海鐵聯運新模式。推動冷鏈陸空聯運發展，支持發展冷鮮航班和冷鏈卡車航班網絡，探索機場異地貨站模式，提升一體化組織服務能力。大力發展面向高級生鮮食品、醫藥產品的航空冷鏈物流，支持口岸機場建設具有國際貨運、冷鏈倉儲、報關、檢驗檢測檢疫等功能的航空貨運冷鏈物流服務通道，提升航空冷鏈運輸效率。隨著科技的發展，運輸方式也在不斷更新和改進，如高速鐵路、無人駕駛等。安徽動物標本運輸價格對于許多冷鏈運營商來說，比較大的障礙是供應鏈中他們無法控制的一部分：產品被放置在消費...

在藥品的運輸過程中，對溫濕度有嚴格的要求，倉儲的溫濕度不在藥品保存溫濕度范圍，藥品的屬性就會發生變化，后果不堪設想。若利用傳統溫濕度監測手段，只能監測端到端的節點溫濕度，但即使節點測量溫濕度正常，并不能保證運輸過程中的溫濕度始終正常，而利用RFID技術，可以了解藥品在運輸過程中是否發生了溫濕度變化以及可能由此引起的質量變化。RFID還是具有大規模應用的成本優勢。通過建設預制菜聯合研發平臺，壯大預制菜產業集群等措施來推動廣東預制菜產業的發展。而作為預制菜產業發展關鍵環節的冷鏈倉儲物流，也將在新的領域發揮重要作用，同時預制菜也是冷鏈倉儲物流企業發展的新契機。藥品運輸物流中常見的藥品種類有哪些?徐匯...

由于醫藥電商的發展，電商平臺直屬或存在關聯的物流企業也開始介入醫藥冷鏈領域，其中以京東物流相對為典型。這類企業大多將重心放在末端醫藥配送方面，同時由于資金實力雄厚，在冷庫、冷藏車和人員團隊建設，以及先進的自動化設備應用方面更為主動積極，因此其醫藥冷鏈物流運作的水平也往往更高。目前來看，國藥物流、華潤醫藥物流、上藥物流和九州通物流等擁有大型醫藥企業背景的醫藥物流企業，在醫藥冷鏈物流領域占有主導優勢。但社會化的物流企業在迅速成長，尤其以順豐、京東物流為表示的企業正在加速布局，其發展勢頭之猛令人側目。運輸疫苗和生物制品等需要冷藏的藥物，須使用冷藏或者冷凍藥品的冷藏車。天津組織切片運輸流程 冷鏈...

第三方物流除了提供專門的冷藏設備外，還有著完備的冷鏈物流運作系統，可以大幅減少傳統物流運作中存在的冗余步驟，縮短工作時間，簡化物流流程，并能夠更好地實現全程冷鏈跟蹤，保證藥品質量和提高效率。除了能夠更好地整合各項硬件資源外，第三方物流還可以聯合各方資源，甚至是同類企業共同為客戶服務，擴大為客戶提供服務的網絡覆蓋，建立更加完善和的醫藥冷鏈物流系統。隨著國家“醫改”深化、“兩票制”推行、取消從事第三方藥品物流業務的資質行政審批事項等政策陸續出臺，醫藥冷鏈第三方物流企業迎來快速發展期，目前既有全國性或區域藥品經營頭部企業，也有藥品流通行業外的社會物流企業。冷鏈運輸在藥品行業中也應用，例如疫苗、血液制...

冷飲行業是中國一個廣大的消費市場，其規模在不斷擴大，然而，消費的季節性差異逐步消失。目前國內人均消費量只為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費量只差0.2公斤，但與經濟發達國家相比差距卻很大。例如美國人均冷飲消費量已達40公斤，是中國的36.4倍。懸殊的差距表明中國冷飲消費市場發展潛力巨大，與此相應的冷飲“冷鏈”物流發展前景也十分廣闊。然而要清醒看到，目前中國國內冷飲業進入微利時代，平均銷售利潤率居整個食品行業的末位，導致行業內市場競爭十分激烈。這為發展“冷鏈”物流系統提供了機遇。另外，在中國超市和大賣場經營鮮活品的數量越來越大，品種越來越多，消費者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升，致使冷...

保溫箱里的冰袋，是一種塑料袋封裝有蓄冷劑的蓄冷裝置，配合保溫箱實現冷鏈物流運輸過程中的低溫環境。保溫冰袋主要分兩種：一種裝有干冰，氣化后直接排放在空氣中，對環境危害比較明顯；另一種裝的液體是水、防腐劑和高吸水性樹脂的混合物。目前，在冰袋冷媒材料方面研發出一種新材料——生物冰。生物冰通過ISO9002國際質量認證，性能良好，它的出現，對于偏遠地區的低溫運輸是一場**性的改變。生鮮業務領域，有物流企業開始推行使用保溫周轉箱來代替以前的白色泡沫箱。但目前還缺少行業公認的運作與檢測標準，冷鏈物流包裝的循環共用模式推廣難度較大，保溫箱的循環使用基本還是在企業內部體系中自行循環。冷鏈運輸環節中,需要注意哪...

推進冷鏈運輸工具專業化發展。加強冷鏈運輸車輛技術管理，冷鏈運輸車輛應當按規定配備符合標準要求的制冷和溫度監測設備，并保持功能良好。強化冷鏈運輸車輛相關標準引導作用，推廣應用多溫層、新能源冷鏈運輸車輛，支持城市冷鏈配送車輛安裝使用尾板。加快鐵路機械冷藏車更新升級，加大貨車軸端發電、機車供電、電網取電等技術攻關力度，研發和制造適應小批量、多批次、高時效運輸需求的鐵路冷藏車型。促進冷鏈運載單元標準化發展。推廣應用標準化周轉箱、托盤、籠車等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。鼓勵企業研發應用適合果蔬等農產品的單元化包裝，推動冷鏈運輸全程“不倒托”“不拆箱”，減少...