液壓扳手的工作頭主要由三部分組成,框架(也叫殼體),油缸和傳動部件。油缸輸出力,油缸活塞桿與傳動部分組成運動副,油缸中心到傳動部件中心這個距離是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液壓扳手理論輸出扭矩,由于摩擦阻力存在,液壓扳手實際輸出扭矩要小于理論輸出扭...
對于采用高的強度合金材料及熱處理的方法來達到減小部件的尺寸和重量的目的。由于目前全球貿(mào)易的普遍化,尋找到高的強度材料的難度并非很大,然而由于為了進一部的提高的強度,還必須采取熱處理及表面處理,對于希望部件強度達到1000MPa以上并且穩(wěn)定,并且對于材質(zhì)強度的均...
液壓扭矩扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動后通過馬達產(chǎn)生壓力,將內(nèi)部的液壓油通過油管介質(zhì)傳送到液壓扭矩扳手,然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿,由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅(qū)動軸來完成螺栓的預緊拆松工作。液壓扭矩扳手泵可以是電動或...
參見圖1,一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中,操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對于安裝盤100的位置,從而適應對不同規(guī)格零件的拆卸。...
所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上。可選地,所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔,下段為光孔;所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段,所述螺紋段位于所述頂升桿的端部;所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度。可選地,所述***...
開展液壓拉馬的故障揣測,落實主動維護技術(shù)。務必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的、擁有學習功能的**知識庫,并利用計算機和知識庫中的知識,推算出引起故障的原因,提出維修方案和預防措施。要進一步開發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開發(fā)...
大中小三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項三爪液壓拉馬的正確~使用方法與注意事項我們正確使用及使用拉馬的注意事項要掌握好:1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動活...
本實用新型屬于機械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術(shù):隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進步,汽車在生產(chǎn)過程中運用越來越***,汽車的零部件的研究應用領(lǐng)域也在不斷擴展。對于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸,往往需要采用工具進行拆卸;例如,對...
第三固定螺母261螺接于第二支柱23上,第四固定螺母262與第三支柱24螺接。旋轉(zhuǎn)***固定螺母251改變***固定螺母251在***支柱22上的高度即可改變第四固定件25在***支柱22上的高度,旋轉(zhuǎn)第三固定螺母261改變第三固定螺母261在第二支柱23上的...
參見圖1,一實施方式的拉馬10用于將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來。拉馬10包括安裝盤100、調(diào)節(jié)盤200及勾爪300。勾爪300穿設(shè)于安裝盤100及調(diào)節(jié)盤200中,操作調(diào)節(jié)盤200能調(diào)節(jié)勾爪300相對于安裝盤100的位置,從而適應對不同規(guī)格零件的拆卸。...
使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊;2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;3、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出;4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,松開回油閥桿,讓活塞起動...
本實用新型涉及拆卸工具,特別是涉及拉馬。背景技術(shù):拉馬是機械維修中經(jīng)常使用的工具,主要用來將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來,可用作內(nèi)部或外部的拉拔器。傳統(tǒng)的拉馬在拆卸規(guī)格較大的軸承、齒輪等零件時,拉馬與零件的同心度操作不便,至少需要兩人才得以保證,浪費人...
1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計,可讓使用者依需要不同,自行調(diào)整力距,而達到省力之目的。°可旋轉(zhuǎn)之搖座設(shè)計,可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計,可準確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設(shè)有內(nèi)建式安全閥,可...
為減少能量的損失,務必解決下面幾個問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機電一體...
通過將***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上,可以改變兩組***固定件32之間的相對距離,從而改變設(shè)于其上的拆卸件31之間的距離,以適應拆卸大小不同的被拆卸零件,并且將拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè),能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部...
技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,手柄套筒內(nèi)套有手柄...
液壓泵和液壓馬達是每個挖掘機上必不可少的液壓元件,結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似,有些行業(yè)外的小白有時還會把這兩樣東西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達像一對情人,一個攻一個受;有些人說液壓泵和液壓馬達像發(fā)電機和電動機,一個身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么...
液壓泵和液壓馬達是每個挖掘機上必不可少的液壓元件,結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似,有些行業(yè)外的小白有時還會把這兩樣東西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達像一對情人,一個攻一個受;有些人說液壓泵和液壓馬達像發(fā)電機和電動機,一個身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么...
通過將***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上,可以改變兩組***固定件32之間的相對距離,從而改變設(shè)于其上的拆卸件31之間的距離,以適應拆卸大小不同的被拆卸零件,并且將拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè),能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部...
使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負重t軸心有效伸距mm0...
分體式液壓拉馬的分類應用1.應用領(lǐng)域分類:分體式液壓拉馬***應用于機械機電設(shè)備、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè),一般用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、滑輪、皮帶輪、軸承接頭等部件。2.按材質(zhì)分類:有工具鋼和絡釩鋼材質(zhì)。絡...
一體式液壓拉馬:使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨特的優(yōu)勢:1、可拆式泵把手;360度可旋轉(zhuǎn)泵頭;泵、油管、拉馬...
扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等,應該適合ISO898-1ISO898-2...
反作用力臂,可以防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使的行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。為什么要使用扭力倍增器:1、安全——使用延長桿會造成危險,使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來減少延長桿長度及使用者的出力。2、操作空間的...
分體式液壓拉馬的分類應用1.應用領(lǐng)域分類:分體式液壓拉馬***應用于機械機電設(shè)備、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護等基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè),一般用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、滑輪、皮帶輪、軸承接頭等部件。2.按材質(zhì)分類:有工具鋼和絡釩鋼材質(zhì)。絡...
液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉(zhuǎn)動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調(diào)距,...
本實用新型屬于機械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術(shù):隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進步,汽車在生產(chǎn)過程中運用越來越***,汽車的零部件的研究應用領(lǐng)域也在不斷擴展。對于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸,往往需要采用工具進行拆卸;例如,對...
在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面...
扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓:要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因),所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強度等級、屈服點、斷裂后的延長性等等,應該適合ISO898-1ISO898-2...
其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪10包裹在中間,通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時,將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面,調(diào)節(jié)拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側(cè)邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環(huán)801,后拉爪底座8位...